1g2g двухпоршневые тормоза sigmа (сигма) - Страница 5 - ДСМ Клуб

**NIK_MB** · 17.04.2007, 13:50

Коль, я познаю машину по мере ее поломок или моего туда вмешательства. С АБС пока никак не сталкивался (только пользовался) и, честно говоря, не знаю, куда оно подключено. Потому и спрашиваю

Всем большое спасибо, я понял, что с АБСом проблем не будет

)))))

**costarika** · 17.04.2007, 13:57

а manual почитать? на картинку со ступицей кулаком тормозным диском помотреть?

31rus · 19.04.2007, 23:59

Вместе с 2х поршневыми суппортами от Sigma F15A, были установлены новые шланги NK 853019 (к суппорту) и 853002 (тот что в пружинке), встали без вопросов, за 4 шланга всего 630р.

SLaYeR · 16.07.2007, 11:33

Собрался менять передние тормозные диски, стоит сейчас от сигмы, если кто покупал новые диски подскажите какой номер использовать для заказа MB895097 (MB928319 - новый)(правый руль) или диск MB928243 (MB895444 - новый)(левый руль)

**costarika** · 16.07.2007, 12:15

ну если ты хочешь узнать, тогда скажи от какой sigma супорта

SLaYeR · 16.07.2007, 12:31

Как определить какой стоит суппорт? или возможно по дисках можно определить какие покупать?
Внешне трубка тормозного шланга стоит паралельно суппорту.

**costarika** · 16.07.2007, 12:35

я понимаю так - диски были только одно размера - 275 мм
так что в чём отличие не понятно

**BRIAN** · 16.07.2007, 12:39

в номерах

Toxined · 16.07.2007, 16:14

комент на вопрос в заголовке темы... поствил 4-ёъ поршневые суппорта, главный тормозной справляется на ура! =)

31rus · 16.07.2007, 23:22

Будем знать, у меня на 2-х поршневых тоже реально его хватает

**BRIAN** · 17.07.2007, 03:39

Мало того, люди ещё и на зад двух поршневые поставили и всё хватает.
А на ВР4 клуб, ваще 8 (восьми) в перёд вонзили и всё отлинчо работает.
По сути там даже движения жижи меньше.

**costarika** · 17.07.2007, 11:09

не серег
не согласен сравнивать ea и dsm
менял на 1g перед на sigma, потом пересел на ea - там сразу такие тормоза - 275 диски и двух поршневые только "уши" шире - 160 мм против узких на sigma, так вот эффективность торможения НАМНОГО лучше на ea
так что ea главный цилиндр и вакумник или больше или лучше, поэтому и нормуль с 8ми поршневыми

**BRIAN** · 17.07.2007, 16:15

у нас на ЕА видать всё другое...

fullpong · 31.07.2007, 15:48

парни! еще встают БОЛТ он тормоза от ГАЛАНТА Е5А который шел с 2500 литровым движком.
и выпускался до 99 года.

скобы и супопрта стают без каких либо доработок. но диск нужно ставить или Его же (он родной 4х дырочный - соответственно надо нести к токарям,я так сделал) или сигмовский.

скоро выложу фотоотчет об установке.

**costarika** · 31.07.2007, 16:02

по поводу galant
если ea5a то он с 1996 по 2003
если e5(X)a то он до 1996

если ea5a с мотором 2.5 европейка то супорта то двух поршневые но "уши" супортов шире - 160 мм против 130 мм на 1g и 2g

у меня ea5

2.5 eur