| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
27.05.2009, 15:55
|
#31
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
реши вопрос с датчиком детонации и дуй сколько влезет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ksv
А моторчик крутится хорошо я выкручивал до 9500. Правда давление падало сильно.
|
не верю я в то, что 2.5 крутица до 9500 легко, Тем более с эво 3 и стоковыми распредвалами.
После 7500 мертвы бджолы не гудуть.
и вообще тема была не об этом.
Последний раз редактировалось Butcher; 27.05.2009 в 15:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.05.2009, 16:06
|
#32
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Gari
в сад такие мнения ! держак у хорошего кольцевого полуслика на порядок лучше обычной гражданской резины .
|
Ето ясно,мне больше волнует непаламаю я что-то в ходовой если бросать скажем с 3500 об/м.Мне лаунч поставлен до 5000 об.,но бросать с 5000об,на атмо коробке совсем нехорошо.
Сегодня получил комплект сцепы XTR,надеюсь что будет ок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Farik
То алл: так стоит или нет дуть 1.4-1.5 на стоковом двигателе на гоках?
|
Если есть логер и он детонацию непоказивает на 1.4-1.5,то на гонку можеш поставить 1.4-1.5 бара,а на каждий день поставь обратно 1 бар.
Последний раз редактировалось keanu; 27.05.2009 в 16:06..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.05.2009, 16:25
|
#33
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Farik,
двигатель 2,4. без балансиров
голова: от 63 мотора 6болт с усил. пружин, тит. тарелками, валы фп272, увелич сечения впуск выпуск, портированые коллектора.
впуск коллектор: "циклон турбо интеркулер" с портир дросселем. коллектор весь доведен и совмещен.
выпуск коллектор: сток расточенный и портир.
поршни простые, клапана от хундая, гидрики от хундая.
шатуны и колено пилено и облегчено, придана аеродинамич форма (Сильвером).
впуск 2,5 (кастом) интеркулер 600Х300Х75(спс. Батчер)
расходомер ЖМ 3,5
выпуск 2,5 (кастом), для отжига ставлю прямо от хаузинга в бок трубу 2,5. Хаузинг расточенный и портированный.
фильтр сток. На отжиг нулевик или вовсе без него.
Топливо: форсы 560, регулятор давл меган рейсинг, сток фильтр, сток магистраль, насос вальборо.
электроника: шпл инновейт лс-1, маф ген 2, мозг епром (перепрошит)
буст контроль кастом из вакуум труб и дет от капельниц, выведен в салон. Сейчас делаю новый на основе маф ген 2 и датчика давления.
турбина эво3 скругленная полированная изнутри и портир выход.
падушки двиг сток просто залиты силиконом с резин прокладками дополнительно.
Gari, я знаю что это не надо делать, но просто зазевался как то, и вот результат.
Добавлено через 2 минуты
Butcher, а распредвалы не сток.
Последний раз редактировалось ksv; 27.05.2009 в 16:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.05.2009, 18:24
|
#34
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
ух ты ! Можно пошутить немного ? сетап с кодовым именем : - " расточено-портированый-скругленно-совмещенно-пиленый-доведенно-перепрошитый сток увеличеного сечения " 
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Последний раз редактировалось Gari; 27.05.2009 в 18:33..
|
|
|
27.05.2009, 18:49
|
#35
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
у меня после 7 тыр тупо утухает... :-)
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
28.05.2009, 13:30
|
#36
|
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
|
[quote=Butcher;319332]реши вопрос с датчиком детонации и дуй сколько влезет
ну дуть можно скока влезет, а вот скока нужно и можно дуть на стоковом двигле чтоб кишки не повылазили? делал ктонить примерные чтоли подсчеты типа степень сжатия такая то плюс то то то то и получатеся на стоке можно без убийства двигла дунуть столька.....
|
|
|
28.05.2009, 13:32
|
#37
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
можно дунуть и на 400 сил в сток двигло, главное чтобы всё живое было и была металическая прокладка + усиленные шпильки.
|
|
|
28.05.2009, 22:15
|
#38
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
ну млин, что считать то?
вон гари на ПОЛНОМ СТОКЕ И ОБЫЧНОЙ ПРОКЛАДКЕ дует 1,5+ на считай гт35
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|