Другое Купить AN фитинки и магистраль топливную? (в Москве) - Страница 4 - ДСМ Клуб

uhoplan · 18.09.2010, 12:36

Цитата:

Сообщение от magusorel

манометр полное говно. вкручивается через два переходника, причем на нем самом ну очень тонкий. при попытке протянуть его (руками) тут же отломился...

а зачем его крутить руками, если сзади есть 6-гранник под ключ?
пластмасса всегда сломается раньше, чем будет нормально завернута коническая резьба

**booker** · 18.09.2010, 12:55

Цитата:

Сообщение от uhoplan

а зачем его крутить руками, если сзади есть 6-гранник под ключ?

действительно

magusorel · 18.09.2010, 18:38

я вам фото выложу этого хлама....

в шестигранник манометр тоже вкручивался... и там трубочка ну очень тонкая.
я его не тянул со всей силы, просто немного рукой завернул и он отломился. трубка эта явно из очень плохого материала.

нормальные манометры сразу на выходе имеют шестигранник или четырехгранник (а не навернутый переходник) и отлично закручиваются ключом.

Добавлено через 5 часов 12 минут

вот оно китайское чудо...

**booker** · 19.09.2010, 01:27

как говорится без комментариев

uhoplan · 19.09.2010, 11:48

magusorel, посмотрел я твой БЖ и сразу возник вопрос - нафига на атмо ставить турбовый регулятор давления топлива?
у атмо давление топлива не меняется, а у турбо должно зависеть от давления во впускном

magusorel · 19.09.2010, 12:14

почему это у атмо не меняется? трубка ваккумная зачем идет на стоковый регулятор?
другое дело что на атмо разряжение в воздушном рессивере а ну турбо давление...
но вот регуляторы как бы универсальные. по крайней мере я не видел чтобы были прям для турбо или для атмо.

в любом случае, регулятор отрабатывает абсолютно правильно. давление на ХХ 3атм, на оборотах повышается до 3.5
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...e-topliva.html

поставил чтобы компенсировать установку более мощного насоса и отвода на топливный клапана системы впрыска закиси азота. насос правда я еще не поменял, но он на очереди. как раз и отрегулирую потом давление до нужного.

**costarika** · 20.09.2010, 15:13

ещё магазинов нет?
то переход на метрическую резьбу нужно m14x1.5

magusorel · 20.09.2010, 15:16

а мне нужен an6 - m12 1.25 под фильтр. на том что был в комплекте резьбу испортил(
а их даже на ебее всего пару штук.
ищу токаря....

Гость · 21.09.2010, 00:57

Есть токарь(фрезер ,сварщик),.12 км от МКАД по дмитровскому шоссе,подходит???Стуканешь в личку дам тел

MaxMT · 21.09.2010, 02:13

Если что, то есть манометр March,
должен отлично подойти для китайского аэромотива

http://www.qmile.ru/product/mt017

magusorel · 01.10.2010, 09:26

был я в отделе этом в Планете Железяке
фитингов там конечно тыща.... тока толку с того не много. конкретно an-фитингов там нет, есть какие-то похожие но совсем немного. соответственно an-тройников или an-переходов в помине нет.
а вот шланги всякие в ассортименте есть, для топливной магистрали понравился в черной нейлоновой оплетке как раз под размер an6.
так что фитинги все же придется из китая заказывать.... или из питера.

странно конечно что в москве никто этой темой не занимается... кроме jdmarket, где цены космос...