| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
20.06.2013, 19:22
|
#1
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Вейстгейт
На сколько критично ездить при неработающем одном вейсгейте (всегда открыт)?
|
|
|
|
20.06.2013, 21:57
|
#2
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
|
Давка меньше будет и все, как на атме кататся будешь. позже в положительный выходить впринцапе ничего страшного.
|
|
|
|
|
20.06.2013, 22:12
|
#3
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Но может же еще и перелив быть, хотя турбины бОльшей производительности, может и хватит воздуха  |
|
|
|
|
20.06.2013, 22:17
|
#4
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
|
так а стоковые лямды для красоты вкручены?
не долно быть перелива
|
|
|
|
|
20.06.2013, 22:22
|
#5
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
х.з. вкручены или выкручены они  |
|
|
|
|
20.06.2013, 22:59
|
#6
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от lycy
На сколько критично ездить при неработающем одном вейсгейте (всегда открыт)?
|
Он просто очень быстро обгорит...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
20.06.2013, 23:00
|
#7
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Кто?? Сам клапан? Ну попердывать пару дне можно или может его снять лучше?
Последний раз редактировалось lycy; 20.06.2013 в 23:01..
|
|
|
|
|
20.06.2013, 23:01
|
#8
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Сам клапан вестгейта внутри турбины.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
20.06.2013, 23:19
|
#9
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
турбина снята
|
|
|
|
|
21.06.2013, 11:51
|
#10
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Снята турбина или компрессорная часть? Что то я не мгу себе представить ситуацию, когда турбина снята, а вестгейт остался...
|
|
|
|
|
21.06.2013, 23:14
|
#11
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Dead_Morozzz, всё снято и разобрано
|
|
|
|
|
21.06.2013, 23:31
|
#12
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от lycy
Dead_Morozzz, всё снято и разобрано
|
Ну с заглушенным двигателем на буксире ездить так можно. Но недалеко (не более 20км и со скоростью не более 40км/ч).
Даже без колёс можно кататься. На эвакуаторе.
P.S. На правах флуда. |
|
|
|
|
22.06.2013, 01:41
|
#13
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Андрей_GTO, как честный модератор, я б на твоем месте тебя забанил))
Снять и разобрать турбину - 15 мин. Столько же ее вернуть на место. Мое подкапотное разбирается чаще чем многие выезжают))
|
|
|
|
|
22.06.2013, 16:36
|
#14
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
Сообщение от lycy
Снять и разобрать турбину - 15 мин. Столько же ее вернуть на место.
|
Особенно заднюю )))) |
|
|
|
|
22.06.2013, 16:56
|
#15
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Как раз задняя и снята
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
