22.01.2015, 17:44
|
#16
|
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
|
DRUMS, по-моему капот легче сделать чем крышку? или материала больше уйдёт просто?
|
|
|
22.01.2015, 17:46
|
#17
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Материал.
|
|
|
22.01.2015, 18:16
|
#18
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Ребят, капоты и крылья не актуальны
1)во первых их уже много делали и они есть в продаже, периодически всплывают в разных состояниях
2)а во вторых крылья и капот не на столько тяжелы, т.е. по весу гораздо большая разница именно в дверях
А вот крышка и двери очень актуальны, по крайней мере нам с Димкой, на базе которых счас делаются матрицы, мы драгстеры и нам главное вес, поэтому делаются именно в таком порядке
и самое главное - дверей я в продаже вообще не видел, только некоторые сами делают (в одессе например)
Кароче есть пока только это..... Мы все равно понимаем что счас заказа на 10 комплектов не будет, но Димка это делает не для выгоды, а для нас, и заодно если хотите предлагает Вам, т.к. было большое внимание как в ВК так и на драйве к крышке  ))))
Просто для меня например альтернатива этому было только карбоновые двери с пендосии которые стоят 5000 долларов или вторая альтернатива заказывать здесь в Питере, но я тут сунулся и мне озвучили бюджет под 120 тыс рублей за 3 элемента - типо матрицу под тебя будем делать материал и т.д.
а здесь получается для нас с Димкой уже сделают и вам - если захотите никаких матриц делать не надо
Тяжело только очень с курсом счас, но даже с ним в Питере например выходит гораздо дороже
Я не продаван и не лабирую Димку, просто написал свое Имхо.... не интересно - не разводите воду  а капот а уголь а с перламутровыми пуговицами  ))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
22.01.2015, 19:37
|
#19
|
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 77
|
Тоже есть интерес))) Капот пластиковый у меня теперь бы и богажник ))
|
|
|
22.01.2015, 19:41
|
#20
|
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Новороссийск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 turbo awd MT
Сообщений: 1
|
у меня где то стоит матрица из под такой крышки!!! нафиг не нужная
Автор красавчик сделано четко!
|
|
|
22.01.2015, 19:56
|
#21
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
-THE DOCTOR-, Саш, на крышку уже есть  ))))) на капот осталась? 
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
22.01.2015, 20:14
|
#22
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Пожалуйста обращайтесь.
Если будет интерес то и сделаем полный комплект на G1.
Я все же планирую сделать и крылья и капот, что бы был полный комплект.
Единственное думаю - капот стоковой формы или замутить типо Evo.....наверно сток более унисекс 
|
|
|
22.01.2015, 20:38
|
#23
|
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 4g63
Сообщений: 35
|
Цитата:
Сообщение от DRUMS
Пожалуйста обращайтесь.
Если будет интерес то и сделаем полный комплект на G1.
Я все же планирую сделать и крылья и капот, что бы был полный комплект.
Единственное думаю - капот стоковой формы или замутить типо Evo.....наверно сток более унисекс 
|
Полюбому сток 
|
|
|
22.01.2015, 20:41
|
#24
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
И я так думаю, а то тюнь - это очень индивидуально!
|
|
|
22.01.2015, 21:49
|
#25
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
MaxShush, мне в мск озвучивали 70 т-р 2 двери под карбон
А с пендосии двери под карбон 1000 уе плюс доставка
Добавлено через 2 минуты
Короч надо копить деньги ) хочу все и сразу
|
|
|
22.01.2015, 22:14
|
#26
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Kirill0073, Я смотрел пару лет назад, комплект 2 двери карбон 5 ля - МахМТ показывал, я для себя тогда закрыл ту тему..... За эти деньги можно кулак купить  ))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
23.01.2015, 00:13
|
#27
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Я лично попробовал такую деталь из Америки, у меня капот под карбон.
И по итогу я хочу её перекрасить в цвет кузова, хотя это дело вкуса.
Добавлено через 6 минут
А вот так вообще веселее! )))

|
|
|
23.01.2015, 00:13
|
#28
|
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 4g63
Сообщений: 35
|
Цитата:
Сообщение от DRUMS
Я лично попробовал такую деталь из Америки, у меня капот под карбон.
И по итогу я хочу её перекрасить в цвет кузова, хотя это дело вкуса.

|
Я бы то же перекрасил в цвет кузова. Просто карбон вроде прочнее пластика, а не только из-за понтов его хотят 
|
|
|
23.01.2015, 00:13
|
#29
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
почему мне турбовые авто с фронтальником всегда нравятся больше без бампера? ))))))))
|
|
|
23.01.2015, 00:21
|
#30
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Tiermann, не знаю )))))))))))))))))))
Добавлено через 3 минуты
TpoH4er, по прочности, я тебя уверяю, все это фигня!
У меня капот USA и если честно (не для рекламы) задняя крышка получилась значительно более цельной и прочной.
Если ты хочешь реальную прочность, то это нужно делать только из чистого карбона и в печи, но это цена одного элемента может достигать 700-900$, это не для нашего потребителя!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|