| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.05.2013, 19:21
|
#31
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Ali_G, Ну "на коленке" можно форсы прописать, иммо отключить и проч. Машина одно время была в Клопино, теперь нет.
Для отстройки на машине машина не готова. Только сегодня трубу для выхлопа забрал, вестгейт не лезет под капот, нужен другой МАП не приехал еще. 
Мозг Эво8 Американец.
|
|
|
|
18.06.2013, 09:48
|
#32
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Если кто имеет проблемы с установкой ECUFLASH, то вот вам: Не моё, но пользительно.
ССылкО на файл FTD2xx.DLL, который нужен для работы, но его нет обычно...
http://download-dll.ru/download-ftd2xx-dll.html
Сам процесс...
http://www.tuningevo.ru/newforum/lof...hp/t38159.html
Модераторам: спасибо
Добавлено через 16 часов 32 минуты
Если кто не знает:
1. В Экуфлеше нужно в настройках поменять свой статус с юзера на "всезнающего"... 
2. Значение параметров изменяется квадратными скобками (ну это в хелпе есть)
Последний раз редактировалось a-toxa; 17.06.2013 в 20:19..
|
|
|
|
|
27.06.2013, 17:48
|
#33
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Прошу помощи...
1. Хочу прописать настройки вестгейта. Main map wastegate duty предварительно прописал.
Boost desired engine PSI подсвечено голубым цветом и не поменять... (
Boost desired engine LOAD значение до 159...
В глобальных настройках Буст контрол тайп вроде значение стоит для PSI , тоже весь блок подсвечен голубым и на изменения не реагирует...
КАК перейти от имперской в метрическую систему?
Почему лоад только до 159... Хотя 100 - это 0 бар?
Где-то я недопонял, хелп...
Добавлено через 3 минуты
Блин. И температура в фарентгейтах и расстояния в милях... Хелп...
Добавлено через 3 часа 6 минут
Поменял по своему размышлению таблицу Boost desired engine LOAD.
Boost desired engine PSI поменялась сама после этого. Но ИМХО где-то в порядке ошибся... Думаю.
Добавлено через 4 минуты
Хм. пересчёт в привычные Бар или атм. даёт совпадение с моими измышлениями.
А вот у Яро в мануале что-то не верно в табличке...
Добавлено через 12 минут
Не, где то косяк в 2 раза... Всё таки ХЕЛП! |
|
|
|
|
27.06.2013, 23:55
|
#34
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
блин, вникал когда себе отстраивал, но все забыл)
нет ни машины, ни мозгов, ни кабеля, даже проги не осталось...
напиши Фету, он точно должен знать
|
|
|
|
|
28.06.2013, 10:44
|
#35
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Я пытаюсь пообщаться с Yaro пока. Это тот, который мануал на русском писал для Экуфлеша и Эвоскана.
|
|
|
|
|
28.06.2013, 10:58
|
#36
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
дьюти в1ю очередь надо прописать а не дезаед лоад потому что.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
28.06.2013, 11:14
|
#37
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Дык я и прописал Дьюти, а вот с дезаед проблемы - не срастается с тем, что Яро пишет в мануале.
Дезаед ПСЙ меньше 7.4 не получается, это при том, что Дезаед лоад все по "0".
Или в Экуфлеше всё в "попугаях" измеряется, или я что-то пропустил в 7-ом классе по физике. Не срастается соотношение Лоада и ПСЙ
|
|
|
|
|
28.06.2013, 11:27
|
#38
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
дизаед там нужен тока для коррекции кривой буста и не так уж сильно влияет, насколько ты заморочился. максимум такой маленький поскольку еще есть ADDер. типа +100 допустим.
почитайте лучше мануал от Мерлина, там страниц то побольше, но на инглиш )
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Последний раз редактировалось Ali_G; 28.06.2013 в 11:32..
|
|
|
|
|
28.06.2013, 11:33
|
#39
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
мануал от Мерлина
|
имею
Цитата:
Сообщение от Ali_G
но на инглиш
|
пичалька.. |
|
|
|
|
28.06.2013, 11:36
|
#40
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
пичалька будет когда ты мотор развалишь )) так что дуй за словарем
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
28.06.2013, 12:20
|
#41
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Yes, sir!
Добавлено через 41 минуту
Ёёёёё!
С соседнего форума:
настрой с нуля сам:
1) выключаешь коррекцию - обнуляешь правую часть таблицы Turbo Boost Error Correction (load),
2) отстраиваешь Base Wastegate Duty для каждой передачи
3) логгишь лоад на отстроенном наддуве на каждой передаче и вносишь его в Boost Desired Engine Load. Не забывай что в табличке лоад не больше 160, если надо больше - надо повышать Boost Adder (load).
4) включаешь коррекцию - заполняешь правую колонку Turbo Boost Error Correction (load).
|
|
|
|
|
28.06.2013, 12:30
|
#42
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
ну типа того
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
28.06.2013, 16:38
|
#43
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Yaro не настроен помогать... Его право. Буду сам разбираться... |
|
|
|
|
29.06.2013, 03:56
|
#44
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
почитайте лучше мануал от Мерлина, там страниц то побольше, но на инглиш )
|
Парни вы че серьезно?
Говорим спасибо вот этому человеку и изучаем все на русском
А еще зря снесли тему про настройку эво мозга, пора свой мануал писать с разъяснениями и разжевыванием того что уже переведено
Последний раз редактировалось Ctac; 29.06.2013 в 03:59..
|
|
|
|
|
02.07.2013, 16:52
|
#45
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Цитата:
Сообщение от a-toxa
КАК перейти от имперской в метрическую систему?
|
Разобрался. Сам.
Можно перейти по любому параметру (по каждому отдельно). Можно хоть своих "попугаев" придумать: кому как удобно.
Я поменял температуру- цельсий привычнее и скорость тоже махну на км, остальное не буду менять. |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
