1G 4G63T vs. 6A12TT

[Лысый]

Да есть у меня машины)))) Не одна у меня она..... Я тут совета прошу, а не пытаюсь кого-то нагнуть и поиметь, как некоторые тут... На форумах джиперов нет такой заносчивости. Конечно, сколько людей, столько и мнений, но хотелось бы их всё же выслушать, а не жала из задницы вынимать. Конечно выражаю почтение, что некоторые сами с усами и всё знают и умеют, а вот я такой клавишник и лох, ничего не знаю и не умею... А машина на моём фоне-просто фотошоп, а я на велике спотыкаюсь по бордюрам.

[Лысый]

Почитал, спасибо. Понимаешь, мне либо свой атмо турбировать(но на блоке отломано и после приварено ухо крепления коробки, значит блок под замену), либо покупать турбированный уже мотор с 350л.. А тут услышал про такой мотор, где 6 цилиндров и две турбины, звучит-то круто.... Вот и озадачился. Там, где я джипы чиню свои, про такие моторы ничего вообще не знают. Вот и спрашиваю на форуме. Уж не думал, что 63 лучше V6. Расскажи ещё чег-нибудь по этой теме, каким путём идти лучше мне?

[BRIAN]

Сообщение от Лысый

Как мне сказал один форумчанин, этот мотор в Г1 ставится болт-он.

имя в студию

[Лысый]

Вроде naost, если правильно помню. Он и себе такой мотор искал везде, но так и не нашёл-это с его слов.

[BRIAN]

хорошо,отвечаю
поставить можно
что угодно и куда угодно.
такая даже машина где то есть.
но и гемора всвязи с этим вышло не мало.

стоит ли оно того? нет не стоит.
прощё,бюджетней построить 6 болтовый 63 мотор турбо в 350 сил....

Добавлено через 1 минуту
и ещё ,у нас принято пользоваться поиском...
вот сходу http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7900

Добавлено через 12 минут
продать атмо ведро и купить турбо ведро...
самое простое и правильное решение.

т.к. мотор турбовать по железу не сложно...но смысл ради того ,что б получить сток?но потом пойдёт,тормоза,сцепа,коробка...а потом будет понятно что передний привод это жопа нужно полный....а получить полный на G1 гемор....

[booker]

Сообщение от Лысый

В-образник по любому лучше рядной четвёрки

разве что только если 8, 10 или 12)

[Лысый]

Продать атмо уже поздно, очень много по кузову сделано. Теперь только поэтапно двигаться, не спеша. Если вот не делать полный привод, а блокировку поставить на передок? С 350л ездят на переднем и без блокировок же..., а если с блоками, то отличие должно быть по любому. Так ведь?

[Андрей_GTO]

Лысый, чем "впихивать невпихуемое" (мотор 6A13TT в эклипс), купи лучше себе 3000GT/GTO.
Там уже кузов купе (не хуже эклипса, хотя и тяжелее), и мотор 6G72TT (V6, 3 литра, 2 турбины).

ИМХО: Всегда проще купить что-то готовое, чем заниматься подобным "тюнингом". Хотя некоторым (если не большинству тут тусующихся) интересен именно сам процесс, а не результат.

А если серьёзно, то нафига было вообще покупать эклипс с крайслеровским мотором если хотелось турбо?

[BRIAN]

Андрей_GTO, Андрюха.....у него 63 мотор...других в G1 небыло..... 37 не всчёт.

Добавлено через 37 секунд
и пихнуть он хочет 6А12ТТ он хоть в одну сторону стоит....

[lycy]

Лысый, вэлком в ветку 3si. Там из советов бесплатно могут только ***... послать

Сообщение от Андрей_GTO

Там уже кузов купе (не хуже эклипса, хотя и тяжелее)

Чую следующий стэйдж у тебя будет Г1

[BRIAN]

он теперь 64 мотор хочет....

не,я конечно понимаю,что объём имеет значение...но что ж из крайности в крайность бросаться....

Добавлено через 44 секунды
lycy, *** послать,много ума не надо....

[Андрей_GTO]

А объясните мне смысл сего действа. Получить "адский колхоз" и проблемы с регистрацией?
Серийно даже эта модель двигателя в эклипсы не устанавливалась. Даже если получить все необходимые заключения, то на пути постройки будет немало других геморроев, маленьких и побольше.
Полная переделка передних лонжеронов, подвески, приводов. И ещё хорошо, если вся проводка (всей машины) есть вместе с двигателем. Если нет - будет намного сложнее.

[booker]

Сообщение от Андрей_GTO

Серийно даже эта модель двигателя в эклипсы не устанавливалась

в г2 ставили

[lycy]

Андрей_GTO, ну Человек из Кемерово вкорячил же ВЭ 12 в 3si. И фиг ему что скажешь. Все до сих пор окуевают и рот не закрывается
Лысый, ты не путай твой велик и маленькое купе. Тут мастеру места под капотом не хватит, чтобы залезть целиком

[naost]

мотор 6а12тт лично видел на видео работающий на мицубиси г2,общался с хозяином,все встало без переделок и переварки лонжеронов,подвески как тут некоторые пишут,места то же хватило...а какая регистрация на мотор нужна сейчас,никакая,так как мотор сейчас просто обычная запчасть..
при желании можно хоть дизель поставить от галанта))