что за версия прошивки?? - ДСМ Клуб

green · 17.02.2008, 15:37

на епроме стоит e799.. на корпусе никаких md**** обозначений, тока наклейка типа "remanufactured by Phyton" в 98году.. фото будет позже..

**costarika** · 17.02.2008, 16:47

в каком контексте интерес?

green · 17.02.2008, 17:34

барахлит машинка.. на холодную не заводится даж летом.. детонирует до 2500рпм.. все перелазил.. все норм.. лямбда правда в утиль, но эт пофиг.. осталось грешить на мозг.. вот и грешу))

**costarika** · 18.02.2008, 00:56

детонирует? как определил?

green · 19.02.2008, 00:32

определил на слух... датчика нет.. но это можно на лямбду списать, отчасти.. но это не самый головняк..
основной трабл в холодном запуске.. начинаешь крутить, полторы впышки делает, а дальше маслай хоть до второго пришествия.. конечно мозг уменьшает подачу по мере кручения, но ведь не после 2-3 оборотов..
можно попыток 10-20 сделать с одинаковым эффектом...
пока я это решаю баллончиком с эфиром.. пшик, и с полоборота заводится..
я делаю вывод, что подача херовая..
свечи,компрессия, провода, катушки, форсунки, насос(давление не мерял, но перепускник(не дырявый) работает. хотя если и дырявый, то я обратку пережимал, один хер..), датчики, настройки, дроссель, все мною проверено и настроено..

green · 26.02.2008, 11:15

...а прошивка то какая??? тока не говорите что 799... вот фото даже..

**costarika** · 26.02.2008, 11:20

да, именно так, e799

**Angel9** · 26.02.2008, 11:21

меня мож глючит, но на вид там кандёр потёкший посредине

**costarika** · 26.02.2008, 11:22

уже меняли

Drago · 26.02.2008, 11:55

Цитата:

Сообщение от green

основной трабл в холодном запуске.. начинаешь крутить, полторы впышки делает,

Даже если и заведется, захлебывается? чуть нажмешь по резче тапку - сразу глохнет? А на горячую нормально заводиться? если да, закрывай мозги, ставь обратно и иди в магаз за датчиком температуры ОЖ (который для ECU).

Сам когда-то давным давно тоже грешил на мозги. Оказалось все очень просто.
Когда выходит из строя датчик ОЖ, мозг берет за отправную точку, температуру в 86 градусов. считай прогретый мотор. Импульсы, которые ECU посылает на форсунки при горячем и холодном моторе, разные. При холодном моторе, форсунки постоянно открыты в момент запуска, а при горячем моторе, форсы открываются на пол секунды и все. (Я мерял напряжения на форсах тестером при разной температуре). Поэтому и получается полторы вспышки, а дальше тишина

green · 26.02.2008, 13:38

заводится и не захлебывается... я тож на датчик поначалу думал.. даж обманку присобачил(резистор переменный), заменил датчик(действительно дребезжал).. все так-же..
вот думаю охотников за приведениями вызвать.. говорят помогает))
а на счет прошивки.. такая вообще на клипсах встречается?? может прошлый хозяин с какого нить мицушного экскаватора мозги воткнул?? а то я ковш присобачу, народ распугивать и место на парковке расчищать..

**costarika** · 26.02.2008, 13:55

http://www.dsm-club.org/forum/120365-post35.html

green · 26.02.2008, 14:19

спасибо! моего экскаватора нет(( буду ковырять бЭзграничный интЭрнет..

**costarika** · 26.02.2008, 14:48

успехов..но..ладно
может найдёшь чего

green · 06.03.2008, 01:28

ничего не нашел(( какой то нафиг!! у лансеро/галанто/явроводов спрашивал - не знают...
может импортные источники кто подскажет??