очередное НЕЗАВОДИТСЯ help!

[Constantine]

Движка контрактная, проблем небыло год. gto 4wd 1991 акпп
И вот, сутра заводится прекрасно, если долго стоит - заводится прекрасно. А вот если погонять, потом заглушиться и через короткое время пробовать заводить - не заводится. Стартер крутит, а не заводится
Где-то читал что какой-то датчик распредвала чтоли... вобщем помогите, куда смотреть?
зы. Хотел сделать диагностику, но в 2х сто на которые приезжал, при словал - 1991год - разводили руками и говорят что авто старое, хз где идагностический разъем, непонятно как проверять и тд...

[Dogmatic]

Диагностический разъем в ногах водителя справа (рядом с блоком предохранителей). Датчиков распредвала\коленвала у тебя нет. Вместо них - оптический датчик (из дальней бошки рядом с дросселем торчит). Вангую не в нем дело вообще. Бери простую свЯтодиодную контрольку в руки и проверяй: что отсутствует в момент трабла - питания на форсунки или искры? Оттудова рой дальше по цепи...

[Мурзик]

если на горячаю не заводится это скорей всего форсунки протекают
(не держат давление что на рейке топлевной) в цилиндр налило МНОГО - вот и не заводится , а ночь простояла и всё испарилось, меняй форсы.
у меня на корвете была такая история.

[Shum]

Не заводится на горячую - переобогащённая смесь.
Ищи причину "перелива".

[Constantine]

Спасибо дядьки, поеду в сервис, тыкать носом в разъем. А если причина в переливе топлива, может ли быть причина в заслонке?

[Dogmatic]

Разъем, кстати, не ОБД2, а старый мицубовсий (хундаевский) - прямоугольный, выглядит так


Заслонка - мимо.

[Shum]

Constantine, перелив может быть вызван как "текущей"(ими) форсункой, так и "кривизной" показаний датчиков (лямбды, дмрв, температуры двигателя и т.д.)
Нужна полная диагностика.

[Constantine]

Как выяснилось в Крск не так много сервисов способных продиагностировать такой разъем
Таки после нескольких сервисов и "диагностов" разводящих руками было найдено то где меня поняли
Вердикт был такой - проблема в часиках.
Но, до этого началась другая проблема. Авто до 3т.об. ехало как и прежде а уже выше начинало захлебываться. Т.е. если тапмуть в пол до 3000 разгон уверенно после - чих-пых-хлоп...
Вобщем по итогу - сервис мен сказал что починка мозгов решила проблему