реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.12.2012, 10:21   #91
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
keanu не знаю,почитал сайт - это походу и есть одна из конторок,которая имеет оборудование чтобы шаманить распредвалы,во всяком случае у них услуги по восстановлению и переточке валов)

В принципе все норм,но ток если на родине подобных услуг нет,прост на родине дешевле будет.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2013, 14:14   #92
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ребята.помогите разобратся,я решился купить распредвали,присмотрел Томей 270/270,вияснили с продовцом что без самим валов надо усиленние клапанние пружини(BC хотел,ибо они дешевле) и регулирумие шастерни.Вдруг он пишет что надо и сами гидрики Томеи-ские и сами пружини Томеи,хотя вияснили что могу оставить свои орогинальние гигрики.Про пружины может и надо Томей-ские,посколько они боле жосткие,а вот как с гидриками та?

Он мне пишет:The hydraulic lifters are OEM and comes standard on the car. The
Solid lifters are upgrade. If you go with 270 with OEM lifter setup, then all
you need is change valve springs.


Я ему: Ok, I buy a Tomei 270 cams (intake
No.1459270115, exhaust No.1460270115) and "go with 270 with OEM lifter
setup."
What can you offer the upgrade valve springs? Brian Cover (BC)
is good? More time will be necessary to adjust cams gears for Tomei cams?


Он мне вдруг:
No, the solid 11.5mm will
require the Tomei springs as these are not strong enough for it. I finally get
your point because Tomei do not make 270 duration Hydraulic for the EVO 1-3
setup. So only the 270 solid is available from Tomei. So it will require you to
change to solid lifter and valve springs from Tomei to work. Sorry!!

Again, these cams, will not work with OEM lifters. It require solid
lifters only. The BC valve springs will not work with 11.5mm lift. You will
need to get the one from Tomei valve springs to work. Cam gear is available
from Tomei as well. If you want, I can quote everything but in order for you to
use the 270 solid cams, you will need the Tomei valve springs and Tomei solid
lifters. Thanks!!

Tomei already specify solid cams require valve
springs and solid lifters to work on their catalog and website.


Вот сами вали(Procam Solid Type) и спецификация тех гидриков:
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-ca..._cam_4G63.html
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-ca...98_pivot2.html
__________________
370bhp,1,5bar.

Последний раз редактировалось keanu; 08.03.2013 в 14:15..
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2013, 16:37   #93
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
это не гидрики томеевские, а цельники (цельные толкатели).
те валы, номера которых ты написал, не работают с гидриками, только с толкателями (SOLID TYPE и подъем 11.5).
если хочешь оставить гидрики, смотри валы из раздела LASH TYPE,
но там только 260 под эво1-3.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2013, 16:58   #94
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ах вот оно как,ну ясно.Ну да,тогда придётся отказатся от Томей и брать 272-ие Келфорди + BC пружини,ибо гидрики я хочу оставить.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2013, 17:58   #95
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
или посмотри отзывы о hks 280, у них подъем не большой, достаточно мягкие палки.
где-то выше Максшуш писал о них.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.03.2013, 18:11   #96
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну если судить по графикам,то с 272-их Келфорд прибавка в мошности больше чем с HКS 280.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.06.2013, 12:00   #97
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Может кто знает размеры распредвалов на атмо г1 7болт Европа?
По номерам они отличаются от американцев.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 23:08   #98
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на 63-й мотор есть 4 вида распредвалов (маркировки A,C,D,G), какие из них от европейца сказать затрудняюсь
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.06.2013, 15:50   #99
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Slavonic, скачай мануал на 63 двигатель до 1992г- там все 4 вида расписаны.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.08.2016, 02:44   #100
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
помогите опознать распредвалы
Надписи на них
6g13
5f01
Продавец говорит, что кулачек там 36мм. это подъём 6*1,7=10,2мм(может меряет коряво, хочется понять и разобраться)
говорит, что стояли на 4g63
__________________
Мое место обитания http://vk.com/amc_druzhkovka
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2016, 12:33   #101
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Подскажите, что значат цифры Suggested Centerline 107, 113, 110, 8 ?


__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.

Последний раз редактировалось serjj; 10.11.2016 в 16:15..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2016, 23:40   #102
eclipse1997
 
Аватар для eclipse1997
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: moscow
Имя: alex
Авто: eclipse97
Сообщений: 96
Рекламный угол открытия клапанов-274град.Угол фактический с момента подъёма на 1 мм(.40")-230град.То,что ты упомянул-это момент середины цикла-вход 107град до ВМТ,выход 113град после ВМТ. 110град-закрыта оба клапана,8 град-перехлёст-открыты оба. .Подъём клапанов в сотых дюйма,углы-градусы.
eclipse1997 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2016, 00:04   #103
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
понял, спасибо
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
распредвал, распредвалы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение голов 1G и 2G extrimer Тюнинг DSM 84 18.08.2017 21:09
1g2g сравнение коленвала и шпг эво9 и дсм Artem Тюнинг DSM 25 06.09.2013 12:44
Сравнение Суб и Эвиков. CiviC-StaS Машины других марок 0 07.11.2010 20:31
Сравнение турбин EVO3 и 16G BRIAN Тюнинг DSM 69 01.09.2010 13:49
сравнение голов амто и турбо Левое Крыло Тюнинг DSM 3 24.08.2007 18:23

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб