Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
09.10.2017, 21:11
|
#16
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
на подсветку то все равно должен идти отдельный провод (= или -), и активируется подсветка тогда когда включаешь габариты. Или она всегда светится? Просто днем не видно..? Но в любом случае должен быть отдельный провод. Он там есть? Надо тянуть? Откуда?
|
|
|
09.10.2017, 21:56
|
#17
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
оно светится при вкл. зажигании, и гаснет с задержкой после его выкл.
|
|
|
10.10.2017, 09:24
|
#18
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
Привет. Это понятно что включается вся система от чего то (поворот ключа, или включение габаритов), я про само подключение. Как до лампочки довезти напряжение, должен идти отдельный провод на саму лампочку подсветки, так? или не так? Я про пассажирскую сторону.
Добавлено через 20 минут
приедет еще один блок кнопок, покопаюсь, там видно будет.
|
|
|
10.10.2017, 23:52
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Разумеется, для этого необходимо этот недостающий проводок в дверь протащить. В разъёме есть незадействованные пины, в водительской двери тоже. Это даёт некую свободу манёвра (при установке нештатных доводчиков также).
|
|
|
11.10.2017, 11:08
|
#20
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
не надо ничего протаскивать, он там уже есть, синий\черный. Я просто забыл как картинки выкладывать )), а так выделил бы на схеме куда тыкать)
Добавлено через 11 минут
вспомнил)
Последний раз редактировалось 013; 11.10.2017 в 10:57..
|
|
|
11.10.2017, 11:25
|
#21
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
получается проводка рассчитана под правый руль? Если так блок кнопок с правого руля должен подойти без переделок на пассажирскую сторону левого руля. Ведь стеклоподъемнику нужа команда на работу от блока, а блок будет с правого руля... Но это все теория. Приедет блок полезу и будет видно. За подсказку Спасибо!
|
|
|
11.10.2017, 11:34
|
#22
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
не то чтобы для правого руля, но при установке кнопки от ГТО она по идее должна и так светится, переделывать придется подключение ко всему блоку кнопок. Дело в том что кнопки на плате, и все 3 светодиода подключены последовательно и через резистор. Поэтому заменой только одной кнопки не обойтись. На америкосах еще и кнопка ЦЗ есть до кучи
Последний раз редактировалось 013; 11.10.2017 в 11:42..
|
|
|
11.10.2017, 12:47
|
#23
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
у меня идя то такая, взять блок кнопок от правого руля и поставить на пассажирскую сторону. Все должно подойти, ведь блок кнопок с той же двери.. И если предположить, что проводка в левом руле уже с запасом на правый, то все должно сработать. Посмотрим. Пока в руках не повертишь не поймешь
|
|
|
11.10.2017, 13:02
|
#24
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
от ГТО 2 кнопки управления стеклоподъемниками, на 3000ке, стеклоподъемник и ЦЗ, болт он точно не прокатит
|
|
|
11.10.2017, 13:38
|
#25
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
добавить сложно, а вот лишнее выкинуть проще. посмотрим. по результату отпишусь.
|
|
|
11.10.2017, 19:20
|
#26
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Ашот
взять блок кнопок от правого руля и поставить на пассажирскую сторону.
|
И будет такой колхозный колхоз с кучей лишних кнопок, переделанными разъёмами, порезанной проводкой пассажирской двери и т.п.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 013
от ГТО 2 кнопки управления стеклоподъемниками, на 3000ке, стеклоподъемник и ЦЗ, болт он точно не прокатит
|
Прокатит, разъёмы одинаковые, просто при установке блока кнопок от левого руля кнопка управления ЦЗ остаётся висеть в воздухе
И, кстати, нужна не только кнопка, но и панелька пластиковая, которая эту кнопку закрывает.
Помимо правого-левого руля, правой и левой стороны и наличия дополнительной кнопки управления ЦЗ у них ещё и цвет бывает серый и бежевый. Вариантов куча...
|
|
|
13.10.2017, 16:44
|
#27
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
когда вариантов много, это хорошо, есть пища для размышления и поиск правильного решения )) Не то что с зеркалами, там вариант один, изготавливать подиумы. ))
Добавлено через 42 часа 34 минуты
Добрый день всем. Я со своими эксперементами с кнопкой пассажирской двери что натворил. Пытался подключить и что то пошло не так, теперь ни один стеклоподъемник не работает, даже со своими кнопками. Что могло случится, что я спалил ? Предохранители все целые, проверил.
Добавлено через 3 минуты
Болт он не встает, даже корпуса разные, и внутренности с одной кнопки в другую не переставить. Я пытался напрямую подклюить кнопку с правого руля на лево, видимо распиновка проводов (на это я не обратил внимания, а надо было!!!), разная. Теперь надо как минимум восстановить работу стеклоподъемников. Вот только что сгорело? Есть ли отдельнй блок который работает на стеклоподъемники? Или левый управляет и правым?
Добавлено через 1 час 26 минут
водительское сидение перестало работать, блин куда копать? Где они вместе стыкуются.
Добавлено через 20 минут
все разобрался, сгорел большой 30 А предохранитель. Заменил все работает. Пациент реанимирован. Продолжаем опыты ))
|
|
|
13.10.2017, 16:59
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Ашот
Болт он не встает, даже корпуса разные, и внутренности с одной кнопки в другую не переставить. Я пытался напрямую подклюить кнопку с правого руля на лево
|
А я предупреждал Японцы за вас подумали ещё в прошлом веке. ;-) Схемы надо смотреть "до" а не после того, как что-то подключаете...
|
|
|
13.10.2017, 17:38
|
#29
|
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
|
Да вы правы! Ну чтож бывает. Надо более тщательно и скрупулезно подойти к этому вопросу )) Зима длинная. Кстати есть и позитивный момент всего этого. Я проверив предохранители и не найдя обрыва подумал что спалил управляющую микруху, что стоит на левой двери. Покумекав немного решил проверить теорию, взял и выпаял всю плату с кнопки праворулной машины (она такая же по конструктиву, НО ЗЕРКАЛЬНАЯ), и в впоял (правда пришлось впоять кверх ногами), в мой блок кнопок. В итоге все работает и автоподнимание в том числе. Так что если какой косяк с кнопкой на левом руле, то как вариант, учитывая что праворукая кнопка попадается в продаже чаще, можно с нее переставить всю плату на левый руль. Тем самым получаем автоподнимание и решаем вопрос неработающей кнопки. Но есть маленький нюанс, поставив плату кверх ногами, крышка, закрывающая плату, на место не садится. Я потом все переделаю на место конечно же, но как вариант выхода из положения, путем замены всей платы от праворукой машины, при поломке на левом руле, это имеет место быть.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|