Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
28.01.2018, 15:27
|
#1
|
Регистрация: 25.01.2018
Адрес: Новосибирск
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi GTO
Сообщений: 10
|
Перегрел 6g72
Перегрел двигатель на MMC GTO(еще летом), атмо.
Прогорела одна из прокладок(Возможно не одна), идёт густой белый дым с характерным запахом из выхлопной системы.
Я предполагаю, что причиной перегрева послужил отживший своё термостат.
машина заводиться без проблем.
Одни сказали, что такие двигателя греть нельзя, а если перегрел, то только на металл и на свалку, Другие говорят, что просто прокладку поменять и в крайнем случае шлифануть головки.
Подскажите пожалуйста, если резон в "простой" замене прокладок и шлифовке головки?
И еще вопрос, какова ценовая политика в обеих случаях(если делать всё в сервисе)?
Вообще на ГТО возможно зимой ездить? а то я на всяких случай купил на зиму девятку
|
|
|
28.01.2018, 17:29
|
#2
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
4 с половиной дода езжу на ГТО, мне никто не говорил, что на нем зимой низя
Зимой на ГТО не только возможно, но и очень весело ездить
|
|
|
28.01.2018, 21:12
|
#3
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
10 лет круглогодично не слезаю с ГТО. бгг))
Скидывай бошки и погляди на них и на цилиндры. Если криминала не увидишь - прокладки поменяй и катайся дальше.
|
|
|
28.01.2018, 23:34
|
#4
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Вскрыть Все проверить Собрать используя оригинальные запчасти И меньше слушать тех кто в них не разберается
|
|
|
29.01.2018, 12:34
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Скидывай бошки и погляди на них и на цилиндры. Если криминала не увидишь - прокладки поменяй и катайся дальше.
|
Только бошки торцевать однозначно, чтобы плоскость была прямой, особенно после перегрева. Иначе за прокладки (повторно) отдашь больше, чем за эту процедуру. Ну и плоскость блока тоже померить не помешает.
|
|
|
29.01.2018, 14:55
|
#6
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
ну это при любом кап ремонте
|
|
|
30.01.2018, 10:07
|
#7
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
перегрел зимой (некачественный антифриз промерз в нижнем шланге радиатора), ремонтировал - всё норм.
вчера выпал снег и я весь вечер клал на асфальт кирпичи из салона БМВ 7 е38. как назло отрубилась АБС и АСЦ... вальсировать стало веселее, кирпичи получались больше и больше...
с тоской вспоминал митсу, которой не сделал вовремя техосмотр - она вывозила всегда и в любую погоду от -18 до +45 и на ней в разы уверенней едешь, даже на летней лысой резине, посматривая на всех вальсирующих и исчезающих за горизонтом в зеркала.
+ в ней печка - зверь. 3 минуты - в салоне жара.
|
|
|
30.01.2018, 12:50
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
в ней печка - зверь. 3 минуты - в салоне жара.
|
Оффтоп, конечно, но ещё и кондей зверь... 5 минут и на жаре - и боковое стекло в щепки.
|
|
|
30.01.2018, 13:38
|
#9
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Андрей_GTO, это всё царапки виноваты!.. но боковые стёкла без царапок - редкость редкостная...
|
|
|
13.03.2018, 20:43
|
#10
|
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Денис
Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT
Сообщений: 56
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
это всё царапки виноваты!.. но боковые стёкла без царапок - редкость редкостная...
|
Гы . А мне наркоманы разбили боковое стекло. Бу не нашёл, заказал новое со слезами на глазах. Зато теперь хожу мимо и тащусь! Спасибо наркоманам, молодцы! Иначе бы никогда не поменял.
Добавлено через 8 минут
Да. Про перегрев. Как то весной ломанул по трассе минут 20. Потом медленно поехал и мотор заглох. И дым белый из капота повалил. Смотрю на стрелку, она за красной валяется. Подождал 15 минут, крутанул, не заводится. Всё думаю... Потом вспомнил про картонку, что не убрал с зимы, поматерился от души.
Пошел, купил две канистры антифриза. Влил 6 литров примерно. Завелась кое как, вся дёргается. Подождал когда совсем остынет, медленно поехал. Потом всё бодрее и бодрее, ... и ничего, ожила! Года 2 уже прошло.
|
|
|
14.03.2018, 10:39
|
#11
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
OverHead, это как с текущей батареей отопления - 3 дня покапает и закипит, закроется )))))
|
|
|
14.03.2018, 11:32
|
#12
|
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
|
Цитата:
Сообщение от OverHead
заказал новое со слезами на глазах.
|
в каком году?
__________________
No turbo no party
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|