Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.06.2011, 12:45
|
#46
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Роман
Авто: G2 GST JPN
Сообщений: 129
|
так у меня в стоке низкоомные форсунки стоят, в чём могут возникнуть проблемы при настройке ХХ??? я ведь ставлю просто в 2 раза производительней форсы, но такие же низкоомные.
ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА- кто в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ изменит 450сс на 850сс в ECU ???
__________________
3G->G2->2G
|
|
|
13.06.2011, 00:15
|
#47
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от roman_alekseev
так у меня в стоке низкоомные форсунки стоят, в чём могут возникнуть проблемы при настройке ХХ??? я ведь ставлю просто в 2 раза производительней форсы, но такие же низкоомные.
ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА- кто в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ изменит 450сс на 850сс в ECU ???
|
проблема в том что у тебя стоят 450сс через простые резисторы, а поставив 850сс через резисторы , скорее всего у тебя будут проблемы с ХХ ИМХО , практика покажет, но может и будет всё ок .
|
|
|
13.06.2011, 18:28
|
#48
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
так дедтаймы прописывать надо под каждые форсунки
|
|
|
14.06.2011, 01:37
|
#49
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от booker
так дедтаймы прописывать надо под каждые форсунки
|
проблема не тольк в дедтаймах. Как выснили выше, рпи использовании низкоомных форс через резисторы они (форсы) работают в нештатном режиме (при не рачетном напряжении(силе тока)) и если на маленьких форсах (например на 450сс) это не пренципиально, то на 850сс форсах уже могут вылезти кизяки в виде нестабильного ХХ ИМХО
|
|
|
14.06.2011, 11:09
|
#50
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Роман
Авто: G2 GST JPN
Сообщений: 129
|
то есть по фен-шую надо стоковый резистор-пак сразу на барахолку и ставить нормальный драйвер форсунок (мегасквирт или аем) и тогда проблем наверное не будет...
__________________
3G->G2->2G
|
|
|
14.06.2011, 21:35
|
#51
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от roman_alekseev
то есть по фен-шую надо стоковый резистор-пак сразу на барахолку и ставить нормальный драйвер форсунок (мегасквирт или аем) и тогда проблем наверное не будет...
|
скажу чесно, я стоковый резистор пак не ковырял, если там стоят просто сопротиввления, то на помойку, если же там приличная схема, то будет жить, хотя я думаю что там идут просто резисторы
|
|
|
15.06.2011, 00:15
|
#52
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Там стоЯт обычные сопротивления.
|
|
|
15.06.2011, 15:28
|
#53
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
тогда стоковый резистор пак не пойдет под 850сс форсы ИМХО
ЗЫ: А чего не взять высокоомные форсунки, например DeatschWerks http://sjracing.com.ua/tuning/3/44/1790.html ?
Последний раз редактировалось serjj; 17.09.2011 в 18:22..
|
|
|
21.10.2019, 13:31
|
#54
|
Регистрация: 21.10.2019
Адрес: Липецк
Имя: Максим
Авто: нет
Сообщений: 1
|
net_men,
net_men,
извените ,,,,, хотел - бы скопировать ваш комент ((((( http://www.dsm-club.org/forum/showth...p?p=597634)))и выложить у себя в контакте ….. сам что то такое периодически пишу особенно по нагрузочным сопротивлениям .. а про какой универсальный драйвер вы говорили ,,,,можете уточнить ссылку или пояснить характеристики ,,, очень интересно
|
|
|
21.10.2019, 15:11
|
#55
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
был у меня этот драйвер АЕМ пик&холд... довольно сложно настроить тайминги с ним
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|