Двухпозиционный переключатель справа от руля переключает режим выхлопа . У тебя сзади две трубы , в режиме "спорт" выхлопные газы идут по одной схеме , в режиме "тур" по другой. То что гудит сзади - это электромотор перекрывает заслонку в глушителе , мотор стоит в левом заднем крыле , а от него идёт тяга к глушителю в нём стоит заслонка . Но часто мотор гудит , но зслонка закоксовывается и не работает , поэтому залезь в яму и пощупай рукой перед левым глушителем , там подходит трос из крыла , возьми за то место куда он приходит и покрути залонку вручную , она должна двигаться и под действием пружины возвращаться назад. Когда я купил машину у меня она стояла намертво , хотя двигатель работал . WD40 и 10 минут открывания и закрывания вручную решило проблему. Хотя в эффективности данного пепелаца все сомневаются , но пусть всё же работает как должен.
Последний раз редактировалось CRAZY VADIM; 15.02.2008 в 10:59..
|