Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.10.2006, 21:45
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Выпуск 3"
Насколько я понимаю, у нас от турбы идет O2 housing, в который лямбда вставляется, от него вниз даунпайп.
Если делать 3" выпуск "от турбы", надо этот housing менять, чтобы широкую трубу состыковать? И какого диамертра дырка на турбе (сток/не сток)? Есть ли смысл делать 3" выпуск, если она там маленькая?
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 16:58..
|
|
|
19.10.2006, 01:34
|
#2
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Дырка на выходе из стока 14б турбы кажись идет 56 мм... выход из стокового О2 хаузинга идет 52 мм... в идеале конечно же делать не только выхлоп но и О2 хаузинг увеличивать
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
19.10.2006, 11:57
|
#3
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Вот как это сделано у меня к примеру :
|
|
|
19.10.2006, 12:40
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
всё очень просто - чем больше создается сопротивление газам после турбины, тем хуже для раскрутки турбины. Идеальный абсолют - вообще все убрать. Но поскольку так ездить будет некомфортно - значит надо сделать максимально толстую трубу, отталкиваясь от своей цели. Комуто хватит и 2 дюймов... но на 3х турбина будет раскручиваться лучше
|
|
|
19.10.2006, 12:46
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
И здраствуй овербуст
Кстати по идее ближе к концу диаметр трубы можно вообще сужать, т.к скорость потока газов уже падает и сопротивление потоку не возрастает
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.10.2006, 13:05
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
2 Brian: Наверное ты прав . Ну всеравно мне недает покоя 2.5" вход у меня в глушителе ...хочу 3" .
|
|
|
19.10.2006, 13:57
|
#7
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
И здраствуй овербуст
|
ну подымеца немного давление... овербуст, точнее boost creep, грозит владелцем GT30R и выше. Много тут таких?
|
|
|
19.10.2006, 14:36
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от Gari
Вот как это сделано у меня к примеру :
|
А какого диаметра дырка в турбине? И что-то я не заметил лямбда-зонд.
Последний раз редактировалось Gari; 19.10.2006 в 15:24..
|
|
|
19.10.2006, 15:25
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
На фотке турба Эво3 . Выход горячей части у нее 2.5" .
|
|
|
19.10.2006, 15:50
|
#10
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ест;,ест;ламбда зонд.Посмотри на трубе между сварениме местами.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
19.10.2006, 17:43
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
А, да, вижу.
|
|
|
20.10.2006, 12:46
|
#12
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Может кто то знает какой диаметр у 14б турби,в том месте где на фотке Гари,видна место стиковки с самосделаной трубой?
Гари,там тебе с турбини виходят две труби с диаметром 76мм или 63мм,и потом переходит в одну 76мм?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
01.11.2006, 13:18
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Нет, сразу идет 76мм .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
01.11.2006, 13:20
|
#14
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Т.е.две труби 76мм,переходят в одну 76мм трубу?
Цитата:
Сообщение от Stez
Дырка на выходе из стока 14б турбы кажись идет 56 мм... выход из стокового О2 хаузинга идет 52 мм... в идеале конечно же делать не только выхлоп но и О2 хаузинг увеличивать
|
Действительно у 14б турби такой узкий О2 хаузинг?Вход 56мм,а виход 52мм?:confused:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|