Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse D22A
Год выпуска: 1991
Двигатель: 4G63
Коробка передач: автоматическая
Привод: передний
Начало.
Когда-то давно, году в 2002 у нас уже был эклипс. Отъездив всю зиму, весной педаль в пол …и … как-то необъяснимо вылетел с трассы на обочину, при этом снес немаленький бардюр… Убил всю подвеску, бампер, короче машина далее двигаться не могла((( Чинить возможности не было и пришлось просто махнуть ее на восьмерку(((
С тех пор поменяли много машин, но осталась некая мечта, желание -- купить такой же эклипсик, как вторую машину.
Периодически смотрели объявления на всем известном auto.ru... и совершенно случайно наткнулись на смешную цену. Позвонили...поболтали с
Alex-ом, поехали... и купили, хотя первое впечатление было ужасающее: левое крыло, бампер, капот, рычаг, фара, катафоты - точно под замену, лонжерон тоже не отличался красотой, заднее стекло разбито, торпедо, где отверстие под магнитолу, все раскурочено вдребизги, по всему салону осколки битого стекла…(((
Но все это поправимо…
Боялись одного: машина больше года простояла, с двигателем и коробкой могло быть что угодно, а проверить это никак нельзя (от удара сильно ушёл лонжерон, зажало ремни и т.д.)
Привезли на сервис к знакомым ребятам и тихо-тихо начали разбираться, закупать запчасти... Не зная про существование такого супер-клуба -
DSM , купили много запчастей в 2 раза дороже, чем могли бы найти на сайте… )))
Полностью разобрав передок, поняли, что радиатор кондея – на смерть, немного задет радиатор основной, раскололся генератор, треснул шкив коленвала, погнулся еще какой-то шкив (пока не разобрались)
Когда вытянули на стапеле лонжерон, появилась возможность проверить движок и, на удивление, он завелся с первого раза!!! Это очень нас обрадовало. Коробка тоже переключается, короче теперь машина уже может перемещаться с подъемника на улицу и обратно )))
Думаю через недельку соберем уже всю машинку целиком, поедем на сход-развал и останется только полностью покрасить. Долго думали в какой цвет ее обратить, но ничего лучше красного не придумали.
В общем, продолжение следует…
Ну вот постепенно дело подходит к завершению.
Наконец, мы первый раз выехали прокатиться! Главная цель поездки - сделать сход-развал. Как ни странно, мастер после долгих мучений всё выставил как надо! В общем, машинка живая и едет приятно, несмотря на то, что пока вся торпеда разобрана, задняя дверь с разбитым стеклом, ремни жужжат, тормоза скрепят... но все-таки она стояла больше года... Осталось чуть-чуть.
Ну теперь уж точно последний этап. Машину уже загрунтовали и сегодня начали красить.
[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]
Практически всё! Осталось ещё несколько дней...
И вот она!!!
[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]
