Вопрос по отсечке оборотов

[CraftMan]

1. Подскажите пожалуйста, на каких оборотах у GT3000(Dodge Stealth) TURBO, мотор 6G72, установлена программная отсечка оборотов?

Вопрос задается в контексте:
с турбинами
4917702310 она же MD188639 - правая
4917702410 она же MD188640 - левая
до скольких оборотов можно крутить двигатель, при условии, что все остальное железо стоковое?

2. Какой при этом крутящий момент, мощность и PR?
ну хотя бы из личного опыта или из того что декларировано производителем?

3. Насколько сложно/долго/дорого найти правую турбинку - б/у или новую?

Заранее благодарен!
Дмитрий,Москва

[glimerman]

Три варианта
1)Обороты двигателя больше 7300
2)Если комп~ютер регистрирует сигнал с MAFS больше определённой величины-Вот тут как раз,если установленны нестоковые турбины более моwные чем 9Б нужен топливный контролёр.
3)Воздушная заслонка в впускном коллекторе закрыта при высоких оборотах во время сбрасывания газа

до скольких оборотов можно крутить двигатель, при условии, что все остальное железо стоковое?

При стоковых турбинах и топливной системе нет смысла завышать обороты

[CraftMan]

Сообщение от glimerman

Три варианта
1)Обороты двигателя больше 7300
2)Если комп~ютер регистрирует сигнал с MAFS больше определённой величины-Вот тут как раз,если установленны нестоковые турбины более моwные чем 9Б нужен топливный контролёр.
3)Воздушная заслонка в впускном коллекторе закрыта при высоких оборотах во время сбрасывания газа
При стоковых турбинах и топливной системе нет смысла завышать обороты

Спасибо, хоть один человек ответил :-)
Респект и уважуха!
Тем более, что из штатов :-)

Глядя на турбокарту,
http://www.stealth316.com/2-turboguide.htm
получается, что для TD-04-09b наддув 1,1 - оптимален - наиболее оптимален - самая широкая область - 84 cfm - (начинает переть) до 280 cfm - больше нельзя - турбинко сдохнет.
Вопрос - а 7300-7500 - оно срубает на каком давлении?


"3)" - все таки наверное дроссельная? :-)

Собсно у меня три интереса:
- узнать вышеупомянутые параметы - см. оригинальное сообщение
- найти турбинку TD04-09B - в Москве, ну или по адекватной цене с доставкой(правую) - см. предыдущий пост.
- найти турбину более чем TD04-09B, но менее, чем TD04-13.... хочется что-то вроде 1.3 надува (2,3 PR) в том же конструктиве.
======================================
Ладно, это все ниачем. Коллеги, я буду весьма-весьма признателнн, пишущим мне на:
Jabber: craftman@jabber.ru
или
ICQ: 63282175 - антиспама прошу непугаццо! :-)
Мыл: sdm2004[а тут злобная собака]yandex.ru

[DAN 3000GT]

Ты конкретнее напишы что ты хочеш получить
Какии задачи и т.д
Если твоя задачя разумна без глобальных переделок поднять мощьность то тут ничево новово ненада изабретать Всё давно предумали
Если есть вапросы стучись в аську 157369298

[glimerman]

Если по крест~яснки,то зависит не от давления,а от кол-ва отмерянного воздуха..Сказзем твоя стоковая 9Б героически поибает после 14 ПСИ нагнетая Н-ое кол-ва воздуха...13Г нагнетает тоже самое кол-во воздуха при 9 ПСИ..ну йето так образно говоря.
между 9Б и 13Г незнаю если и есть турбинки,даже если есть,то никчемный апгрейд.
Если хочеш малый расход наличных и наибольшую отдачу ot apgrejda,sovetuyu
13G DSM
450 injectors
Wallboro 250 fuel pump
Hotwire fuel pump
better clutch- stage 3
SAFC 2
gutted precats
aftermarket front exhaust pipe
main catalytic converter removed
free flow muffler

[CraftMan]

Спасибо, все понятно.
Апгрейд не потяну сейчас.

Стоковую турбину живую как можно добыть?

Я так понимаю это дешевле чем апгрейд покупать.
4917702310 она же MD188639 - правая

[PETROFF]

Что с твоей турбой случилось?

[CraftMan]

Сообщение от PETROFF

Что с твоей турбой случилось?

"Утрачена в процессе ремонта при невыясненных обстоятельствах" - наиболее подходящая формулировка, чтобы голову людям не морочить всякими фантазиями - так скажу.
Вобщем ее нет, а она нужна.