Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.12.2006, 15:57
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Помоему накрылась прокладка ГБЦ
Вобщем ситуация слудющая: из выхлопной трубы очень плотно валит белый дым. В антифризе есть легкие маслянные разводы. Уходит ли антифриз еще не замерял, думаю станет ясно через недельку. Очень похоже на симптомы того что накрылась прокладка ГБЦ и тосол валит в горшки, я прав?
Масло не уходит ни капли, эмульсии на щупе или крышке маслянной горловины не увидел.
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 15:33..
|
|
|
11.12.2006, 16:08
|
#2
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
мда... походу образовался канал между рубашкой охлаждения и маслянной магистралью если бы антифриз пер в котлы, то выхлоп соответственно пер бы в антифриз и в итоге начало бы пучить шланги и выдавливать антифриз на землю (у меня так было).
ИМХО покупай прокладку ГБЦ заранее.
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
11.12.2006, 16:13
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Отчего тогда белый дым так валит сильно, прямо самовар. Я постоял минут 10 в теплом гараже (не боксе а коридоре) при температуре около +5 у меня весь коридор превратился в туман.
Прокладок купил комплект уже.
|
|
|
11.12.2006, 16:19
|
#4
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
у меня тоже валит дым все время, конденсат ИМХО сильный
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
11.12.2006, 16:28
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Хм, сделаю фотки сегодня покажу, сравним как валит
Может кончено и конденсат, я тут 3 дня постоял не на улице а в гараже, потом газанул то 5000 у меня шлейф влаги на земле был метра 2-3 от трубы
|
|
|
11.12.2006, 16:52
|
#6
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
я через 30 мин поеду в город, потом на СТО (около 15 км) и как приеду на СТО тоже сфоткаю, как раз прогретая будет, на ХХ и если газануть. Вечером выложу и сравним
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
11.12.2006, 17:09
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
поезди немного, каждое утро проверяй уровень и состояние масла, тосола. дым может валить из-за конденсата. я когда недельку тошнил на ней а потом даванул тапку, и тоже был приличный шлейф влаги. а то что масленные разводы - это не есть гуд.
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
12.12.2006, 01:46
|
#8
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
белый дым - 90% прокладка (ну еще мож трещина в башке), антифриз прет в котел.
Расхода тосола поначалу (пока прорыв маленький) и не заметишь - уходит понемногу, да и пузырей в расш бачке тоже поначалу нет.
первым делом см свечи - в том котле куда тосол идет свеча будет чистенькой как у кота яйцы
|
|
|
13.12.2006, 11:24
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Последний раз редактировалось vagur; 13.12.2006 в 11:24..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.12.2006, 11:54
|
#10
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
антифриз в котлы не льет 100%, а вот самой левой свечке "пасочки", то ли неправильное смесеобразование, то ли маслице подливается в котел... а на остальных нагар в норме и цвет хороший ИМХО, у меня где-то так же
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
14.12.2006, 00:44
|
#11
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
УГУ. Не льет. Визунчик
А вот с 1-й свечой и впрямь ерунда. Аж электрод оплавился.
Смотри форсунку.
|
|
|
14.12.2006, 01:04
|
#12
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
мда.1-й пипец.
|
|
|
14.12.2006, 07:46
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Да неее просто первая мертва замена.
А пар..ну пар сейчас у всеъ валит....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
14.12.2006, 11:09
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Спасибо. Успокоили меня, а то я уже мылил лыжи на замену прокладки.
Свечку поменяю, форсунки почистить наверно нужно? Свечи кстати покупались летом всеголишь.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|