реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.04.2009, 23:29   #31
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
STEEL_MIK, Фик знает как она называется чувак не сказл.

Ali_G, Я и не собрался выхлоп мотать,я какраз и говорил про трубы впускные,те что от турбы к кулеру,я думаю для них поди хватит 400 градусов и асбеста.Ладно разберусь,зафотаю потом че получилось,правда фотки стыдно выкладывать,у меня ж сплошной колхоз.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 16:31   #32
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Асбестом можно мотать только стоячие штуки. В машине он рассыпется от вибрации. Проверено на катерах. Лучше всего стеклоткань и стекловата. Но впускные трубы можно не мотать. А выхлоп мотать это тема но только стеклотканью или стекло ватой, а поверх фольгу алюминиевую.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2009, 23:37   #33
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
ksv, тока моя URSA расплавилась чуток =)

эхх найти бы где толстой фальги.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 07:23   #34
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Асбестом можно мотать только стоячие штуки. В машине он рассыпется от вибрации. Проверено на катерах. Лучше всего стеклоткань и стекловата. Но впускные трубы можно не мотать. А выхлоп мотать это тема но только стеклотканью или стекло ватой, а поверх фольгу алюминиевую.
Ну у меня же не лист азбестовый ,а ткань плетеная вроде мешковины только асбестовая и сверху будет обмотана термоизолентой или как она там называется которая держит 400 градусов.Как асбест под ней то рассыплется.Обмотать хочу только трубу выхода с турбы к кулеру,так как она находится в непосредственной близости от выпускного коллектора,да и радиатор рядом.Вот и думаю,хуже не сделаю,там в нутри трубы не горячее будет чем снаруже?
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2009, 16:54   #35
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Делал вот так http://www.dsm-club.org/forum/tuning...tml#post294822
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2009, 07:30   #36
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
http://photofile.ru/users/biglaser/9...#mainImageLink
http://photofile.ru/users/biglaser/9...#mainImageLink
Вот че получилось,посмотрим как себя покажет.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2009, 11:06   #37
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Ну всер равно под изолентой развалится. Асбест очень боится вибраций. А стекло вату надо брать настоящую советскую, она без добавок фенольного связующего (которое и плавится) или на крайний брать чистую базальтовую вату, она такая коричневая очень не красивая. Или что тоже можно много много слоев стеклоткани.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Вопрос совместимости сцеплений.Вопрос неотложный!! Lexa Grach Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 31.12.2015 00:20
установка кулера evgen50 Тюнинг DSM 5 16.06.2009 02:13
размер кулера и турбины Pevgen Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 03.04.2009 13:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб