Что получилось...

[vitalivr4]

Нормал, сеичас еше 2 турбы присобачить бы огого!!!!

[ETalon]

Сообщение от booker

аименно своими руками

Да не так уж и много + эти люди особо нигде не встревают,зато сервисотюнеров оя*бу какое количество,и все умные

[npocmyga]

Да, повсякому складываеться...
Начало истории сияло позитивом, я помню первые фотки увидел, весь офис позвал поглазеть, мол зацените как в Москве, люди машинки делают. И такой грустный финал.
Желаю и владельцу и мастерам найти терпение и силы выйти из ситуации.
А тереть на форуме кто, что, там, сказал, обещал, личное моё мнение, не дело и ни к чему хорошому не приведёт.

Так как со стороны и человеку не в теме напомнило сцену из фильма "Snatch" Когда Томми по прозвищю "Сиська" и Роскошный Джордж у цыгана (Бред Питт) вагончик покупали, особенно фраза:
Цыган: - Ты сам видел что покупал...
Томми: - У него колёса отвалились, верни деньги...
Цыган: - На хрена мне он без колёс!

И раз уж тут такой флуд пошол, насчёт официальных сервисов, гаражтюнинга, и обязательств.

Как тут не раз сказали когда ты начинаешь заниматься бизнесом и продавать свои услуги, а не за банку пива и компанию по соседски помогать, то будь готов что что-то может пойти не так (читай, клиент му*ак, поставщик гад брак подсунул или луна с венерой не в фазе) и надо иметь смелость и такт эти косяки разруливать. И главное, такт.

По поводу официальных сервисов, до Клипса ездил на Saab в нашей "независимой и гордой" есть три маста где это чудо чинят, все места с "диванчиком и кофе" и закрытой ремзоной. Так вот за два года я там оставил денег на 1.stage тюнинг клипса, только за обслуживание и мелкие ремонты. Так в одном таком официальном при замене бензонаоса, механик пипсик шланга решил зажигалкой погреть что бы на штуцер его натянуть, потом был не большой шухер, огнетушитель и запоротый кожанный салон. Хозяин расписку написал, что денег за всё вернёт, ждал я их пол года, а машина в сервисе ещё 2 недели простояла, прежде чем её почистили, доделали и вернули мне. Я тогда ментов сразу не вызвал, а потом поздно было, запись с видео камеры стёрли, а за расписку, меня менты сами к патцанам отправили разбираться, мол эта лажа на коленке написаня не повод для разбирательства.
Это про официалов вкратце, так как продолжать можно долго и не на одну страницу.

Таперь про гаражтюнинг. Уже с моей клёпой, задумал я дорестайл в послерестайл переделать, морда и так коцаная была, стакан гнил, да второй цвет добавить хотелось. Так вот, прикупил б/у слегка коцаный бампер с послерестайла, фары соответственно, мелочёвку и нашёл мужичька, в сервисе кторый и сервисам назвать тяжело, сартир за углом в заброшенном помещении, кругом кузова гниют разобранные, жуть в общем. Но мне за него побожились, что если возмёться то сделает по совести или просто браться не будет. Стакан как на заводе сделал, заварил, загрунтовал, задул, залил. Бампер феном грел, выравнял. Слегка ланжерон правй задран был, пусть кувалдой но выравнял (на стенде кстати потом, бесплатно была возможность провериться, погрешнось была мизарная) Капот, зазоры всё привёл в норму, я только потом понял, после его работы на сколько у меня всё не красиво с зазорами было. Фары на евро проводку переделал, габариты вкорячил как на европейцах, и противотуманки. Работали вместе 2 недели по вечерам, так как по прямым обязоностям он только подвеской занимаеться, ну а я после работы ему помогал, подержать там, сям, подсказать чего, так как он клёпу первый раз чинил, в основном я ему мануал переводил, и смотрел как и что он делает что бы потом самому чиниться.
За всю работу взял 350 американских рублей.

И на последок про обязательства. Прикупил летом диски 17 радиуса, не фирма, так через знакомых, да и диски тайванский репликант, разве что красивые, ясен перец небольшая цена, за всё баксов 450 отдал. Ну и не знаю то ли сразу не заметил то ли дефект не сразу проявился. Недели через две мою машину, и смотрю с переднего колеса лак слезает, ну расстроился естественно, звоню парню через которого брал их. А там цепочка длинная была, ему их из Литвы уже его знакомый вёз. Ну думаю всё пошлют меня и точька, ан нет говорит, не бзди, я давно через него, "литовца" диски заказываю, разрулим. В общем месяца два прошло, мы перезванивались, меня как я считал кормили завтраками, мол пойми ему из за одних дисков суда переть не резон, я расстраивался но на конфликт не шол, и так других проблем с машиной хватало. Но пару дней назад звонит, и говорит мол диски на замену там-то, заезжай за мной, бери брак и поехали меняться. Вот так, хоть и Литовец (по моему жутко не обязательные) но слово сдержал, и на замену диски более дорогие привёз, не по жмотился. И если у меня спросят что я думаю, я скажу что он хороший человек, себе в убыток но репутацию не уронил, хоть и гаранитию мне не выписывал. И друзьям его советовать буду.

Так вот к чему я всё это, что люди разные бывают, и в белом комбезе с двумя высшими автослесарноинженерными полный раздолбай и халтурщик, и в фуфайке не образованный но порядочный автослесарь. И кто то деньги больше репутации любит, и на оборот.

Лично моё мнение конечно, если взялса за оговореные деньги работать, то рабтай хорошо или вабще не берись, а всё остальное это...

Цыган: - Ты сам видел что покупал...

[~Вован~]

Товарищи, разрешите присоедениться...

Вчера многие из Вас видели на встрече спайдер Г2 на котором я приезжал....
в Машину денег похоронено тьма а итог:

МАшина делалась в АТТ(я думаю все знают)
список произведенных там работ:
-Установка подсветки днища
-Установка обвеса
-Покраска обвеса
-Инсталляция музыки
-Проклейка шумоизоляции
-Перешитие салона
-Переборка двигателя

Так вот, теперь по пунктам(мои недовольства и впоследствии ответы мастеров)

-Установка подсветки днища: Через неделю отвалился контакт от задней лампы(без коментариев)
-Установка обвеса: А почему передний бампер не выравнивали?! ответ - ну этож стеклопластик...
-Покраска обвеса: просто без коментариев, не подготавливали вообще! ответ - ну краска же точно попала!
-Инсталляция музыки - а рамочку 2 дин телека можно было по аккуратнее пропилить?! ответ: мы и так с вас за это денег не взяли
-Проклейка шумоизоляции: а сзади почему не сделали?! ответ: а там и ненужно (ничего что там все дребезжит)
-Перешитие салона : издали смотрится просто отлично, но косиков просто пзц если присмотреться
-Переборка двигателя: хватило на 5 тыщ км, это была уже вторая проточка турбового колена(кто знает, тот поймет)

Итог: Когда идешь на "нестандарт" будь готов к косякам! к которым принципи не придерешься!
Единственный вариант получить хоть что то симпотичное, которое тебе нравится - это "стоять над душой мастера" и застравлять его переделывать либо доробатывать его работу пока он ее не сдал.

[Lanasha]

Сообщение от ~Вован~

"стоять над душой мастера" и застравлять его переделывать

это глупо и непрофессионально позволять заказчику виснуть над головой, более того это просто бесит и мешает работать, если это именно работа, а не

Сообщение от npocmyga

а не за банку пива и компанию по соседски помогать

Единственное, что напрашивается, это желание самого мастера делать все не халатно для сохранения так сказать бизнес-фейса. У Игоря Eclipse.Gs руки золотые, он может делать чудеса, сама видела, а от косяков никто не застрахован. В моей ситуации сыграл фактор времени, что фары расклеились, видимо, ничто не вечно под луной, но, с другой стороны где тонко там и рвется, поэтому выводы сами.
Про аморты: если изначально вы обговаривали тех. сторону вопроса на предмет тяжести дверей из-за колонок и прочего и вопрос был зыбкий, типа ну хз выдержат не выдержат, то автор сам должен прислушиваться к советам мастеров и от этого исходить, а не поставить ли на всяк случай петли поувесистее, хотя бы они и подороже. Говорю не от балды, а из личного опыта общения с клиентами - все что идет вразрез с техтребованиями и рекомендациями разработчика (читай мастера) - делается под личную ответственность заказчика, и желательно еще под расписку. Чтобы в дальнейшем проблем не было, а переделки все были за счет настоявшей на своем стороны.
По поводу мелких сервисных косяков - поцарапки, замазки и прочая муть - за это надо действительно требовать переделать или поправить. Это, так сказать, чистота восприятия и перспектива дальнейшего сотрудничества. И даже хорошо, что она есть.

Автору: продать машину в клубе после такого разбора - хз. Да и нервное это - мол гори она пламенем, все в ней херово, тем более жена ругается и все прочее. Чем машина провинилась-то?

Игорю: вобще ситуация для личностного роста замечательная, и для бизнеса тоже тренировочная. Желаю удачи в разруле, а советы соседских тюнеров "послать му*аков и больше ничего ему не делать" - это бычка непрофессиональная и личные обидки, никому не нужные. Делай, как считаешь нужным, и главное без нервов)

ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО

[Намик]

Lanasha, буду голосовать за тебя,если выдвинишься в президентсво )))

[~Вован~]

Lanasha, Свет, ну а что поделаешь... тебе нужно видеть что с твоей машиной произошло... и как, чтоб быть увереным либо знать чего бояться...

[ETalon]

Млять,чего уж говорить о кустарях,когда работа рекомендуемых сервисов вызывает много вопросов...

[neo]

а если делать все самому то и претензии некому предъявить

[~Вован~]

но не всем дано...

и всетаки ИМХО: если уж очень чего то хочется сделать, а боишся что накосячат(а могут) учись и делай сам, либо не трогай вообще

[ETalon]

Сообщение от neo

а если делать все самому то и претензии некому предъявить

Почему же Можно бегать кругами вокруг машины,схватившись за голову,повторяя мантру "Ай я му*аааак!"

[MOZO]

Сообщение от Hellraiser

"Ай я му*аааак!"

В любом случаее это самый верный ответ

[YrYr]

Самое смешное во всей этой ситуации, так это реакция уважаемых одноклубников:

Сообщение от Lanasha

динственное, что напрашивается, это желание самого мастера делать все не халатно для сохранения так сказать бизнес-фейса. У Игоря Eclipse.Gs руки золотые, он может делать чудеса, сама видела, а от косяков никто не застрахован. В моей ситуации сыграл фактор времени, что фары расклеились, видимо, ничто не вечно под луной, но, с другой стороны где тонко там и рвется, поэтому выводы сами.
Про аморты: если изначально вы обговаривали тех. сторону вопроса на предмет тяжести дверей из-за колонок и прочего и вопрос был зыбкий, типа ну хз выдержат не выдержат, то автор сам должен прислушиваться к советам мастеров и от этого исходить, а не поставить ли на всяк случай петли поувесистее, хотя бы они и подороже. Говорю не от балды, а из личного опыта общения с клиентами - все что идет вразрез с техтребованиями и рекомендациями разработчика (читай мастера) - делается под личную ответственность заказчика, и желательно еще под расписку. Чтобы в дальнейшем проблем не было, а переделки все были за счет настоявшей на своем стороны.
По поводу мелких сервисных косяков - поцарапки, замазки и прочая муть - за это надо действительно требовать переделать или поправить. Это, так сказать, чистота восприятия и перспектива дальнейшего сотрудничества. И даже хорошо, что она есть.

Был заказан РЕЗУЛЬТАТ. Цена озвучена и принята. -"Петли встанут" -"Да, встанут". -"Работать будут" - "да, будут". Не от желания сэкономить все это затевалось. А потому, что делать надо все в одном месте, чтобы потом не бегать от продавца комплектующих к мастеру. Если бы нашел петли в наличии в другом месте-ставил бы все там. В конечном итоге, к Сергею у меня претензий меньше всего (как к изготовителю петель).

Сообщение от Lanasha

продать машину в клубе после такого разбора - хз. Да и нервное это - мол гори она пламенем, все в ней херово, тем более жена ругается и все прочее. Чем машина провинилась-то

Если кто-то внимательно изучал бы форум, то заметил бы: МАШИНА НА ФОРУМЕ НА ПРОДАЖУ НЕ ВЫСТАВЛЯЛАСЬ (и в этом виде-не будет). Что то легко народ кидается из крайности в крайность .
Теперь главное (для этой темы). Завтра, вроде как, состоится "встреча на Эльбе" . По ее результатам будет видно-появится ли фото- видео- отчет о всех проблемах, или я как и обещал игорю, я публично извинюсь за ошибочность своего мнения о нем. Где исправить все - я нашел, время - есть (вся зима впереди).

Сообщение от Eclipse.gs

Народ, а я вот пришел сегодня в гараж к другу который занимается тюнингом, а не стайлингом. Рассказал весь этот бред и в ответ одно услышал примерно следующее: если тебя и твою работу публично опустили. То я бы после этого не то что делать или переделывать этому человеку не стал, а даже разговаривать с ним перестал бы.

Мне не нужно общение. Но если твой друг тебе советовал "кинуть" клиента- это
а) громадный минус другу, который, как страус, прячет голову от своих же косяков
б) ты знаешь, я думаю, с таким подходом, он бы все переделал ОЧЕНЬ БЫСТРО Потому что с ним тогда разговоров бы долгих никто не вел.
И в тех же интонациях-пригнал я машину в тюнинговое ателье к другу (не знал просто раньше, что он еще и этим занимается). Он мне сказал-"сделано кое как, "без души", забирай нафиг деньги, да еще и в репу ему настучи" Мне тоже слушать его совета?
И вообще, интересно. Я констатирую факты, а в ответ- "сам дурак". Ждем среды.

[_CAHEK_]

тюнинг - штука не быстрая и не тривиальная. мне вот так и не удалось прокатицца летом, хотя хотел покрасить в августе.
я имел возможность оценить работу механиков и кастомайзеров всех мастей (руками я ничего хорошего делать не умею к сожалению). признаюсь, некоторые вещи переделывал, и состояние YrYr мне немного знакомо.

так вот - в любой сфере будь то жестянка, подготовка, покраска, изготовление обвеса нашлись свои мегаспецы.
то есть был человек, к которому я загонял авто, а он звонил раньше срока и просил забрать. удивит ли кого, что результат был отличным - я уверен что ничего не отвалится и не открутится - были выполнены все процедуры и даже иногда сверх плана.

примеры: изготовили обвес, заодно сняли ржавчину где нашли и обработали днище антикорозийным составом)
подготовили машину, загрунтовали, и когда отдавал!! нашли еще 2 ямки, извинились и сказали что не отдадут!! (зачем карму портить по пустякам)

на фоне такого пох, что работу над крылом посчитали 2 раза

а были и кондомы. такие как в описании автора. сегодня телефон упал не работал, сделал, но сейчас я уехал на 3 дня, и т.п. именно такие просят предоплату "на материалы". именно они делают криво и оставляют зазоры со словами - привари кронштейн и натяни болтом, ага пля - на балконе приварю.
и на самом деле трудно с такими... переделывать у них не хочется, а денег... что таить - не отдадут.

я не знаю что посоветовать YrYr - он старше, у него кукурузер и жизненный опыт
а исполнителю надо бросать бизнес с таким подходом. вот мой один "должник" уже "евроремонты" делает. по описанию такой же как и герой ветки.


зы: знаешь где пластиковая защита арки? бампер сняли и прохватили каких 150кмч. защиту съело колесами за минуту. надо проволокой привязывать защиту когда бампера нет, профессионалы млин.

Добавлено через 12 минут

По поводу мелких сервисных косяков - поцарапки, замазки и прочая муть - за это надо действительно требовать переделать или поправить. Это, так сказать, чистота восприятия

это вершина непрофессионализма. и признак халатного отношения.

сделано кое как, "без души", забирай нафиг деньги

фотографий достаточно. на машине нет живого места.

посмотрел внимательно в другой ветке фото - это пипец. того кто делал это надо в тюрьму он социально опасен.