реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 16.02.2007, 15:54   #31
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
есть турбовая прошивка MAP для G1, на край можно приколхозить к атмо, притом открывается и редактируется....
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 15:55   #32
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Надо поставить 4 мафа и всё!
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 16:06   #33
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Да Влад прав, на G1 есть.

просто я уже путаюсь тут и G3 и G1 всё в кучу....
всё отваливаю....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 16:41   #34
Gymnast
 
Аватар для Gymnast
 
Регистрация: 26.12.2006
Адрес: Самара
Имя: Дмитрий
Авто: ТAZ forever
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
Надо поставить 4 мафа и всё!
а может и 4-ре лямды AEM :ag:
Тада точно можно будет на вертолет поменяться :ag:
Gymnast вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 16:59   #35
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
4 мафа можно поставить при условие если их можо подклучить к компу.4 лямбды ненадо.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 17:49   #36
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
Ну вообще то маф наверно можно поставить один + спаять умножающую схемку.
Но если вы мне скажите, как это все уместить под капотом - я готов съесть шляпу

Тока вы нифига не поняли идею - тока представьте как пшихают и посвистывают 4 дросселя, особенно если на них кроме нулевика ничего нету Да еще и выведенные вверх через дырки в капоте! Песня А мощность нафик не нужна
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2007, 19:35   #37
Polyana
 
Аватар для Polyana
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: G1 2,0 MT FWD Европа (D22A, 1992)
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от ivan_pl Посмотреть сообщение
1. 4-х дроссельные тазы это либо карбюратор, либо моновпрыск....
Марат, ты не прав.
Тазы с 4-мя дудками это как раз инжекторные (Январь 5.1, Корвет). Ты же знаешь и Олега-ОМ и Мишу-Дизеля, а так же Андрея-Спидстера с его Астрой на дроселях.

Я по поводу дудок на Г1 атмо давно задумался. Чтобы не иметь проблем с мозгами ставится Корвет 9.5 или 10.5, там сразу меняется МАФ на МАП. +пропилка головы, +валы, +форсунки, +насос, +т.д. Получается ооччеенньь не бюджетно, а итог не известен.
Polyana вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.02.2007, 13:57   #38
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Миша,
Специально прочитал еще раз, то что я написал на первой странице.
Так и не понял в чем я не прав .
Вторая часть твоего поста, как раз является подтверждением моих слов.

Относительно применимости "дудок" к продукции отечественного автомобилестроения, а так же "мозгов" к ним, вообще стараюсь не давать комментариев, людей знаю, машины видел, сколько вложено сил и средств лучше даже и не говорить...
Лишнее подтверждение, что можно сделать все что угоднои куда угодно, вопрос только "стоимости и времени".
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2007, 13:09   #39
Polyana
 
Аватар для Polyana
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: G1 2,0 MT FWD Европа (D22A, 1992)
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от Marat_GTi Посмотреть сообщение
Миша,
Специально прочитал еще раз, то что я написал на первой странице.
Так и не понял в чем я не прав .
Я про то что "ВАЗы с дудками только карбюраторные или моновпрыск"
Polyana вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2007, 17:28   #40
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Я такого никогда не утверждал :ds:
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2007, 17:46   #41
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
Цитата:
Сообщение от Marat_GTi Посмотреть сообщение
Я такого никогда не утверждал :ds:
Да я это утверждал! Я!
Признаюсь, карбюраторные и с GM впрыском видел не раз, а вот про Январь - даже и не слышал.
Если есть - значит я отстал от жизни....
От ТАЗ жизни
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2007, 21:41   #42
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Ээээ это как это вы себе представляете МОНОВПРЫСК и дудки??? вы чего???
Январь отличная(не все) система(мозг) потенциал огромный(модно турбовать) перейти на МАР....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Концевик дросселя Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 03.07.2019 22:28
1g2g концевик дросселя стрёхпиновым ТПС Nikers Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 14.03.2019 07:28
Диаметр сток дросселя MYGIK Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 10.02.2014 17:21
прокладка дросселя m2x Тюнинг DSM 16 19.08.2011 02:43
работа дросселя ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 82 11.05.2011 18:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб