реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Прочее > Другое > Машины других марок

Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM...

Ответ
Опции темы
Старый 21.12.2009, 22:16   #1
charly-sf
 
Аватар для charly-sf
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Lancer Wagon T-Touring 1.8
Сообщений: 62
Прошу помощи с расчётом турбины.

Заморочился с заменой турбины на 4G93t GDI. Вот, что имею сейчас:
турбина TF035HM-12T-5
вот график на 0.8 буста:

Турбина выходит на рабочий буст уже к 2200 об/мин.
Видно, что после 4500 об/мин турбина сдувается к 0.6 и ниже, момент падает, лошади тоже.
Мне нужна турбина, которая будет выходить на рабочий буст к 3000 об/мин и держаться до 5500 об/мин, чтобы получить примерно такой график:

(момент зелёным, л/с - продолжение красным).
Объём мотора 1834сс, степень сжатия 10, расход воздуха без наддува примерно 4,7м*/мин, на бусте 0.8 должен быть примерно 8,4м*/мин. Это на 6000об/мин.
На 5500 об/мин надо надуть 7 кубов. Желательно выбрать что-то из стокового mitsubishi.

Предлагают от субару ВРИкс с 1997 по 2005 TD04-13, неудобное расположение актуатора.
Есть мысль поставить от Lancer GSR 1.8 или от Либеро 1.8.
Какие ещё есть мысли?
charly-sf вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2009, 09:50   #2
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
charly-sf, тебе же альпинский на эво клубе ответил!
слушай его про турбину от субы! от мужик опытный говна не посоветует!
тока я не знаю почему он не посоветов тебе от ДСМ тд05
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2009, 11:48   #3
charly-sf
 
Аватар для charly-sf
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Lancer Wagon T-Touring 1.8
Сообщений: 62
Думаю потому, что я её, дай Бог, к 5000 раскручу:ag: Я рассматриваю, как вариант, TD04 от Субару, но её будет сложнее мостырить из-за расположения актуатора.
charly-sf вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2009, 00:09   #4
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
а разве ТД05 не меньше чем ТД04?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2009, 01:01   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
fox, больше
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2009, 02:06   #6
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
td05 это которая сток от МКПП а td04 сток от АКПП??? Они одинаковы вроде. только крыльчатка разная
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
прошу помощи diamantef13a Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 17.04.2014 00:54
Прошу помощи!! di_di_11 Стайлинг & Электрика DSM 2 08.05.2012 20:55
Прошу помощи!!!! savanovich Стайлинг & Электрика DSM 7 24.11.2011 22:09
Прошу помощи Firol Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 30.03.2010 22:59
прошу помощи клипс Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 18.12.2007 15:31

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб