Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
01.02.2010, 11:55
|
#31
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Hellraiser, ну я лично на перед ставил ... и тошнил себе потихоньку...
конечно на AWD не знаю как ... но в gsx лежит ведь 16" докатка
|
|
|
01.02.2010, 13:22
|
#32
|
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Default city
Имя: Антон
Авто: -
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Develope
но в gsx лежит ведь 16" докатка
|
Предполагаю что и OEM диски там 16", вот и докатку положили такую.
Зря ты так ехал. На одну ось вообще нельзя ставить разные, тем более на передок, тем более FWD.
Последний раз редактировалось iwant3000gt!; 01.02.2010 в 14:50..
|
|
|
01.02.2010, 16:01
|
#33
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
iwant3000gt!, Главное что бы общий диаметр колеса был одинаковый а там пофиг пусть одно колесо будет хоть 19 на низкам профиле а другое 16 на высоком.... ещё раз повторюсь - главное что бы общий диаметр обоих колёс был одинаков.
Develope, докатка 18-го радиуса нужна что бы поставить её на большие тормозные суппорта. Почитай топик там всё написано.
|
|
|
01.02.2010, 17:13
|
#34
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
iwant3000gt!, мы говорим с тобой об одном и том же, только разными словами
Но есть один ньюанс, если следовать твоей логике то при колёсах разного диаметра на осях одни из них будут ехать ровно, другие проворачиваться с дымом, но в реале - этого не будет
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
01.02.2010, 17:28
|
#35
|
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Default city
Имя: Антон
Авто: -
Сообщений: 28
|
Shum, дымит резина немножко на другом уровне пробуксовок. Тут она будет только дергаться. Почитай отзывы, на дром.ру есть про ниссан gtr33. Там немного другая система полного привода, но это ничего не меняет.
И ты говорил, что работать будет как свободный диф, что будет глотать, а этого не будет. /зануда mode off/
|
|
|
01.02.2010, 19:53
|
#36
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
iwant3000gt!, короче вот что я тебе скажу, на автомобиле УАЗ 31512 (приходилось на нём работать) при подключенном переднем мосте разрешается недолго двигаться со скоростью не выше 40км/ч. Там жёстко подключаемая раздатка, которой незнакомы такие понятия как вискомуфта или торсен и квайф, так вот даже на нём ("УАЗ"ике) при разных колёсах нет ни пробуксовки б ольших , ни дёрганий, тока вой в раздатке стоит, и то при скоростях выше 60км/ч. Так что теория твоя это конечно неплохо, но против практики - она, уж извини, не катит...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
01.02.2010, 21:16
|
#37
|
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Default city
Имя: Антон
Авто: -
Сообщений: 28
|
Shum, я видел ты диски подбираешь, может поставишь себе разного диаметра?
|
|
|
01.02.2010, 22:24
|
#38
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
iwant3000gt!, давай-ка я сам решу какого размера диски себе ставить, ОК?
А тему продолжим, когда наконец-таки ты приобретёшь себе 3000-ник, и хотя бы раз разберёшь собственными руками его КПП.
Удачи в творческих начинаниях...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
01.02.2010, 23:32
|
#39
|
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Default city
Имя: Антон
Авто: -
Сообщений: 28
|
Shum, а почему ты не хочешь себе разного диаметра поставить?)
Зачтешь мне ремонт около десятка разных АКПП япошек за одну механику 3si?)
|
|
|
01.02.2010, 23:37
|
#40
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Давайте вы прекратите этот флуд. Я как автор топика против обсуждения в теме не профильного вопроса.
|
|
|
02.02.2010, 02:42
|
#41
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от iwant3000gt!
Shum, а почему ты не хочешь себе разного диаметра поставить?)...
|
Я как-то неясно выразился, что это не твоего ума дело?!
Цитата:
Сообщение от iwant3000gt!
...Зачтешь мне ремонт около десятка разных АКПП япошек за одну механику 3si?)
|
Я ошибся или сдесь обсуждается именно 3Si ? "Разные япошки" - пережёвывай на других ("разных") форумах...
Цитата:
Сообщение от iwant3000gt!
...около десятка разных АКПП... ...одну механику 3si...
|
Ты с десяток, а я всего одну... За слова свои ответить сможешь?
P.S. Писать сдесь легко что "ежей голой жопой давишь", хотя сам же выше пишешь:" Завтра его при личной встрече расспрошу по подробнее...", или "... столько прочитать пришлось, что бы с тобой не согласиться...", или " В других сервисах, на разборках, да почти все с кем я общался называют раздаткой transfer case (это он угловой редуктор?). "
На лицо твоё отсутствие практического опыта + теория из интернета и со слов "дяди Васи". О чём можно спорить, если ты раздатку от transfer (передача, а не "раздача") case отличить не можешь...
BigFoot99, Кирилл, звиняй за ОФФ в твоей теме, просто - ну не перевариваю я "выскочек-теоретикофф"
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 02.02.2010 в 03:38..
|
|
|
02.02.2010, 08:19
|
#42
|
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Default city
Имя: Антон
Авто: -
Сообщений: 28
|
BigFoot99, извиняюсь за офф.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|