Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
06.02.2012, 02:28
|
#31
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Крылатый
Зелёных не трогать, нас тут и так мало)))
|
Да-да Паха! +1!
Приезжай на этот год снова в Пермь, Субар синих знаешь скока развелось - ЖУТЬ! Вдвоем погоняем!)))
П.С. А ту то симпатюлю на ВРиКСе надо бы найти конешна...
ППС Вопрос знатокам - насколько целесообразно АКППшный атмосферник делать турбой??? Коробас то не кончит от турбины??? И мозг ведь перепрошивать надо будет?
Последний раз редактировалось Антоха59; 06.02.2012 в 02:44..
|
|
|
06.02.2012, 16:00
|
#32
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Коробас умрет при первом же нажатии на тапку. Турбовать атмо дороже и геморнее чем поменять на турбодвиг целиком.
|
|
|
06.02.2012, 16:20
|
#33
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,957
|
Видно Антоха мы в скаипе 2ч говорили зряяяя
Или я не ответил на все твои 2милёна вопросов???
Или есть недоверие к моим утверждениям??
|
|
|
06.02.2012, 16:49
|
#34
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Видно Антоха мы в скаипе 2ч говорили зряяяя
Или я не ответил на все твои 2милёна вопросов???
Или есть недоверие к моим утверждениям??
|
Нет Дэн, твое мнение уважаю и на вопросы ты ответил исчерпывающе. Просто задал вопрос. Видишь - Гизмо написал, что лучше надуться, я и спросил - АКП порвет или нет. потому что насколько я знаю - порвет. а вообще, последнее время прихожу к выводу, что мне нужна турба.... Я ЕЕ ХОЧУУУУУ.... я хочу динамику
Моя конечно в хорошем состоянии, но АКПП не дает возможности вдуть по самые...кхм...
эххх... +1 попроще - на зиму. эту больше зимой мучить не буду... -35 на коябе без жопогрева - жопа, извиняюсь за тавтологию
Добавлено через 13 минут
Может продать свою кому, а?
Последний раз редактировалось Антоха59; 06.02.2012 в 16:49..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.02.2012, 17:35
|
#35
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Коробас умрет при первом же нажатии на тапку. Турбовать атмо дороже и геморнее чем поменять на турбодвиг целиком.
|
+ не забываем про коробас. Даже ручка от переднего привода турбодвиг не осилит. Придётся взять коробку от полноприводной и "оттюнить", выкинув полный привод (межосевой дифф). Соотвтетвующие комплекты народ делал. Только смысла в этом действе нет, всё-равно оно нормально без полного привода не поедет, несмотря на мощность. Тут будет проще (и дешевле) сменить машину.
Просто турбовая 3si - это машина, которую лично я люблю не за мощность (хотя она тоже присутствует), а за "рулильность для чайника".
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 06.02.2012 в 17:38..
|
|
|
06.02.2012, 19:33
|
#36
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
"рулильность для чайника".
|
прикольно звучит))) мну тож рулево нравится на тачухе этой (я - не чайник!)
|
|
|
06.02.2012, 19:48
|
#37
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Антоха59
прикольно звучит))) мну тож рулево нравится на тачухе этой (я - не чайник!)
|
Я имел ввиду то, что машина прощает новичку "злостные ошибки в пилотировании". При этом, заметим, что практически без использования всякой электроники (ABS не в счёт). Передний привод совсем не так рулится.
Я первые, наверное, первые года три не знал где у этой машины та точка, за которую лучше не переходить. Пока после дождя с горки и в поворот на скорости шибко более 100-ки бочком выставлять не стало. Тогда просто испугом обошлось, хватило ума руль не крутить.
|
|
|
06.02.2012, 20:39
|
#38
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Я имел ввиду то, что машина прощает новичку "злостные ошибки в пилотировании". При этом, заметим, что практически без использования всякой электроники (ABS не в счёт). Передний привод совсем не так рулится.
Я первые, наверное, первые года три не знал где у этой машины та точка, за которую лучше не переходить. Пока после дождя с горки и в поворот на скорости шибко более 100-ки бочком выставлять не стало. Тогда просто испугом обошлось, хватило ума руль не крутить.
|
Не, все понял Андрюх! по поводу рулежа - я бы сказал есть свои особенности... машина с такой короткой базой у меня первая, я бы сказал, что как + так и - есть...
Например при дрифтовании (ну или че там у меня выходит)- практически невозможно выполнять сложные выходы из поворота с заносом боком - жопа легкая - забегает, перед не успевает выгребать, хоть тапку в пол положи (а может стоит кстати зимнюю резину на жопу напялить?)... но управляемость на высоких скоростях (хотя куда там ***, я больше 200 не езжу) довольно неплохая и руль чуткий.
Кстати про руль - там такая есть на рейке херомбола - под какой то шестигланный ключ чтоли, звездочкой такая, как то ее можно подтянуть? а то люфт маленько стал появляться - не знаю что делать...
|
|
|
06.02.2012, 21:16
|
#39
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от Антоха59
У меня со "вдул" последний месяц че то не получается все никак...Старею, что ли?)))
|
хахах!!))забаньте меня семеро!)))Антох,ну ты прям сам провоцируешь))))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
06.02.2012, 21:29
|
#40
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
хахах!!))забаньте меня семеро!)))Антох,ну ты прям сам провоцируешь))))
|
Серый, ты меня пугаешь, честное слово! Кого и на что, можно уточнить?))
|
|
|
07.02.2012, 00:12
|
#41
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Если надуть в пределах разумного и не рвать её после как в последний раз - ничего с атмо корбкой не случится.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
07.02.2012, 02:15
|
#42
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Если надуть в пределах разумного и не рвать её после как в последний раз - ничего с атмо корбкой не случится.
|
Блин, Игорех, у меня не просто атмо коробка - у меня АКПП... страшшшшшна и дорого надуваться... да и хоть задуйся, АКП все равно своей жизнью живет, отдельной...
|
|
|
07.02.2012, 15:44
|
#43
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
В АКПП дуть смысла действительно нет, я имел ввиду атмо-механику.
Хотя, существует такое авто как Nissan 300ZX, который в стоке идёт V6 Twin Turbo и на автомате...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
07.02.2012, 15:49
|
#44
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Shum, Японских много довольно таки автоматов, которые держат 280 л.с. Но на нашу машину я про такие не слышал.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
07.02.2012, 16:05
|
#45
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Про АКПП - эт я к примеру, т.с. пища для размышлений, а вот стоковая атмо-механика без проблемм выдержит умеренный наддув.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1G Парни хелп
|
Vitteoc |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
1 |
07.07.2019 17:01 |
Парни кто сталкивался?
|
Vitteoc |
Общий |
3 |
12.06.2019 15:51 |
Парни спасайте!!!
|
Garik_828 |
Общий 3Si |
21 |
02.05.2013 12:50 |
Парни помогите!
|
kaprall |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
19 |
22.07.2011 12:01 |
|