Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.08.2010, 11:00
|
#1
|
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: СПб
Имя: Кирилл
Авто: G3 2.4 MT FWD 2003
Сообщений: 7
|
Вопрос по развалу
Здравствуйте!
При регулировке сход-развала мне намеряли лишние -30` на левой передней стороне.
Надо купить развальные болты. Помогите разобраться с таблицей.
Конкретно вопросы такие:
1. указанные adjusting value - это в плюс и в минус, или всего? Т.е. если указано 30` - то это +-30` или +-15`?
2. Чтобы получить указаное значение можно поменять только один из болтов, или оба сразу? Т.е., например, чтобы получить регулировку в 1 градус - достаточно заменить только верхний болт на 14.9, или надо и нижний заменить на 14.1?
Последний раз редактировалось kriklenko10; 28.08.2010 в 12:00..
|
|
|
11.10.2010, 13:37
|
#2
|
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: СПб
Имя: Кирилл
Авто: G3 2.4 MT FWD 2003
Сообщений: 7
|
Переделал наконец-то сегодня развал, по результатам получилось следующее.
По вопросам:
1. Если в таблице указано 30` - то это +-30`.
2. Чтобы получить указаное значение необходимо поменять оба болта сразу. Возможно при замене только одного болта будет регулировка вполовину указанной, но это лишь домысел.
Номера регулировочных болтов для заказа:
14.9 - MR333559
14.1 - MR333560
13.6 - MR333561
Может кому-то пригодится.
|
|
|
11.10.2010, 13:52
|
#3
|
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Moscow, Строгино
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse G3 2.4 AT 2000
Сообщений: 12
|
Скажи пожалуйста, а чем отличаются болты стандарт от остальных?
|
|
|
11.10.2010, 15:06
|
#4
|
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: СПб
Имя: Кирилл
Авто: G3 2.4 MT FWD 2003
Сообщений: 7
|
У стандартных диаметр 16 мм по всей длинне. У регулировочных та-же резьба M16, но посередине есть проточка до 14.9, 14.1 или 13.6 мм. Эта проточка позволяет в небольших пределах изменить угол между поворотным кулаком и стойкой, то есть развал.
Регулировочный болт:
|
|
|
12.10.2010, 01:38
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а эта проточка по всему диаметру или эксцентрик?
|
|
|
12.10.2010, 14:26
|
#6
|
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: СПб
Имя: Кирилл
Авто: G3 2.4 MT FWD 2003
Сообщений: 7
|
По всему диаметру.
|
|
|
12.10.2010, 19:34
|
#7
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
можно проточить верхнее отверстие в стойке на пару мм
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
26.10.2010, 00:53
|
#8
|
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: voronezh
Имя: sergey
Авто: dodge stratus sxt 2.4
Сообщений: 1
|
Status(аналог Eclipse) - Отломился болт развала задний
Hi,
Если не попал с темой, sorry.
Авто. Dodge stratus coupe 2.4L 2004.
При попытке сделать развал, был отломан регулировочный болт. Болт отломился вместе с гайкой и всей резьбой, осталась шайба.
Выкрутить его оттуда не получается, проворачивается во втулке сайлентблока.
Пока все держится на том что там неслабо все приржавело.
Место сложнодоступное, в сервисе посмотрели - предложили отпилить рычаг и снять раму задней подвески и потом колдовать и не мучать болт дальше. Говорят болезнь известная.
Богатый опыт общественности может посоветовать какой-нибудь менее деструктивный способ (уж сильно меня напрягает откручивание рамы, если там со шпильками чего-нибудь случиться, то пипец - ее назад хрен прикрутишь да и сумма устранения этой проблемы под 8р получается).
Может какой преобразователь ржавчины есть чтобы болт привести в чувства, или на крайний случай как-нибудьд болты и гайки рамы подготовить.
|
|
|
26.10.2010, 10:14
|
#9
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Ничего не поможет : ни преобразователь , ни WD , ни танцы с бубном и песнопениями...
Проблема действительно известная и распространённая .
Не очень понятно о каком из рычагов идёт речь , поэтому не очень понятно, зачем снимать задний подрамник.
Если подеска идентичная Г3 , то там собственно 1 сходразвальный рычаг ( с шаровой ) и для его деинсталяции
подрамник трогать без надобности
Самый безболезненный способ лечения - выжигать сайлентблок, снимать рычаг и ставить другой ...или рычаг
или сайлентблок. В худшем случае обычно режут рычаг.
OFF С темой не попал . Dodge stratus к 3SI никаким боком ...разве что тоже автомобиль .. для этих машин своя ветка
Ну да ничего..модераторы перенесут
Последний раз редактировалось Kulma; 26.10.2010 в 10:16..
|
|
|
30.11.2010, 23:23
|
#10
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Брянская обл.
Имя: Александр
Авто: G3 4G64 AT 2004
Сообщений: 15
|
додж стратус купе это полный аналог Г3
__________________
Русские - они даже Гитлера довели до самоубийства.
|
|
|
10.02.2012, 03:29
|
#11
|
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 16
|
Я работаю Развальщиком в Санкт-Петербурге
На Эклипсе 3g пофиг какая RS GS америка или европа
На передней оси
Рекулируется Схождение колёс тягами на рулевой рейке
Возможно поправить Развал колёс Если развал ушёл в (-) то надо вывешивать машину за переднию ось и отстреливать два болта на креплении амортизатора к кулаку.Если развал ушёл В (+) делаем всё тоже самое тока не вывешиваем машину.
Регулировка Кастера не возможна если он сбит не оходимо менять нижний рычаг или амортизатор или весь кулак
Кастер-это(Ещё его называют Продольный динамический Наклон) Угол между Верхним(амортик к кулаку) и Нижнем(Шаравая в нижнем переднем рычаге) крепления Кулака
Задняя подвеска
Регулируется двумя болтами с развальными сотелитами
Они регулирую и Схождение Колёс и Развал колёс.
В большой степени схождении
Порядок Регулировок
1.Проверяем Давление в калёсах
2.Загружаем правильную программу либо под 2.4 либо 3.0
3.Начинаем регулировки с задней оси
4.Регулируем переднию ось
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|