Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
21.06.2010, 03:00
|
#1
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Москва ВАО
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi GTO Kawasaki Ninja 636
Сообщений: 72
|
вода в фонарях
сегодня решил поменять лампочку тормоза,снял фару и вылил по пол литра воды из каждого фонаря...провалялись целый день на солнце так и не просохли окончательно(остался конденсат)...кто нить сталкивался с такой ситуевиной?
__________________
Не говори, что мне нужно делать, и я не скажу, куда тебе нужно идти.
|
|
|
21.06.2010, 11:26
|
#2
|
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Виталик
Авто: gt3000 '92 одноногая атма
Сообщений: 418
|
у меня один фонарь тоже потеет....при снятии поврежений ни корпуса ни резинки не обнаружил ...забил
|
|
|
21.06.2010, 13:16
|
#3
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Лучше сделать, а то потускнеет, откроешь а там отражатель осыпался.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
21.06.2010, 14:02
|
#4
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
У меня наблюдалась такая канитель с задними фонарями, особенно зимой.
Снял, просушил феном, проклеил силиконовым герметом и просверлил отверстия в 1 мм в корпусе фар.
Откатал полгода ни намека на запотевание.
|
|
|
21.06.2010, 17:56
|
#5
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Москва ВАО
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi GTO Kawasaki Ninja 636
Сообщений: 72
|
понял,всем спасибо.
__________________
Не говори, что мне нужно делать, и я не скажу, куда тебе нужно идти.
|
|
|
02.12.2012, 03:58
|
#6
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Цитата:
Сообщение от toxa812
У меня наблюдалась такая канитель с задними фонарями, особенно зимой.
Снял, просушил феном, проклеил силиконовым герметом и просверлил отверстия в 1 мм в корпусе фар.
Откатал полгода ни намека на запотевание.
|
А смысл проклеивать, если потом дырки сверлить? Я вот проклеил (не по всему периметру, там некуда герметик лить, а в местах защелок), а оно через какое-то время опять стало потеть... И шо делать?
PS. Тут у нас техосмотр с запотевшими фонарями не пройти!
|
|
|
03.12.2012, 12:58
|
#7
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
Можно рыбок запустить. Дырочка нужна иначе всегда будет конденцат, только через нее вода не должна походить.
|
|
|
03.12.2012, 13:23
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
1. Дырочка в фонарях и так есть, но она сделана так, чтобы через неё вода вовнутрь фонаря не попадала.
2. Тоже было такое (вода скапливалась в фонарях), вылечилось просто - разобрал фонари (вытащил внешний пластик) и собрал снова на новом герметике. Для того, чтобы разобрать нужно сначала нагреть фонарь (можно сварить в кипятке), но так, чтобы пластик не успел расплавиться. Я в итоге новые фонари заказал (старые полировать было влом), старые могу отдать за пиво. Не потеют, не текут.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|