реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 28.03.2013, 19:07   #16
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Dus, может опорники передние стучат или глушак)) Я всю тачку облазил, всё целое а стучит((( Оказалось один опорник раскручен, а другой подшибник умер и стучит((
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2013, 02:23   #17
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Цитата:
Сообщение от Negative Посмотреть сообщение
входит туда около 0.85 литра.
это какая-то дезинформация. 0,3 литра
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2013, 07:18   #18
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
lycy, видать у тебя там литота на пол литра((( А может просто акпп редуктор и мкпп различаються, но я уже 3 или 4 раза заливал именно 0.85 литра!!!!!
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2013, 08:30   #19
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Не спорьте, горячие финские парни. У вас разные машины. И угловые редукторы тоже разные.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 06:12   #20
zubnik34
 
Аватар для zubnik34
 
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Волжский волгоградская обл
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 93г
Сообщений: 54
Всем спасибо подвесные поменяны. А как залить в угловой редуктор (сливную видал)?
zubnik34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 08:03   #21
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от zubnik34 Посмотреть сообщение
Всем спасибо подвесные поменяны. А как залить в угловой редуктор (сливную видал)?
спереди с торца есть болт-пробочка
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 09:20   #22
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
zubnik34, я делал так: взял ручку гелевую(можно и фломастер или чёнить похожее) один конец в шланг, другой конец шланага в крышку из под бутылки пепси или какого либо пива, в бутылку масло, другой конец ручки надо сувать в редуктор, пробка находиться прям за задней подушкой, берёш фонарь и смотриш её, резиновая, просто вытаскиваеться, у меня с усилием снималась! Пробку снял ручку туда и бутылку можно за капот подвесить и ждёш пока туда уйдёт 0.85 литра, потом пробку смазываеш маслом и начинаеш её туда вставить обратно, я эту пробку обратно ставил часа два, уж очень не удобно, потом в воде горячей нагрел, маслом смазал и встала!
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 10:03   #23
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от 4g63 Посмотреть сообщение
zubnik34, я делал так: взял ручку гелевую(можно и фломастер или чёнить похожее) один конец в шланг, другой конец шланага в крышку из под бутылки пепси или какого либо пива, в бутылку масло, другой конец ручки надо сувать в редуктор, пробка находиться прям за задней подушкой, берёш фонарь и смотриш её, резиновая, просто вытаскиваеться, у меня с усилием снималась! Пробку снял ручку туда и бутылку можно за капот подвесить и ждёш пока туда уйдёт 0.85 литра, потом пробку смазываеш маслом и начинаеш её туда вставить обратно, я эту пробку обратно ставил часа два, уж очень не удобно, потом в воде горячей нагрел, маслом смазал и встала!
Это НЕ пробка, это сапун
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 13:00   #24
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Mitsumi, а чем пробка от сапуна отличаеться? а то мож я её не правильно поставил!
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2013, 14:47   #25
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Заливная пробка - это железный болт. сапун - резинка. они находятся на совсем разной высоте, заливая через сапун у тебя какраз и влазиет 0.8л. Через заливную пробку примерно 0.3л.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G карданчик рулевого вала acidclub Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 03.08.2017 09:55
Подвесные подшипники кардана. CiviC-StaS Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 06.07.2016 14:07
3G Ремень балансировочного вала ОРИГИНАЛ Олег-МСК Продам запчасть на DSM 0 14.03.2016 15:11
Сальник выходнова вала . Kruk Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 21.05.2015 10:59
пружины на GTO - только оригинал ? balalim Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 01.02.2014 12:48

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб