Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
28.03.2013, 19:07
|
#16
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
Dus, может опорники передние стучат или глушак)) Я всю тачку облазил, всё целое а стучит((( Оказалось один опорник раскручен, а другой подшибник умер и стучит((
|
|
|
29.03.2013, 02:23
|
#17
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Цитата:
Сообщение от Negative
входит туда около 0.85 литра.
|
это какая-то дезинформация. 0,3 литра
|
|
|
29.03.2013, 07:18
|
#18
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
lycy, видать у тебя там литота на пол литра((( А может просто акпп редуктор и мкпп различаються, но я уже 3 или 4 раза заливал именно 0.85 литра!!!!!
|
|
|
29.03.2013, 08:30
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Не спорьте, горячие финские парни. У вас разные машины. И угловые редукторы тоже разные.
|
|
|
07.04.2013, 06:12
|
#20
|
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Волжский волгоградская обл
Имя: Александр
Авто: MMC GTO Z16A 93г
Сообщений: 54
|
Всем спасибо подвесные поменяны. А как залить в угловой редуктор (сливную видал)?
|
|
|
07.04.2013, 08:03
|
#21
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Цитата:
Сообщение от zubnik34
Всем спасибо подвесные поменяны. А как залить в угловой редуктор (сливную видал)?
|
спереди с торца есть болт-пробочка
|
|
|
07.04.2013, 09:20
|
#22
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
zubnik34, я делал так: взял ручку гелевую(можно и фломастер или чёнить похожее) один конец в шланг, другой конец шланага в крышку из под бутылки пепси или какого либо пива, в бутылку масло, другой конец ручки надо сувать в редуктор, пробка находиться прям за задней подушкой, берёш фонарь и смотриш её, резиновая, просто вытаскиваеться, у меня с усилием снималась! Пробку снял ручку туда и бутылку можно за капот подвесить и ждёш пока туда уйдёт 0.85 литра, потом пробку смазываеш маслом и начинаеш её туда вставить обратно, я эту пробку обратно ставил часа два, уж очень не удобно, потом в воде горячей нагрел, маслом смазал и встала!
|
|
|
07.04.2013, 10:03
|
#23
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Цитата:
Сообщение от 4g63
zubnik34, я делал так: взял ручку гелевую(можно и фломастер или чёнить похожее) один конец в шланг, другой конец шланага в крышку из под бутылки пепси или какого либо пива, в бутылку масло, другой конец ручки надо сувать в редуктор, пробка находиться прям за задней подушкой, берёш фонарь и смотриш её, резиновая, просто вытаскиваеться, у меня с усилием снималась! Пробку снял ручку туда и бутылку можно за капот подвесить и ждёш пока туда уйдёт 0.85 литра, потом пробку смазываеш маслом и начинаеш её туда вставить обратно, я эту пробку обратно ставил часа два, уж очень не удобно, потом в воде горячей нагрел, маслом смазал и встала!
|
Это НЕ пробка, это сапун
|
|
|
07.04.2013, 13:00
|
#24
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
Mitsumi, а чем пробка от сапуна отличаеться? а то мож я её не правильно поставил!
|
|
|
07.04.2013, 14:47
|
#25
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Заливная пробка - это железный болт. сапун - резинка. они находятся на совсем разной высоте, заливая через сапун у тебя какраз и влазиет 0.8л. Через заливную пробку примерно 0.3л.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|