Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
11.06.2013, 20:10
|
#16
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Инвертор нам в помощь )) и всё запустится..
|
|
|
11.06.2013, 21:17
|
#17
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
инвертор нужно мощный, там пусковой ток высокий. Иногда в гараже не запускается. вот такой
|
|
|
11.06.2013, 21:25
|
#18
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Марат
инвертор нужно мощный, там пусковой ток высокий. Иногда в гараже не запускается. вот такой
|
Дай угадаю, у тебя он не запускается на холодную с полным ресивером. У меня так же. если за бортом меньше +5 - нужно стравливать ресивер чтоб запустить. Ну а если за бортом -10 то тут и пустой ресивер не помогает - запускается только с 6й - 10й попытки.
|
|
|
12.06.2013, 01:34
|
#19
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
C холодным все понятно - масло густеет, если один раз стартанул и поработал потом стартует нормально. Инвертор обычно не спасает т.к. пусковой ток там около 50 А
|
|
|
14.06.2013, 12:48
|
#20
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Суппорта покрашены порошковой краской. Результатом я не очень удовлетворён. Краска запузырилась в местах где аллюминий был сильно пошарпан. В основном это изнаночные части суппорта - видно не будет.
Теперь меня волнует вопрос в каком варианте сделать буковки, оставить крашеными или прошкурить до аллюминия и наполировать?
Добавлено через 3 минуты
PS: цвет на фотках кажется оранжевым но на самом деле они ярко красные.
|
|
|
14.06.2013, 13:16
|
#21
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
наполировать
|
полирнуть
|
|
|
14.06.2013, 13:18
|
#22
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
буковки покрасить белым, полировать безполезно, потемнеет. кстати полный ресивер в компрессоре оставлять нельзя. нужно стравливать воздух после работы.
|
|
|
14.06.2013, 13:22
|
#23
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от Марат
буковки покрасить белым, полировать безполезно, потемнеет
|
А если лаком покрыть для аллюминия? Или не выдержит температуры?
Цитата:
Сообщение от Марат
кстати полный ресивер в компрессоре оставлять нельзя
|
Нутром чую, что ты прав, но почему-обосновать не могу. Прокладки изнашиваются?
BigFoot99,
Полированные лучше смотрятся
Последний раз редактировалось Dead_Morozzz; 14.06.2013 в 13:24..
|
|
|
14.06.2013, 13:25
|
#24
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Марат
буковки покрасить белым, полировать безполезно, потемнеет.
|
Я на мотоцикле полировал - за 5 лет не потемнели.
Цитата:
Сообщение от Марат
кстати полный ресивер в компрессоре оставлять нельзя. нужно стравливать воздух после работы.
|
Из за воды которая там скопится или почему?
|
|
|
16.06.2013, 12:21
|
#25
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
BigFoot99, а есть фото с обратной стороны суппортов? когда порошком красили и запекали внутрянку чем закрывал? или подсохла и в печь?
|
|
|
16.06.2013, 21:11
|
#26
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от MAZZY
BigFoot99, а есть фото с обратной стороны суппортов? когда порошком красили и запекали внутрянку чем закрывал? или подсохла и в печь?
|
А ты глянь фотки в первом посте -там со всех сторон есть фотки. Внутреннюю часть - стенки цилиндров заклеил малярным скотчем, внутрь каждоко цилиндра положил салфетку для надёжности а потом ещё сверху поставил штатный пыльник. Но эти ребята из покраски (таджики красили) резинки сняли - я строго настрого запрещал - говорил, что резинки скорее всего не потекул в печи - там всего то 180 градусов но они негодяи их сняли, поэтому часть краски попало куда не надо - пришлось купить уних же специальную кислоту для смывки порошковой краски.
|
|
|
16.06.2013, 22:50
|
#27
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
поэтому часть краски попало куда не надо
|
я про это и хотел узнать, как типо от краски нутро прикрыть
|
|
|
17.06.2013, 00:54
|
#28
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от MAZZY
я про это и хотел узнать, как типо от краски нутро прикрыть
|
Малярный скотч тебе в помощь
Еслиб резинки не сняли то краска не легла бы под пыльники. Хотя я теперь не уверен что это плохо, возможно я даже не буду смывать. Посмотрим как пыльники будут сидеть. Возможно всё и не так плохо ))
|
|
|
17.06.2013, 23:39
|
#29
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
BigFoot99, а ты за мзду одноклубнику такое не провернешь?
|
|
|
18.06.2013, 11:53
|
#30
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от lycy
BigFoot99, а ты за мзду одноклубнику такое не провернешь?
|
Гемор адский. Честно говоря не охота второй раз заниматься. Темболее компрессор у меня слабый. Обратись в GT сервис уних пескоструйка есть и компрессор уних хороший 800литров думаю согласятся.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|