реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Стайлинг & Электрика DSM

Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д.

Ответ
Опции темы
Старый 26.06.2012, 10:59   #61
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Я что-то не догоняю, обыные аккумуляторы тех же Bosch и VARTA, в размере не двойном максимум до 80Ач
А ты про 100 говоришь куда его пихать?

Какие размеры аккумулятора нужны на наши машины?
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 11:20   #62
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
100а нельзя ставить, будет постоянный недозаряд
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 11:28   #63
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Сколько ставить?
Какие клеммы купить? А то у меня гавно какое-то.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 13:31   #64
H2Oleg
 
Аватар для H2Oleg
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
Цитата:
Сообщение от m2x Посмотреть сообщение
100а нельзя ставить, будет постоянный недозаряд
Если поставить изначально полностью заряженый аккумулятор - никакого недозаряда не будет, будь он хоть на 500 а/ч.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
H2Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 13:37   #65
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Ну я посмотрел, мне в принципе 100Ач не нужно и они большие.
Мне нужна стоковая размерность, и подсказка какие клеммы взять, и как их от окисления защитить.

Акк буду брать на 77Ач новый бошевский 7й серии.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.10.2013, 10:51   #66
v2GS-T
 
Аватар для v2GS-T
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Eclipse g2 rs 420a
Сообщений: 11
Аккумулятор ПОМОГИТЕ.

В общем вопрос не в амперах или токах, главная проблема, это размер. Аккума нет даже старого, поэтому не могу подобрать новый, осталась рамка крепления, но с ней в магазине не смогли помочь. А таскать из магазина все типо размеры, это ужас. Подойдет ли АЗИЯ или тоже будет большая?
v2GS-T вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.11.2014, 23:21   #67
Mistrust
 
Аватар для Mistrust
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Илья
Авто: Eclipse 2G 2.0 GS 16v (4G63 FWD 1997)
Сообщений: 1
v2GS-T, Какой в итоге взял аккум? с каким размерами?
Mistrust вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2014, 15:13   #68
Tyrant
 
Аватар для Tyrant
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва, Раменское
Имя: Евгений
Авто: 2G Turbo МТ Jap 96'
Сообщений: 143
Mistrust, под капот G2 со стандартным крепежом можно впихнуть акк размером не больше, чем varta f18.
__________________
(\(\
(>'.')
БЖ
Tyrant вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.11.2014, 21:15   #69
MAGVAI
 
Аватар для MAGVAI
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: КАЗАХСТАН
Имя: РОМАН
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 1993г.в
Сообщений: 63
Парни доброг времени суток проблемка с акумом....
вобщем так юзаю его уже почти 4 года, акум 60а/ч 2 раза была полная разрядка в нуль это было на сто,потом конечно пару часиков подзарядили до пуска. Я как о запамятовал про это, вспомнил пару деньков назад начались проблемки: включаю любой потребитель обороты падают на 50-100, мxx конечно справляется если это печка а если это печка,дальний свет и при этом еще и включились вентиляторы (они у меня запаралелены) то обороты минус 200 порой и приподнятся не могут мож батарейке алес ппц Искренне буду рад вашим мыслям, заранее благодарю за ответ. ))
MAGVAI вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2014, 03:30   #70
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
ампераж аккума и ток, отдаваемый при пуске, разные вещи... электрика это наука о контактах.... мощность машины и ампераж аккума никак не связаны имхо. я впихивал и 50 ач и 90 ач, все заряжается и ездит, у музыки для того и делают кондер чтоб меньше и от ампеража зависеть и от потерь на проводах... вывод, если у машины что то коротит, ставь ты хоть 600 ач, все равно на эвакуаторе ехать))))) пы сы летом ездил на аккуме который многие бы выкинули пока гену не отремонтил (есть пару хитростей как доездить лето)
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2014, 23:34   #71
_Andrew
 
Аватар для _Andrew
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: москва
Имя: 0_о
Авто: 2г turbo
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от MAGVAI Посмотреть сообщение
Парни доброг времени суток проблемка с акумом....
вобщем так юзаю его уже почти 4 года, акум 60а/ч 2 раза была полная разрядка в нуль это было на сто,потом конечно пару часиков подзарядили до пуска. Я как о запамятовал про это, вспомнил пару деньков назад начались проблемки: включаю любой потребитель обороты падают на 50-100, мxx конечно справляется если это печка а если это печка,дальний свет и при этом еще и включились вентиляторы (они у меня запаралелены) то обороты минус 200 порой и приподнятся не могут мож батарейке алес ппц Искренне буду рад вашим мыслям, заранее благодарю за ответ. ))
проблемы с неравномерными холостыми это проблемы с неравномерными холостыми.
я когда ездил без гены, только на аккуме, то все равно мозг держал обороты ХХ на одном уровне, вне зависимости от потребителей. Лампочки при этом тускло горели и на ускорении мотор не тянул, но ХХ от этого не зависит.
_Andrew вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2014, 23:44   #72
Кирилл$
 
Аватар для Кирилл$
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Имя: Кирилл
Авто: G3 3.0; Opel Astra J GTC турбоовощь, Audi A5 вроде едет
Сообщений: 174
MAGVAI, ну корректно будет добавить, что машина при работающем двигателе должна питаться от генератора.
Кирилл$ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2014, 23:33   #73
MAGVAI
 
Аватар для MAGVAI
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: КАЗАХСТАН
Имя: РОМАН
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 1993г.в
Сообщений: 63
ну по феншую конечно верно автомобиль в движении должен питатся от генератора поэтому и вопрос возможно реле регулятор подыхает либо что еще, я и хочу это выяснить. возможнокто либо сталкивался с такой проблемой опять же я прекрасн понимаю машинки у нас старенькие и проводка могла прохудится. Для этого и есть форум чтобы помочь, я могу конечно тупо купить новый генератор прое***ся часик и поставить, но если не будет результата то для чего это все. Поэтому прошу помощи.
MAGVAI вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.12.2014, 11:29   #74
Pavel66rus
 
Аватар для Pavel66rus
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Кушва, Нижний Тагил
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (D22A 1992 4G63) EUR
Сообщений: 50
Ребят, можно заряжать аккум не отключая от бортовой сети? зарядник у меня автомат, с возможностью регулировки тока)

P.S. Всех с Наступающим!
Pavel66rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.01.2015, 18:04   #75
Андрей 950
 
Аватар для Андрей 950
 
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1,93г. Renault Megane 2
Сообщений: 25
Цитата:
Сообщение от Pavel66rus Посмотреть сообщение
Ребят, можно заряжать аккум не отключая от бортовой сети? зарядник у меня автомат, с возможностью регулировки тока)

P.S. Всех с Наступающим!
Я заряжал,ничего не случилось)))
Андрей 950 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сдох аккумулятор =( Suprada Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 25.10.2012 23:42
Морозы VS Аккумулятор Pavl9y Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 19.01.2012 22:45
Посоветуйте Аккумулятор Endore Стайлинг & Электрика DSM 13 14.09.2010 20:41
Не заряжает аккумулятор virus Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 19.06.2010 02:55
Аккумулятор и ABS БЭТМЭН Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 30.07.2008 15:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб