| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
09.06.2015, 13:16
|
#61
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
BRIAN, Я пока не нашел лучше чем хавк, пока такие впечатления. А эти просто абзац а не колодки.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно. 
|
|
|
|
09.06.2015, 14:29
|
#62
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Видимо важнее пара колодка диск.
У меня гуд
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
10.06.2015, 11:50
|
#63
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
BRIAN, Уже прям утомился объяснять, что сами колодки размером меньше наших, плюс у них ухо имеет больший зазор. Они стучат громко и сильно из-за этого, свободно перемещаются в суппорте. Суппорта с такими колодками со временем разломает. Если активно ездить, они не годные совсем. А если потихоньку ездить может и сойдут, но тогда теряется смысл их... Диски тут не причем даже.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
11.06.2015, 00:30
|
#64
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Zed, стоп колодки больше стоковых, а не меньше!!!! так что видимо ты какие то не те использовал....
и толще чуть чуть 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
11.06.2015, 08:52
|
#65
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
Колодки CD2177MTYPED, о которых идет речь, ставил их прошлым летом без протипоскрипных пластин - скрипели ГРОМКО, тормозили в обычных городских условиях замечательно.
Сейчас подточили сами колодки и напялили их с противоскрипными пластинами - НЕ СКРИПЯТ, тормозят по ощущениям чуть мягче, чем в прошлом году (возможно потому, что переделан распределитель тормозного усилия, жопа стала нормально тормозить и машина теперь не так сильно как раньше клюет носом)
Колодка больше нашего тормозного диска, перед установкой вместо колодок со штатным размером очень рекомендуют проточить диск. Сама колодка в суппорте не болтается, ничего не гремит.
|
|
|
|
|
11.06.2015, 10:49
|
#66
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
SAT, тоже так же... Для города очень даже.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
29.07.2015, 13:10
|
#67
|
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Казань
Имя: Дмитрий
Авто: Мицу 3000 GT Tvin turbo,RRS ,Lend rover D3
Сообщений: 86
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
ну что тут скажешь- dan3000gt ставил подобные брембы на наши автомобили- у него и спрашивать))
По мне так площадь колодок обычная для ВВК:
основные претензии к диску- не составной и без насечек/перфорации. Как оно тормозит- надо смотреть)
Так то идея не нова- примастырить ВВК на перед можно от чего угодно. Подобрать диски под суппорт и уже потом изготовить переходник. Только при таком варианте надо смотреть не на стоимость суппортов (как многие делают), а на стоимость расходняков- колодки и дисков)) |
Спросил у Dan 3000GT и сделал такие же суппорта перед и зад ,ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЕМУ,всё четко,аккуратно ,как новые.Денис молодец!      |
|
|
|
|
29.07.2015, 14:31
|
#68
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,963
|
на данный момент есть комплект свободных супортов 6 поршнеи Могу укомплектовать набор
Также есть супорта 1 и 2 покаления (перед)
Какму интересно оброщаитесь
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
