Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
19.09.2014, 10:02
|
#136
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
прикольная тема
По миру есть не один и не два примера тысяче сильных ГТ (гуугл ) За основу можно выбирать любой по вкусу и религии. Кстати большинство из них достаточно старые, так что можно еще осовременить и поджать.
Добавлено через 2 минуты
Денис, спасибо за клевую флудоветку
|
|
|
19.09.2014, 12:45
|
#137
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Осталось добавить что на "колхозном дрэге"
|
Хз не бывал на таком.Все в рамках приличного т.е. не кочевоного до 500лс
|
|
|
19.09.2014, 13:29
|
#138
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Mitsumi
Денис, спасибо за клевую флудоветку
|
+1. Так она (ветка) для этого и задумывалась. Надоели (осточертели уже) темы про электротурбины, многодроссельный впуск, веселщий газ и прочее... Хочется порассуждать о прекрасном...
|
|
|
19.09.2014, 13:34
|
#139
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
DAN 3000GT, подумай о трёх турбинах , может это вылечит турбояму
|
|
|
19.09.2014, 13:48
|
#140
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
О! Это свежая идея. А надувать эту третью турбину отдельным "двигателем внешнего сгорания"? Как-бы ланчконтрол...
|
|
|
19.09.2014, 13:56
|
#141
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
1. Одного желания не достаточно Нужен опыт
2. Если вы думаите что наличия больших денег всё решает Не факт Видил около 10ти дорогих проэктов разных марак авто в которые похранили несколько сотен долларав и ниодин не реализован
3. Развод кантор клиентав на деньги встречается чаще всего Потому как ни один упакованныи деньгами лох не увидит разници между реальными 400л.с и обещенными 800 И наличие волшебных замеров мощьности не есть доказательство Да и мощьность двига не всегда реально реализуется трансмисиеи и т.д
4. Все мы видили серыи 3000гт 1000+ л.с ТотодРэис с неибическими переделками и вложениями А по факту в машине всё время стоял не усиленныи корпус 6ти ступа и задний редуктор на заводских резинках А все мы уже знаим что после 600л.с корпус разрывает И редуктор оторвёр вместе с приводами
5. да всё возможно при наличий всех нужных состовляющих
6. 3000гт с реальными 800л.с с хорошо подготовленныи по всем остольным компонентам объедет множество других вертуально-нарядно затюненных Но не забываем про долбанныи вес наших машин
|
ты забыл кит "усиленное очко", потому как ездить на ней со слабым очком опасно - уровень вибраций очка может стать опасным. )))
|
|
|
19.09.2014, 14:23
|
#142
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Три турбины это далеко не новая идея
Уже сериино выпускаются многий машины Работает очень бодроо Лично видил как ездит дизельное бмв (хер вы её дагоните Даже на надутыр стокавых турбинах)
Вот теперь вопрос предложившим три турбины Как скомпоновать ? Схема подключения? И всё это в нашем моторном отсеке
Даваи парни пофлудите с чёткими техническими предложениями
Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 19.09.2014 в 21:21..
|
|
|
19.09.2014, 21:21
|
#144
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Мы уже поняли что юноша знает модное слова турбина и компресор , и посещал провинциальные гонки
Но в сылки совсем не 3000гт
Нужны точные данные
Какои мотор ? Какои компресор ? Какая турбина ? Какая компановка всего этого в моторном отсеке именна 3000гт
|
|
|
19.09.2014, 23:24
|
#145
|
ЗАБАНЕН
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Dodge Stealth,Jaguar X-type
Сообщений: 313
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Мы уже поняли что юноша знает модное слова турбина и компресор , и посещал провинциальные гонки
Но в ссылки совсем не 3000гт
Нужны точные данные
Какои мотор ? Какои компрессор ? Какая турбина ? Какая компановка всего этого в моторном отсеке именна 3000гт
|
Ден про юношу с провинциальных гонок это камень в мой огород я так понимаю?
Так вот в отношении юноши я бы поспорил кто из нас таковым является так же как и провинциальных гонок. А в отношении тюнинга и турбирования я сразу признал что знаю об этом мало но видел такую схему и по моему мнению она имеет право на жизнь так как исключает турбо яму . И важе Ден не высказывайся с нисхождением в сторону людей знающих меньше твоего а то звездной болезнью все это отдает . лучше объяснить почиму эта компоновка плоха и что в ней не так. Раз уж ты у нас тут на правах гуру.
Последний раз редактировалось Skyone; 20.09.2014 в 01:09..
|
|
|
19.09.2014, 23:43
|
#146
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
Skyone, Вов, это Максу кажись)))
|
|
|
20.09.2014, 00:03
|
#147
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Я бы сказал так же как и Владимир.Турбо и компрессор идеально бы встали в подкапотное на 3000ке.
Добавлено через 1 минуту
Турбо стоит,осталось воткнуть компрессор вместо кондея
Добавлено через 1 минуту
Я вкурсе что ссылка не на 3000гт,это как пример.
|
|
|
20.09.2014, 00:25
|
#148
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Владимир это не в ваш адрес Я и не говорю что какаета из предложенных версий плоха Только наверное праведнее конкретнее изолгаться свои идей Если компрессор то каком Если турбины то какий
|
|
|
20.09.2014, 00:29
|
#149
|
ЗАБАНЕН
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Dodge Stealth,Jaguar X-type
Сообщений: 313
|
Цитата:
Сообщение от MAZZY
Skyone, Вов, это Максу кажись)))
|
Да не Макс это мне потому как про турбину с компрессором я первый заговорил.А важе задолбало вместо того чтобы помочь людям дать совет дельный только насмешки и разговоры про то что лучше продай машину не лезь у тебя ничего не получится....Все блин гуру сами бы вспомнили с чего начинали ....Из за этого никто БЖ нового не заводит. Над Женькой "Zedом" смеялись пока он не сделал то что хотел.Теперь его в пример ставят. Гнилая тут обстоновочка то на самом деле Макс,есть три четыре человека звезды а остальные так чернь .....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
Владимир это не в ваш адрес Я и не говорю что какаета из предложенных версий плоха Только наверное праведнее конкретнее изолгаться свои идей Если компрессор то каком Если турбины то какий
|
Ден я изначально сказал что не силен в них и от меня конкретики в этом вопросе небудет.Я это предложил как вариант компановки.
|
|
|
20.09.2014, 00:50
|
#150
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
повторюсь для особо чувствительных 1. Никого никогда не пытаюсь опустить На то есть причины Как минимум мне это не интересна Некогда мне заниматся этим Исключение есть несколько персон которым я открыто заевлял все что я о них думаю 2. Критиковать чью-то не компитентность не стану Хотя обычно люди которые в чемто не разбегаются не лезут в непонятные им де кусты , ну или изучают интересуют им тему и только потом присоиденяются к дебатам (как минимум понимая дискуссия будит интереснее) 3. данная тема создана для тех кому интересна техническая часть А остольным будит полезно почитать Возможно на форуме будит меньше нелепых тем в будущем 4. Не собераюсь тут блестеть своими знаниями А вот тем кому интересно будит куда деть свое воображение Я могу только поправить если кто-то что-то не праведно нафантазирует
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|