проблемы с запуском в мороз

[Grey]

Один в прошлом году снял трубочку какую-то вакуумную с коллектора на субаре и прыснул эфиром.. потом крутнул. Так еб...ло - разнесло ВСЮ магистраль пластиковую и корпус фильтра.

ну понятно что горит - но по тем же законам физики - горит и взрывается это же разные процессы... он бы еще попрозху в трубки позатыкивал и поджог.... чем летучее тем больше стремится наружу... а тут закрытое пространство - вот те и бум...

в моем случае, как я уже и писал, после долгих попыток завестись в "-25" - завелся и тут же загорелся MIL который мне и сообщил что проблемы были с датчиком коленвала (или распред) - видать таки примерз

[max7152]

Свечи сразу поставил новые. Я тоже сначала на них грешил. С новыми та же проблема. С полным газом тоже пытался заводить. Никаких изменений. Заливает.:-(

[AleKSS]

Товарищи Клипсоводы!!! Очень сильно требуется помощь!!! Дело такое Стал заводиться в мороз, вроле не сильный!!! Акумыч дохленький, заводиться с первого раза не захотела, при второй попытке перестал гореть датчик давления масла, машинка зачихала, и усё приехал блин. Позаряжал полчаса акумыч думал заведётся, таже хня получилась Что посоветуете Товарищи??? Клипса 4G63 атмо

[mromik]

то, что масло гореть перестало - это не страшно. Варианта два. либо датчик умер, либо густое масло создало давление в системе. По идее пройдет время- включится датчик, если не испортился.
Полчаса для аккумулятора ничто.. особенно если дохлый. В холод емкость аккум падает в разы.
Я бы попробовал чтобы все-таки завести:
1. Позаряжать аккум часа три хотя-бы.. или большим током взбодрить.
2. Выкрутить и прогреть свечи газовой горелкой
3. Если есть фен - вставить во впуск и прогреть входящий воздух
4. Если масло густое (10w или 15w) и притом старое - попытаться прогреть обогревателем снизу.

Ну и разобраться что было не так.. ну и менять масло или свечи или аккум.

[fobos34]

ну если слабый акум ,и не завёлся ,и зачихала, акум на мусорку снеси сам говориш мороз не сильный ,и свечи поменяй им скорей всего кирдык, после перелива свечи мрут100%.

[igor26-rus]

Подскажите в чем может причина, в мороз минус 10 заводится очень тяжело приходится долго крутить стартером, сейчас стукнуло минус 20 машина вообще перестала заводится МОТОР 4г63 атмо

[keanu]

Масло какое? Надо хоть 5w-40. Акумулатор новий?

[voodu191]

свечи выкручивай, прокаляй. фиг заведешь без этого

[neron]

Сообщение от voodu191

свечи выкручивай, прокаляй. фиг заведешь без этого

не занимайтесь ерундой,если дело в свечах,то поставь новые,а эти на помойку однозначно....
смотря еще какие симптомы при запуске...крутится стартером или нет))

[mask]

А на атмо есть клапан-регулятор на топливной рейке? Если есть - то может быть дело именно в нем
1. садишься в авто поворачиваешь ключ
2. Ждешь пока погаснет чек энжин (в этот момент бензонасос не качает топливо, ибо так оно задумано заводом изготовителем)
3. поворачиваешь ключ в положение "старт" -> Стартер начинает крутить -> насос начинает качать.
И как раз тут из-за того, что топливный клапан-регулятор не исправен и давления в рампе нет - приходится долго крутить стартером, пока насос накачает свежий бенз в рампу.

Старался доходчего объясить, надеюсь удалось

[keanu]

mask,он же написал что проблема только в морозе.

[molekular]

Кстати таже проблема,тот же двигатель(

[keanu]

Смотрим сперва масло и акумулатор.

[neron]

тогда уже на капиталку сразу надо))
все верно:масло пожиже,аккумулятор посвежее,свечи нормальные,а не сток еще с завода и можно топливный фильтр поменять для профилактики...если все вышеперечисленное в порядке,то нормальное авто заведется в любой мороз.

[Stepec]

температурный датчик проверь еще)