| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: Поршни какого производителя купить?
|
|
CP
|
   
|
15 |
7.21% |
|
JE
|
  
|
20 |
9.62% |
|
Mahle
|
  
|
22 |
10.58% |
|
Ross
|
  
|
19 |
9.13% |
|
Wiseco
|
  
|
116 |
55.77% |
|
Другие
|
  
|
12 |
5.77% |
|
Tomei
|
|
11 |
5.29% |
|
Cosworth
|
|
17 |
8.17% |
|
Arias
|
|
2 |
0.96% |
|
Magnus
|
|
6 |
2.88% |
|
Manley
|
|
14 |
6.73% |
13.12.2011, 04:43
|
#136
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
booker, на Wiseco расположение колец отличается от стока. Но я думаю разницы же особо нет? Я сделал по инструкции к Wiseco.
FET, Сделал себе зазоры 11-13(так вышло хоном) соток, завел, уже 4 часа оттарахтела. Масло минералки ушло грамм 150, на холодную в моторе посторонние шумы. Нормально это?
|
|
|
|
13.12.2011, 21:25
|
#137
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
JIeJIиK, не помню уже как там точно, бумажка не сохранилась, но принцип расположения вроде тот же
если инструкция осталась выложи в теме
|
|
|
|
|
13.12.2011, 22:39
|
#138
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
JIeJIиK, +1
у висеко своя инструкция по расположению колец
я поставил по инструкции от висеко
|
|
|
|
|
13.12.2011, 23:32
|
#139
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
Цитата:
Сообщение от JIeJIиK
Масло минералки ушло грамм 150
|
Вот это не нормально
Цитата:
Сообщение от JIeJIиK
на холодную в моторе посторонние шумы
|
с таким зазором будет громко на обычных вайсеко, даже с прогревом может оставаться шум от перекладки поршня
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
14.12.2011, 10:30
|
#140
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Масло больше не уходило, видимо при первом запуске кудато рассосалось  |
|
|
|
|
14.12.2011, 16:30
|
#141
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
понятно, на 45 градусов смещены замки компрессионных колец, имхо не сильно критично
|
|
|
|
|
16.12.2011, 17:30
|
#142
|
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Имя: Максим
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994)
Сообщений: 91
|
Люди посоветуйте поршня 7 болт(85.5) бюджетные для турбы (я так понимаю эво?б.у.)
Последний раз редактировалось masikmasik; 16.12.2011 в 21:15..
|
|
|
|
|
17.12.2011, 17:57
|
#143
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
masikmasik, ковку? они все примерно в одной цене +- 15-20%
ремонтные стоковые еще надо поискать и не совсем не факт что будут существенно дешевле
|
|
|
|
|
17.12.2011, 18:03
|
#144
|
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Белгород
Имя: Александр
Авто: пешеход
Сообщений: 7
|
у меня вайсеки на 85,5 возьми такие новые, 550 баксов у Игоря сСтеза
|
|
|
|
|
22.12.2011, 13:56
|
#145
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Зачем висеки с их слоновым зазором? Если проект до 600 л.с. то хватит и http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/225/242/107.html ИМХО |
|
|
|
|
23.12.2011, 00:35
|
#146
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
serjj, в висеках зазор всего 7 соток, один из самых маленьких у ковки
|
|
|
|
|
23.12.2011, 01:09
|
#147
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
booker, интересно за счет чего, ведь они сделаны из сплава 2618 . Наверно там в инструкции написано что зазор зависит от нагрузки и 7 соток это наверно самый минимальный зазор, тогда в этом же режиме для Mahle (сплав 4032) можно делать 3-4 сотки ИМХО
|
|
|
|
|
23.12.2011, 11:41
|
#148
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
зазоры ставятся из мануала к поршням, где смотрим какой зазор под какую нагрузку
|
|
|
|
|
23.12.2011, 13:38
|
#149
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
ну так и я об этом. 0.07 зазр у висек это наверно для самой маленькой нагрузки при которой у Mahle можно делать 3-4 сотки ИМХО
Последний раз редактировалось serjj; 25.12.2011 в 15:03..
|
|
|
|
|
23.12.2011, 17:27
|
#150
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
на мале мануал есть?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
