Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
27.04.2012, 12:23
|
#151
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от КаЛьЯнЫч
Можно по компрессии узнать ???
|
косвенно можно
|
|
|
10.09.2012, 01:41
|
#152
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Получается если глушить всю систему,то нажно отрубить этот шланг (которой с желто-зеленой стрелкой) и поставить клапан так ??? (Но какой клапан и от чего,все разного мнения)
тоесть от этой системы в кружке,идет маленький патрубок на соленойд,второй на коллектор впускной и третий на патрубоу от мафа до турбины ???
|
|
|
10.09.2012, 11:53
|
#153
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
я все выдрал без разбора, а на шланг что в бак идет поставил клапан с шариком чтоб не воняло, клапан этот был где-то в системе...
|
|
|
10.09.2012, 15:09
|
#154
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
magusorel,шланг что в бак идет это то что я стрелкой показал ???
Клапан ставить так чтобы воздух в бак попадал или чтобы пары выходили и воздух не попадал ???
И что если шланг обрезать у бака,чтобы не пахло пензином в салоне
|
|
|
10.09.2012, 16:19
|
#155
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну наверное, у меня не г2 я так не могу определить шланг по фото)
там прям видно что трубка куда-то под днище уходит... я поставил клапан так чтобы из бака не выходило ничего, но думаю можно просто заглушить.
|
|
|
10.09.2012, 17:05
|
#156
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
ясно.
|
|
|
25.09.2012, 10:08
|
#157
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
Извиняюсь перед КаЛьЯнЫч, за использование фото... вопрос такой.. как на амере обмануть или отключить датчик на впускном коллекторе(выделен в желтом овале), а то заменил коллектор на яповский и егр убрал и загорелся чек из-за него?
|
|
|
25.09.2012, 11:32
|
#158
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
pumba878 Американец эклипс ? Тогда только через мозги убирать чек . Система егр , имеет обратную связь с эку .
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
26.09.2012, 18:18
|
#159
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
rambik_, да GSX, а вот как это сделать?
|
|
|
26.09.2012, 18:37
|
#160
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Цитата:
Сообщение от pumba878
rambik_, да GSX, а вот как это сделать?
|
Этот вопрос не ко мне , к Фету например , или таким же спецам по настройке/прошивке эку
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
27.09.2012, 01:01
|
#161
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
на нешьющемся мозге проще всего повесить датчик обратно на проводку
|
|
|
28.09.2012, 11:20
|
#162
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
Цитата:
Сообщение от booker
на нешьющемся мозге проще всего повесить датчик обратно на проводку
|
датчик висит на проводке, а отверстие на нем заглушено и все равно выдает ошибку, а его нельзя заменить каким-нить резистором?
|
|
|
28.09.2012, 11:22
|
#163
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Цитата:
Сообщение от pumba878
датчик висит на проводке, а отверстие на нем заглушено и все равно выдает ошибку, а его нельзя заменить каким-нить резистором?
|
Не , не поможет )) . Испробовано . Только через мозг ((
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
28.09.2012, 11:29
|
#164
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
ок, всем спасибо! буду рыть в мозг))
|
|
|
17.02.2014, 01:18
|
#165
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Имя: Васяня
Авто: Ex.DSM_g2 (95.FWD.MT.JAP.4G63T.)
Сообщений: 89
|
Я дико извиняюсь,а на японцах вообще стоит этот датчик EGR? Просто он вроде отвечает каким то образом за ХХ говорили... И может из за него или неправильной циркуляции газов выбивать щуп и сочится прокладка клапанной? прокладка новая,компрессия 13,5 во всех. заранее спасибо
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|