Хочу 1000л.с

[Skyone]

Ну вот поправь мою фантазию Ден чем схема то плоха?

[Tiermann]

Мужики, вы еще посритесь тут )))) Ден, ты хотел идеи - ты их получаешь, дальше дорабатывай своим мозгом и опытом, никто не будет расписывать ГОТОВЫЕ варианты, собранные на 3SI, с описанием рассчетов и МЕРКИРОВОК компонентов, потому что этого по сути НЕТУ. Задумка данной темы, Дэн, хорошая, но давай все же у кого есть идеи - будут подкидывать идеи, а у кого есть опыт - будет думать, реально это применить или нет, какими бы безумными идеи ни были. Главное ведь, результат

[Skyone]

Сообщение от Tiermann

Мужики, вы еще посритесь тут )))) Ден, ты хотел идеи - ты их получаешь, дальше дорабатывай своим мозгом и опытом, никто не будет расписывать ГОТОВЫЕ варианты, собранные на 3SI, с описанием рассчетов и МЕРКИРОВОК компонентов, потому что этого по сути НЕТУ. Задумка данной темы, Дэн, хорошая, но давай все же у кого есть идеи - будут подкидывать идеи, а у кого есть опыт - будет думать, реально это применить или нет, какими бы безумными идеи ни были. Главное ведь, результат

похоже на тост

[Tiermann]

заодно дискуссия в данной теме будет очень полезна тем, кто мало разбирается, но очень хочет набраться опыта, не наступая на грабли других, в данном случае - если идея отсеивается, то было бы полезно услышать причины, почему так и вот так, а не вот так и к чему бы это привело

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Skyone

похоже на тост

Ден, и за тебя тоже!

[Skyone]

Den EATON M112 например

[MAZZY]

Сообщение от Tiermann

заодно дискуссия в данной теме будет очень полезна тем, кто мало разбирается, но очень хочет набраться опыта, не наступая на грабли других

это секретная информация!!!!!!!!!!!!!!!! так как если выдать тот секрет - то засрут сразу и по полной

поэтому опыта набраться не дадут!!!

[DAN 3000GT]

Еще раз повторюсь Всё давным давно тпридумали Вся инфа открыта с 80годов Сеичас тихнологии существенно продвинулись И стали доступнее простым пользователям

Реализовать на практике можно многое

Вот мои ответ по компресору
начнём с того что они бывают разного типа и т.д и т.п
Его установка подразумевает ришение вопросов с низами пока большая турбина не выходит на надув Не забываем что у нас двиг 3л и более Тоесть употрибление воздуха не малое Значит компресор даже для низов будит не маленькии Значит не компактный Тоесть в замен насоса кондея не катит
При использование большова компресора над впускным ( как обычно мы их видим у америкосов) и не маленькои турбины представте сибе каличество патрубкав, клапанов и актуаторов Самое интересное как это всё будит переключатся с одного режима на другои
Вобщем данный расклад возможен Хотябы сами для себя вникните в него Мне кажется интересно для многих просто понять принцип работы (как приобритение теоретических знаний)

[Tiermann]

Ден, а помнишь была такая тема несколько лет назад про турбины в жопе? не помнишь ради чего было сделано именно так?

[DAN 3000GT]

Был пустои трёп одного из навечков на тот момент А по факту глупость это всё Зато в США нашолся один умник и пробывал нечто подобное присрать к 3000гт Вобщем затея умерля ещё в начальнои стадие поевления

[Tiermann]

т.е. как я и думал, ничего ребята не добились, кроме как удлинения магистрали?

ну а куда вертеть, Ден? вот из принципа не пойду листать гугл, охота самому обдумать...
объем - пределен и давно известен
давка - пока дают мозг и двс
мозг...... мозг сам давно в ахере с наших идей
на ум приходит разве что вообще сумасбродная мысль поиграть с разрежжением воздуха, его температурой и тп, вплоть до охлаждения азотом, в общем добиться того, чтобы в двс попадал воздух наибольшей плотности и наименьшей температуры, т.е. перейти уже от физики к химии

можно начинать кидать палками

Добавлено через 14 минут
не, есть конечно еще идеи, после того как ездил на гибридах - приус на полторашке отдирал бмв 530 в пух и прах со старту к примеру, ибо ему црать на вес, ваши оботоры и тп, но чтоб это внедрить в тюнинг, тем более в наш - у меня уйдут годы

[олег омск]

[QUOTE=Tiermann;934011]т.е. как я и думал, ничего ребята не добились, кроме как удлинения магистрали?

ну а куда вертеть, Ден? вот из принципа не пойду листать гугл, охота самому обдумать...
объем - пределен и давно известен
давка - пока дают мозг и двс
мозг...... мозг сам давно в ахере с наших идей
на ум приходит разве что вообще сумасбродная мысль поиграть с разрежжением воздуха, его температурой и тп, вплоть до охлаждения азотом, в общем добиться того, чтобы в двс попадал воздух наибольшей плотности и наименьшей температуры
или баллон со сжатым вкорячить

[yustas]

Сообщение от DAN 3000GT

Три турбины это далеко не новая идея
Уже сериино выпускаются многий машины Работает очень бодроо Лично видил как ездит дизельное бмв (хер вы её дагоните Даже на надутыр стокавых турбинах)

Вот теперь вопрос предложившим три турбины Как скомпоновать ? Схема подключения? И всё это в нашем моторном отсеке
Даваи парни пофлудите с чёткими техническими предложениями

да ты прав , идея уже работает поэтому я и предложил , насчёт скомпоновать это не ко мне я могу компоновать только по месту , на бумаге не комфортно и времени нету этим заниматься , но именно этот вариант я думаю самый приемлемый , а схему подключения я думаю тебе и так известна там ни каких секретов . на низах одна с обоих бошек , после две больших по одной в каждой бошке ( ещё как вариант вместо двух больших попарно две маленьких , то есть можно 4 или 4+1 )

[-Nitros-]

Чем городить три турбины может проще тогда сделать секвентальный наддув по принципу 2JZ? Труб в обоих случаях дофига, а так хоть одной турбиной меньше.
Если на низах весь выхлоп будет идти в одну турбину, то это в два раза больше выхлопа для раздува одной из турбин и как следствие в два раза ниже точка выхода на положительный буст. А дальше заслонку открываем и выхлоп идет в обе турбины по традиционной схеме.

[DAN 3000GT]

Сиквентал работает Есть свои заморозки с заслонками Оброти внимание что у большинства супроводав тюнинг начинается с удаления этои системы Да система работает Прикинь технически как это собрать на нашем моторе

[-Nitros-]

Сообщение от DAN 3000GT

Прикинь технически как это собрать на нашем моторе

Полный ад, но думается все же проще, чем три турбины, для которых тоже потребуются заслонки.