ALL Троит... почему?

[Kulma]

Сообщение от vitali

Узе не знаю сто мозет бит есе ????

ECU, при условии , что компрессия во всех цилиндрах есть

[ярослав]

никто не сталкивался с таким
машина едит но после 3 тыс начинает троить как будто заливает поменял свечи тоже самое сделал зазор на них совсем мизерным и все нормально как будто искра слабая что это может быть?

[Immortal]

Брони провода, катушки и комутатор проверяй...

[_vetas]

вв провода

[ярослав]

спасибо начну с проводов

[Rdog]

Доброго времени суток, друзья! Имею авто Eclipse 2G 1996г, турбо, автомат. Случилась такая проблема, движка начала троить на холостых, да так, что при переключении передач стала глохнуть и слышно, что где-то прошибает, но искр не видно... поставил новые свечи NGk, высоковольтные провода, но проблема не ушла... Сегодня поменял катушку, проблема осталась =(
На холостых колбасит жестко, обороты в районе 500... Чуть поднимаешь обороты, до 1000-1100 и все проблемы исчезают... Набирает обороты нормально, едет нормально. Сделали диагностику, ошибок не было. Подскажите, где искать, уже электриков 10 объездил...

[BDS]

А ремень перескочить не мог?

[Rdog]

Тоже как вариант рассматривал, завтра поеду у мотористам, кто капиталку делал... А если даже ремень слетел не должно же где-то прошибать? Ночью посмотрю, может увижу искры...

Добавлено через 2 минуты
Кстати, прошибает где-то в районе форсунок, и только когда обороты ниже 1000...

[BDS]

Ничего нигде может быть и не прошибает. Если ремень соскочил, просто фазы сбились и воспламенение происходит через раз.
Да и чему там пробивать, если все уже поменено?

[Rdog]

Вот и я так думаю, чему еще пробивать то... Спасибо, дружище за совет!

[Unnamed]

Друзья, вот такая вот ситуёвина у меня. Если кто слышал, на автоэкзотике у меня машина троила и глохла, когда я без глушителя был. Я всё свалил на лямбду(т.к. до неё выхлоп не доходил и типа она не считывает), но после замены выхлопа ситуация не изменилась. На холодную работает хорошо, а когда разогревается начинает троить. Если дать посильнее газу, то обороты поднимаются и опускаются на ноль, т.е. глохнет. Мои действия завтра перед поездкой на встречу dsm:
Проверить свечи
Проверить компрессию
Что ещё проверить я хрен знает.
Ребят мож кто сталкивался? Есть соображения?

[eltorxid]

Возможно прокладка между цилиндрами перегорела

[Kulma]

eltorxid, это как ?
т.е на холодную она не прогоревшая , а на горячую прогоревшая ? так не бывает...

Unnamed, компрессию можно не мерить ..в данной ситуации занятие бессмысленное...
смотреть нужно в первую очередь систему зажигания (провода , свечи ,катушки) , так же дроссель..
обороты после сброса газа должен подхватывать и выравнивать МХХ..
почему он этого не делает - вопрос...
кстати, если газануть и сбросить газ на холодной машине..т.е. не совсем на холодной , а после того как
холостые обороты войдут в рабочий диапазон, что происходит ?

[BDS]

А ошибки есть?

[magusorel]

у меня из за мафа такое было, на холодную видимо датчик температурный в дросселе открыт и работает в режиме прогрева на повышенных оборотах, а как нагреется начинала глохнуть. заменил маф, стала нормально работать. ошибок не было. я пол машины перелопатил. МАФ заменил отого что все остальное уже новое стояло.
так же можно проверить датчик температры что идет на мозги (мерить сопротивление при разной температуре обычным мультиметром)