Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
08.11.2013, 15:14
|
#151
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
да, по идее должен стоять пластиковый мозг, который шьётся
т.е. форсунки получится прописать
|
|
|
10.11.2013, 23:20
|
#152
|
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Армавир
Имя: Алексей
Авто: G2t 1998 (USA)
Сообщений: 4
|
Макс
1)Мозг да пластиковый номер не помню звонил настройщикам сказали, что не прописываются! 2)вторую лямбу можно отключить?
|
|
|
11.11.2013, 02:35
|
#153
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Алек, если пластик то все там прописывается.отключается.
|
|
|
12.11.2013, 16:14
|
#154
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Так, еще разик уточнюсь...
"Огнеупорное кольцо" в топку? - ставить оригинальную прокладку и не париться?
|
|
|
12.11.2013, 16:58
|
#155
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Predator
Так, еще разик уточнюсь...
"Огнеупорное кольцо" в топку? - ставить оригинальную прокладку и не париться?
|
я так и сделал, уже проехал тысяч 10 без проблем
|
|
|
15.11.2013, 10:04
|
#156
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
если есть возможность поставить правильное кольцо, то от него есть польза
и прокладке сильно облегчается жизнь и убирается ступенька прямо перед входом в турбину
Марат говорил что кольца и посадочные диаметры отличаются на стоке и на эво-3, поэтому поставить кольцо на родной коллектор и эво3 турбину, вроде как, не получается
|
|
|
15.11.2013, 12:27
|
#157
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Совершенно верно, вход в эво турбу шире, соответсвенно если хочется заморочится огнеупорным кольцом, то нужно взять коллектор от эво-3, либо расточить стоковый. купить огнеупорное кольцо от эво-3.
от огнеупорного кольца толк есть, прокладка не будет прогорать, как4 следствие не будет сифонить выхлоп из этого соединения.
ездить можно и без кольца, ничего страшного, но пользуйте тогда оригинальную! многослойную прокладку между турбой и коллектором от эво-3.
дешовая однослойка без огнеупорного кольца прогорает на ура!
Добавлено через 2 минуты
вот ее номер -
прокладка турбины эво-3 MD171220
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Predator
Так, еще разик уточнюсь...
"Огнеупорное кольцо" в топку? - ставить оригинальную прокладку и не париться?
|
если не будешь точить\менять коллектор под размер эво-3 и поставиш оригинальную прокладку от эклипса, ее очень скоро загнет во вовнутрь горячей части.
прокладку от эво-3 онли!
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
15.11.2013, 12:59
|
#158
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Drago
если не будешь точить\менять коллектор под размер эво-3 и поставиш оригинальную прокладку от эклипса, ее очень скоро загнет во вовнутрь горячей части.
прокладку от эво-3 онли!
|
наверное ты имел ввиду кольцо, на ютубе даже видео есть как его загибает в турбу
|
|
|
15.11.2013, 13:33
|
#159
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
я имел ввиду именно прокладку
Добавлено через 49 секунд
в варианте "без кольца"
Добавлено через 3 минуты
загнет ее потому, что она меньше чем вход в эво турбу. она же размером с дырку коллектора, а не с дырку горячки эво. потихоньку эта "свободно болтающаяся часть", не прижатая плоскостями, будет втягиваться в турбу. от нагрева она может осыпаться по краю и требуха эта будет лететь на крыльчатку, что само собой не айс. знаю о чем говорю, проходил лично, када зеленый был
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
15.11.2013, 13:38
|
#160
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Ещё американцы очень не советуют толстую однослойную металлическую прокладку(есть такой тюнинг), тоже были случаи что разлеталась.
|
|
|
15.11.2013, 13:59
|
#161
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
у меня как раз стоит толстая однослойная прокладка
но машина очень мало ездит, чтобы можно было что-то сказать
но как она может разлететься - не совсем понимаю. там же не калёный металл, а просто нержавейка. как она может разлететься?
|
|
|
15.11.2013, 14:19
|
#162
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
у меня как раз стоит толстая однослойная прокладка
но машина очень мало ездит, чтобы можно было что-то сказать
но как она может разлететься - не совсем понимаю. там же не калёный металл, а просто нержавейка. как она может разлететься?
|
Находил когда-то фотки, может там и китай был какой-то, не помню. Но прокладка раскололась на кусочки как печенье.
|
|
|
15.11.2013, 14:31
|
#163
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
ну тут должно быть пофиг - китай/не китай. главное чтобы материал был "честным". да и болты/шпильки должны умереть быстрее, чем лопнет прокладка
я заказал тут: http://www.maperformance.com/map-7cm...el-gasket.html
|
|
|
16.11.2013, 23:37
|
#164
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ну парни, мое дело предупредить, там дальше как сами знаете. хоть на поксипол
Добавлено через 5 минут
кстати по логике толстенная прокладка не является особым уплотнителем. кусок железа, как он забьет неровности? Ориг многослойка имеет кольцо по краю, аля как прокладка гбц. и она также одноразовая.
хз, толстенная 10 баксов, оригинальная 500 рублей в эксисте. *** гемор?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
18.11.2013, 09:55
|
#165
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
заявлена многоразовость толстой прокладки. интересно было попробовать
2 раза уже точно её ставил - не сечёт
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|