Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.06.2009, 14:05
|
#166
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Поставь вместо него лучше прибор в салон показывающий давление.
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
15.06.2009, 16:01
|
#167
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Блин бабла ща мала! так шо пока просто датчик! а вот какой вопрос! оригинал или бош?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
15.06.2009, 17:19
|
#168
|
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: EX (G3 GS 4G64 МКПП)
Сообщений: 361
|
ну если оригинал один раз наипнулся, то мот есть смысл попробовать бош... это ж не кетай
__________________
|
|
|
15.06.2009, 18:21
|
#169
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
ZEWS, А слесарям за диагностику не надо денег давать?Поставишь и сам себе режисёр будешь.И он по моему не дорогой.
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
15.06.2009, 19:42
|
#170
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
ну если ставить то в стиль тех что есть! а у мну дефи! рублей 6 минимум! так что пока датчик!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
16.06.2009, 10:49
|
#171
|
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Дубна
Имя: Сергей
Авто: G2 (4G63T) FWD M/T, exMMC Lancer 2.0 (4G63) M/T, exG3 (6G72) M/T
Сообщений: 285
|
Рад, что так все разрешилось)))) опыт - вестч клевая!
Давление по мануалу 0,3 - это ппц. У 4g63 по мануалу тоже 0,3, звонил в рольф, сказали "минимум 0,8". Хотя они по этому же мануалу работают. Вот это "минимум 0,8" больше похоже на правду... В 0,3 как-то с трудом верится. А с горящей лампой ездить все-таки не стоит, датчик датчиком, но мало ли чего не дай бох конечно...
|
|
|
16.06.2009, 15:06
|
#172
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
я жгрю проверили на холостых очко держит! стабильно! на прогретом моторе!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
16.06.2009, 15:26
|
#173
|
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Дубна
Имя: Сергей
Авто: G2 (4G63T) FWD M/T, exMMC Lancer 2.0 (4G63) M/T, exG3 (6G72) M/T
Сообщений: 285
|
Тык я и говорю, что круть))) а датчики эти накрываются мама не горюй
|
|
|
16.06.2009, 15:28
|
#174
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
от масла и темпиратуры сильно зависит показания
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.06.2009, 16:08
|
#175
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
costarika, масло мобил1 5W40 мерили на прогретом двигле
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
16.06.2009, 18:04
|
#176
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну по мне так гуд, но ты не ездил, после нагрузки будет меньше давление
5w40 http://www.youtube.com/watch?v=doSG-ellDGo вот моё, при прогретом моторе, с 0.37 на моторе после нагрузки
10w60 посленагрузки http://www.youtube.com/watch?v=pOyYwfd9qvE
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.11.2009, 18:32
|
#177
|
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: М.О. Жел-дор
Имя: Александр
Авто: еХ.G2 Turbo 98 JPN; М6 '06
Сообщений: 76
|
давление масла и что с этим связанно
на датчике давления масла, умерла, стрелка
оказалось оторвался провод между двумя точками соединения,
возникли пару вопросов:
1. как он зывается? что б его купить
2. на повороте мигнула лапмочка малса. долил масла, теперь уровень max, чуть выше - это не страшно?
__________________
реклама в подписи для пользователей - запрещена
|
|
|
14.11.2009, 23:36
|
#178
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
не сильно понятно где у тебя оторвался провод???? если это тот кусок который стоит промежуточным меж фильтром и датчиком то зачем его покупат???? возми в магазине клеммы обжымные да сделай сам делов то на 5 минут!!!
а вот по маслу если у тебя лампочка мигнула при минимальном уровне масла а сейчас ты долил и все нормально то не парься что выше мах турбинка немного подожрет!!!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
15.11.2009, 01:12
|
#179
|
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: М.О. Жел-дор
Имя: Александр
Авто: еХ.G2 Turbo 98 JPN; М6 '06
Сообщений: 76
|
в том то все и дело, что при полном уровне и только при повороте на право,
вот думаю не цепанул ли где паддон, надо на подъемнике смотреть!
а кусок провода, такой, с накидным контактом прям за фильтром был, к датчику.
__________________
реклама в подписи для пользователей - запрещена
|
|
|
17.11.2009, 00:23
|
#180
|
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: М.О. Жел-дор
Имя: Александр
Авто: еХ.G2 Turbo 98 JPN; М6 '06
Сообщений: 76
|
клему поставил на манометр с маслом - давление гуд!!! +1 Sashok4,
а масленка на приборке перестала гореть при: "ключ на старт"((( вообще не горит!
мигает: при разгоне и после остановки, когда на "тормозе", газ не трогаешь - она и не горит)))
сдается нарылся датчик - искал где к чему не нашел(
подскажите где искать?(не реал какой-то)
__________________
реклама в подписи для пользователей - запрещена
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|