Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
22.09.2014, 05:53
|
#181
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Да это факт Также как и отсутствие мощьности до 5000
Добавлено через 1 минуту
Последнея его компоновка лутшие что я видел из котегорий биг твин турбо
|
|
|
22.09.2014, 05:56
|
#182
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Да многие строители 1000+ кобыльных проектов почему-то принципиально не рассматривают турбины адекватного размера и ставят сразу аля "вёдра по шире", а потом у них спулы на 5000+ об/мин...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
23.09.2014, 15:34
|
#183
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Начнём с того что проэктов с такими мощностями не так и много
И приведённые примеры Нельсана и Рэя с задачеи получить более 1000
Напоминаю что их проэкты достаточьно устарели Сеичас появились доступные турбины с лучьшем потэнциалам в более компактных размерах
Последний раз редактировалось DAN 3000GT; 23.09.2014 в 15:40..
|
|
|
23.09.2014, 18:33
|
#184
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
А зачем на 3Si 1000 л.с.?
- просто "чтобы было" и соседи по песочнице сказали "вау"? но первым уже не будешь, да и машина уже не культовая, чтобы на ней себе имя делать в мире тюнинга
- для соревнований? понятия "корч" и 3Si как то слабо совместимы. есть более жесткие и легкие кузова для этого.
- для себя, для города? с такой турбоямой это будет сомнительное удовольствие
Так зачем же тогда?
|
|
|
23.09.2014, 19:25
|
#185
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
А зачем на 3Si 1000 л.с.?
- просто "чтобы было" и соседи по песочнице сказали "вау"? но первым уже не будешь, да и машина уже не культовая, чтобы на ней себе имя делать в мире тюнинга
- для соревнований? понятия "корч" и 3Si как то слабо совместимы. есть более жесткие и легкие кузова для этого.
- для себя, для города? с такой турбоямой это будет сомнительное удовольствие
Так зачем же тогда?
|
да
|
|
|
23.09.2014, 19:53
|
#186
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
А некто не говорит про факт надобности и реальной постройки
Тема из котегорий познавательно аналитической ))
Низнаю как вам но мне интересно
Даёт возможность изучить интересные темы Ну и пофантазировать в рамках нашего авто
|
|
|
24.09.2014, 13:18
|
#187
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
Так зачем же тогда?
|
Дэн собрался свой питроуд-м открывать. Это будет шоукарчик (замануха для клиентов), чтобы барыжить своими ништяками
А если серьёзно, то зачем так сильно ограничивать свою фантазию и заранее ставить такие жёсткие граничные условия? Чтобы проявить чудеса смекалки что-ли и мозги размять?
|
|
|
24.09.2014, 13:23
|
#188
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Заказав и так хватает
Развиваю и то и другое
|
|
|
24.09.2014, 15:53
|
#189
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Андрей_GTO, Скоро наших машин вообще не останется. И продавать некому будет ништяки )))))))))
|
|
|
24.09.2014, 16:18
|
#190
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Андрей_GTO, Скоро наших машин вообще не останется. И продавать некому будет ништяки )))))))))
|
Как барыга со статусом, ты должен понимать, что пока есть ништяки и те, кто продает ништяки - будут и те, кто покупает ништяки, даже если придется им продать те ништяки, для которых придется покупать эти ништяки
|
|
|
24.09.2014, 16:24
|
#191
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
для того что бы купить что нибудь не нужное надо продать что нибудь не нужное (с) Матроскин
|
|
|
24.09.2014, 16:45
|
#192
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
Цитата:
Сообщение от vlad_nn
для того что бы купить что нибудь не нужное надо продать что нибудь не нужное (с) Матроскин
|
опять всё напутал
|
|
|
24.09.2014, 18:02
|
#193
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
и снова пустои трёп
Добавлено через 26 минут
Мои идей по теме
1. Самый простой Твин турбо Почьтй с штатной кампановкой турбин
Две турбины с изменяемои геометрией в горячей части У БОРГА и ККК уже есть такий ( дорогий сцукй) Ну или турбины GTX30 + Тиал горячька
Позволит получить мощьность во всём диапазоне ( но не расчитываем на валиво до 3000)
Всё это на 6г74 что позволит получить не только объём 3.5л и более, но и надёжнее колено
ГБЦ валы 272 как минимум + пружины и тарелки +жосткие талкатели + увеличенный клапан на 1мм
Форсы 1600сс Два насоса БОШ 300л\ч
Всё это настроенное на АЕМе + МСД катушки и провода + уселитель искры АЕМ
Но всё это потребует качественного бенза Система вспрыска водометанола позволит использовать простои бенз с бензоколонки
При давление 2бара можно приблизится к отметкй 800-900л.с
Для получение больше л.с нужен спорт бенз (данное железо позволит их получить)
Расписывать дороботки по кузову и кпп не стану Это отдельная тема
|
|
|
24.09.2014, 18:16
|
#194
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Отличная идея. Называется сам задал вопрос, и сам же на него ответил (как с минимумом затрат получить желаемое).
Но!!! Чтобы попробовать осталось найти инвестора, который готов закопать ещё одну небольшую кучку денег в двадцатилетний авто
Не "полчемодана", а именно кучку...
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 24.09.2014 в 18:20..
|
|
|
24.09.2014, 18:42
|
#195
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
это не интересно Уже почти подобное проходил Только на турбинах размером меньше
Когда то было интересно с сингл Сделал По началу понял свой ошибки Исправил
Теперь есть другий идей Не знаю как у вас но они у меня не заканчиваются
Добавлено через 55 секунд
Есть ведь и не простые пути в жизнй
Добавлено через 1 минуту
Например одни и теже турбины раздувать поразнаму (тем самым получать низи Которые не хочется терять)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|