реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.10.2011, 18:44   #181
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
это мнение
нельзя говорить так однозначно во всем возможном диапазоне вариантов турбин
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2011, 21:58   #182
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Для себя я наверное предпочту на втулке т.к. дешевое. Но хочется что то биллет и на шарах.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 13:17   #183
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
по спулу по мне атк равны твинскрол и шарик!

serjj, я не представляю как ты будешь ездить на 500 силах если у тебя фвд! я щас на 4ой зацепится то не могу в прохладную погоду, что будет зимой не знаю даже!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2011, 14:55   #184
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
ну у меняж полный привод, сори за оффтоп
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.10.2011, 00:44   #185
kayaba
 
Аватар для kayaba
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
твин-скрол не даёт раннего спула . а у берает резонансные колебания . тем самым ровнее раскручивает колесо выпуска . проше гаворя лутьше верха . хотя этот вопрос спорнный
kayaba вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.10.2011, 03:18   #186
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
машины с твинскроллом
toyota MR2, celica, caldina
mazda MPS, CX-7
А про Эво забыл? )) Эво-7-9 например?
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.10.2011, 12:39   #187
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
писал машины кроме эво, просто как пример
на субарах тоже есть твинскрольные турбы
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.10.2011, 13:25   #188
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
давайте не углубляться в турбы, тема про коллектор
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 12:09   #189
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
У меня сечёт выхлоп между головой и выпускным коллектором.
Когда я его прикручивал, он становился не идеально ровно, скорее всего голова или коллектор кривоват.
Посоветовали положить вторую прокладку, а если не поможет, тогда шлифовать.

Какую лучше прокладку положить?

Есть оригинал стальные, а есть вот такого типа, они толще


__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!

Последний раз редактировалось Slavonic; 20.05.2013 в 12:11..
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 13:12   #190
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Slavonic, это Г, лучше 2 оригинала металлических положить
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 13:23   #191
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
MaxShush, Лучше, всё таки, выяснить кто кривой и помочь ему шлифованием ИМХО.
Скорее всего привалочная плоскость коллектора кривая, ибо греется непотребно, тонкая относительно, если из нержавки - вообще коэффициент расширения большой, и , если не грамотно спроектирован коллектор, тянуть-крутить его будет так, что шпильки из головы повытягивать может...
Голова (плоскость) тоже может уйти, но редко. Обычно при вытягивании шпилек из головы из-за неправильных коллекторов или неподпёртых тяжелых турбин металл около шпилек приобретает форму холмика...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 13:43   #192
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Коллектор сток г2.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 14:42   #193
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Slavonic, Попробуй снять его и приложить металлическую линейку к привалочной плоскости - увидишь где криво. Шлифани на плите с крупной шкуркой аккуратненько или фрезеровщику отдай.
Голову редко коробит.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 16:28   #194
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
у меня такой коллектор как в начеле поста, два раз уже шлифовал, ща поставил сток. и в связи с тем что холодная часть у меня уже больше чем у эво3 биг, пришлось его шлифануть с наклоном, а трубу охлаждайки немного согнуть... ставил две метал прокладки, аджуса кажись, с виду не хуже чем оригинал, а стоит дешевле...
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2013, 23:11   #195
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
помню двумя оригинальными прокладками проблема решалась
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G выпускной турбо коллектор Clean eagle Куплю запчасть на DSM 0 04.06.2021 18:42
1G Нужен выпускной коллектор турбо Junkman Куплю запчасть на DSM 0 07.10.2019 20:32
1g2g Нужны:Поддон 6болт турбо, выпускной коллектор турбо, j-pipe на td04-5 отвод Clean eagle Куплю запчасть на DSM 0 16.03.2018 20:54
2G выпускной коллектор на г2 турбо @Sashok@ Куплю запчасть на DSM 3 28.07.2017 17:22
1g2g Коллектор выпускной турбо Slavonic Куплю запчасть на DSM 2 28.04.2016 19:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб