Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.04.2012, 15:24
|
#196
|
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Харьков
Имя: Вадим
Авто: Eclipse 1G 4G63 Атмо D22 2WD 1992
Сообщений: 31
|
Спасибо а то думал не прикололи ли спецы
|
|
|
02.04.2012, 23:06
|
#197
|
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
|
Перезаряд аккума или нет?
Не вдаваясь в подробности: сколько максимум вольт должно приходить на аккум? У меня сейчас 14.77 при 1500 без всего. И 14.64 при 1500 с дальним светом и печкой. Есть подозрение, что предыдущий аккум умер (а он умер) от выкипания из-за перезаряда. Сейчас купил новый аккум, пославил и получил такие вот данные. Нехотелось бы и его тоже убить перезарядом.
На моём местном форуме к единому мнению не пришли. Кто говорит что 14.5 край - если выше, то это убийство аккума, а кто то говорит что до 15.1 допустимо...
Не помню уже где иммено читал - писали, что для автомобильного 12ти вольтового аккума зарядный ток 13.80...14.42 - если ниже, то небудет заряжаться, если выше начнёт закипать и терять воду.
Вобщем нужен совет.
|
|
|
02.04.2012, 23:48
|
#198
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Michael
Авто: Talon G1,2.0,NT,MT,FWD(4G63 D27A)
Сообщений: 35
|
Предел 13.8-14.4 верный, у тебя перезаряд.
|
|
|
03.04.2012, 00:26
|
#199
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Bandit
13.80...14.42
|
правильно писали
|
|
|
03.04.2012, 12:16
|
#200
|
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
|
Спасибо, понял.
В догонку вопрос: что проще стабилизатор купить и поменять или целиком генератор БУшный заменить?
Если генератор, то как понять что он тоже не перезарежающий? И от каких моторов\моделей подходит?
За всю свою автожизнь ни разу с генераторами дел не имел - обходилось.
|
|
|
03.04.2012, 13:33
|
#201
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Michael
Авто: Talon G1,2.0,NT,MT,FWD(4G63 D27A)
Сообщений: 35
|
Генератор надо ревизировать, наверняка у вас есть спец. фирмы в городе. Лучше сделать ревизию, поменять стабилизатор(по моему он со щетками в одном блоке) и почистить генератор от грязи и окислов. Цена стабилизатора 500-800 руб. Потом туда еще лет несколько даже не глянешь.
Б/у генератор проблему решит на более короткое время и вероятность аналогичной поломки велика - никакой уверенности.
|
|
|
03.04.2012, 13:36
|
#202
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
от галантов подходит, хундаев и им подобных
|
|
|
03.04.2012, 15:05
|
#203
|
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
|
Респект за инфу
Добавлено через 48 минут
Ещё вопрос, на икзисте есть четыре регулятора напряжения:
HUCO - 1351 р
Transpo - 274 р
Unipoint - 264 р
Mobiletron - 742 р
Те что Transpo, в наличии аж 67 штук. Видимо берут хорошо...
Что посоветуете?
Последний раз редактировалось Bandit; 03.04.2012 в 15:07..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
03.04.2012, 16:12
|
#204
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
В сервис-мануале (Service manual Laser Talon 1991, Vol.2 раздел Charging system - Specifications, стр. 8-142) в таблице спецификации генератора прописаны диапазоны выходного напряжения:
14.2-15.4 при -20С
13.9-14.9 при +20С
13.4-14.6 при +60С
13.1-14.5 при +80С
P.S.
Цитата:
Сообщение от Bandit
Те что Транспо, в наличии аж 67 штук. Видимо берут хорошо...
|
Или наоборот - плохо берут...
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
Последний раз редактировалось H2Oleg; 03.04.2012 в 20:09..
|
|
|
03.04.2012, 17:11
|
#205
|
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
|
Вот блин, а! Ведь весь мануал облазил и не заметил...
Таблетку решил брать Mobiletron. Золотая середина, так сказать.
|
|
|
04.04.2012, 01:13
|
#206
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
Bandit, конторы ремонтирующие генераторы в основном заказывают мобилетрон и транспо. ну эт так, к слову...хуко-НЕТ! юнипойнт-50 на 50
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
05.04.2012, 09:37
|
#207
|
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
|
Без ямы или эстакады генератор ни как не снять?
|
|
|
05.04.2012, 09:49
|
#208
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
учитывая что у тебя бампер низкий-через низ врядли вытащишь...снимай натяжитель и через верх. ток сначала посмотри-нижний (длинный) болт не упрется ли в лонжерон? если да-то поднимай домкратом, и подкрылок в сторону оттягивай...как то так
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
05.04.2012, 09:52
|
#209
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Bandit, генератор сверху снимается,смысла вниз лезть нет.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
17.08.2012, 05:01
|
#210
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Падает заряд по мере нагрева
Прочитал все 10 страниц, но так и не понял как решали проблему у кого заряд падает на горячий мотор.
Регулятор со щетками махнуть или сразу генератор искать?
У меня на холодную заряд 13,8 но как прогреется 12,5. И есчо вопрос к этому форсунки после 4000 об начинают недоливать. Им 12,5 мало наверняка?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|