08.02.2010, 12:20
|
#196
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
|
DAN 3000GT,
а на сколько по производительности насос от супры от нашего отличается?
__________________
|
|
|
|
08.02.2010, 12:29
|
#197
|
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Иркутск
Имя: Серега
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 283
|
У нашего 180л у супры 320!
|
|
|
|
|
08.02.2010, 13:27
|
#198
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Morphey, у "Супра"-вского 286 лит. при 13,5 вольтах на нём.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
08.02.2010, 13:30
|
#199
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Супровскии 280л
Этого вполне достаточна
Если будит мало установлю два  |
|
|
|
|
08.02.2010, 13:32
|
#200
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Дэн, его и одного нам "с головой" хватит!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
08.02.2010, 19:49
|
#201
|
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Иркутск
Имя: Серега
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 283
|
Я когда по номерам в нете смотрел! У супровского на графике пиковые были 320 а у нашего 180! Могу ошибаться но все ровно у меня тоже стоял от супры! )) Пока на денсо катаюсь! Кстати вариант реально в два раза дешевле нашего стокового оригинала (да и супровского тоже)! Шумит - это да, но работает без нареканий! Кста Деня зачет по минвате, низачто бы не догадался(себе тоже напихаю)! )) У меня правда еще и пороги с бамперами пеной залиты! )) при моих двух киловатных сабах реально помогает! )) Теперь ждем от тебя риешений по вибрациям обшивы! ))
Добавлено через 1 минуту
Денис! Я смотрю ты при подключении чтото изменил в конструкции погружного барахла в бак!? Дай коментарий!
Последний раз редактировалось Morphey; 08.02.2010 в 19:49..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
08.02.2010, 20:04
|
#202
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
По шумки всё увидите по ходу
Многа переделывать при установки дэнсо не прешлось
Отпилил трубку и перешол на соидинение шлангом А в остольном всё как по заводу
|
|
|
|
|
08.02.2010, 20:06
|
#203
|
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Morphey, Серёга, я слыхал что пенить не айс((((((
|
|
|
|
|
08.02.2010, 20:39
|
#204
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
мне вообще планировалось 4 вальбры поставить, но решили обойтись одним или двумя внешними... так Дэн ты думаешь тебе одного хватит? сколько ты планируешь выжать с нее?
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
08.02.2010, 21:37
|
#205
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Дэнсо+ 720сс+ 40 Гарэт+водометанол+настроика АЕМом+ надув до 2бар= 600л.с
Так как все показания при настроики я смогу мониторить Я увижу процен загрузки форс и смесь
Если кончится топ насос переиду на два или один большои выноснои
Тут по насосам уже не принципеально +- 200дол ничего не меняют
|
|
|
|
|
08.02.2010, 22:57
|
#206
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
какой комп будет?
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
|
|
08.02.2010, 23:13
|
#207
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Andre_3000gt,
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
настроика АЕМом
|
|
|
|
|
|
09.02.2010, 01:15
|
#208
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от 3kgtSL91
...мне вообще планировалось 4 вальбры поставить... так Дэн ты думаешь тебе одного хватит?...
|
Господа, давайте произведём приблизительный расчёт.
Дано: Представим себе что все шесть 720-ых форсунок Дэна льют одновременно, выкладываясь на 100%.
Расчёт: 720см/мин * 6штук = 4,320 литра/мин
4,320 литра/мин * 60 минут = 259,200 литра/час
Итого: Максимальный расход нефти - 259,2 литра/час, насос " Супры" даёт 286 литров. Запас равен ( 286 - 259,2) = 26,8 литра...
Вопрос: Какие нафиг (!!!) 16-ть насосов?! 
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
09.02.2010, 01:59
|
#209
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
заодно решена задача максимального расхода топлива) 259.2литра.. итого 260$ можно потрать за час))))))))
|
|
|
|
|
09.02.2010, 02:24
|
#210
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Shum, забыл учесть что под давлением на котором 720х6 форсы будут лить хотя бы на 80% DC давление в топливной системе будет отличаться от того на котором насос от супры выдаёт свои литры + запас на насосе имхо минимум 20%.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
