Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
08.10.2014, 13:43
|
#211
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
а если в эту сторону копать?
Volvo представила новый мотор с тройным наддувом
Двухлитровая бензиновая "четверка" входит в новую моторную гамму шведского производителя под названием Drive-E. Агрегат оборудован системой двойного турбонаддува и нагнетателем с электрическим приводом, что позволяет ему выдавать весьма внушительную мощность в 450 лошадиных сил.
Электрический компрессор работает в начальном диапазоне оборотов, принудительно нагнетая воздух для раскрутки турбин и устраняя таким образом турбояму. Специально для этого мотора была разработана новая система впрыска, форсунки в которой впрыскивают топливную смесь под давлением в 250 бар. Пока что новый агрегат пребывает в статусе концептуального проекта. Ни подробных технических характеристик, ни планов по выпуску серийных модификаций производитель не раскрывает.
Мотор разрабатывали в рамках новой моторостроительной политики компании – отказ от шести и восьми цилиндров в пользу четырех и трех, активная разработка систем наддува нового поколения и гибридных силовых установок.
Добавлено через 46 секунд
450лс на серийную модель на 3-4 цилиндрах - неплохой начальный результат
|
|
|
08.10.2014, 14:09
|
#212
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
А если добавить конкретики?? И чёткое описание того что понадобится именна нашеи машине
|
|
|
08.10.2014, 17:19
|
#213
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
ты просил идею, а не конкретику, конкретику пока даже вольво не раскрывает, но как правило, если что-то готовят уже к серии - значит, результаты есть, а если для серийного авто делают 450лс на 4 цилиндрах, то при нужных доработках можно снять и в 2-3 раза больше на 6-ти, а вот что касаемо инженерной мысли - тут уже ты мозг, а я так... любитель
|
|
|
08.10.2014, 18:04
|
#214
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Балаболы)))
|
|
|
08.10.2014, 18:34
|
#215
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
В таком моторе в малый объем задувается дохера и судя по всему под большим давлением.
Концептуально компрессор+турбо для снижения лага слишком большой турбины - идея интересная. По сути идея уже реализована на моторах фольксваген 1,4. Чем дуть - электо или механическим компрессором - не принципиально.
Гораздо интереснее то, что мотор работает под большим бустом прямо с холостых оборотов. В случае с WV уже на холостых надувается 1,8 бар. Для 6G72 это страшный сон.
Двигатель разработки восьмидесятых годов в виде атмосферника, к которому в последствии ничего не меняя прикрутили еще и турбины мягко говоря не готов к таким вещам.
Резюме: концепция преднаддува при помощи компрессора для снижения лага - гуд. Электрокомпрессор вместо чарджера типа Roots разместить у нас в подкапотке было бы проще на первый взгляд. Но тут возникает другая проблема. Допустим поставить его на место аккумулятора. Тогда турбины нужно оставлять в штатных местах. Но в штатное место большие не помещаются, а значит и лага там особо не будет. Если ставить пару больших, или тем более сингл - то место аккума и короба фильтра и так будет уже занято.
Вывод: в данном примере электрокомпрессор к нам неприменим, так как некуда запихать, идея адского наддува неприменима ибо поршневая разлетится в щепки. Впрыск под давлением 250 бар очень полезен с точки зрения повышения КПД, но к нашему мотору тем более неприменимо, так как на коленке такое не сварганишь. Так что нам от выпуска этого мотора ни жарко ни холодно.
|
|
|
08.10.2014, 18:43
|
#216
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Балаболы)))))))
|
|
|
08.10.2014, 20:00
|
#217
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
Цитата:
Сообщение от Человек из Кемерово
Балаболы)))))))
|
мы тебя слышали, слышали
|
|
|
09.10.2014, 10:45
|
#218
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Человек из Кемерово
Балаболы)))))))
|
Под вечер перед уходом с работы - в самый раз чтобы отвлечься ))))
|
|
|
10.10.2014, 01:07
|
#219
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...на холостых надувается 1,8 бар. Для 6G72 это страшный сон...
|
Видел 6G72 который имеет эти самые 1,8бара на ~2100об/мин, не холостые конечно, но мотор жив и не кашляет
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
10.10.2014, 01:33
|
#220
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
видил 6г72 на валах но на гидриках в которыи дуют второи сезон 2бара и дуют ГТХ4202
|
|
|
10.10.2014, 10:09
|
#221
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Видел 6G72 который имеет эти самые 1,8бара на ~2100об/мин, не холостые конечно, но мотор жив и не кашляет
|
Круть, но это не холостые ))
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
видил 6г72 на валах но на гидриках в которыи дуют второи сезон 2бара и дуют ГТХ4202
|
В сток? С холостых?
Последний раз редактировалось -Nitros-; 10.10.2014 в 10:10..
|
|
|
10.10.2014, 13:36
|
#222
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
а потом как в анекдоте: " - А не ёб#ет? - Да не должно..." ))))
|
|
|
10.10.2014, 15:21
|
#223
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
Второи сезон дуют в драге
|
|
|
13.12.2014, 14:08
|
#224
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
для виртуальных тюненгеров игрушка
|
|
|
13.12.2014, 14:14
|
#225
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
баян ))))
У меня фэнтази поинтереснее
Добавлено через 55 секунд
жаль что некому поддержать
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|