| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.06.2013, 01:57
|
#211
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
спул больше от самой турбы зависит чем от коллектора, но равнодлинный сварной при прочих равных в этом плане лучше неровного литого
|
|
|
04.09.2013, 16:47
|
#212
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
|
|
|
04.09.2013, 16:59
|
#213
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
в равнодлинном смысл есть, но за такую цену нет
|
|
|
04.09.2013, 17:04
|
#214
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
Цитата:
Сообщение от Letum
|
коллектор под макс. 10 хороших отжигов подряд 
|
|
|
04.09.2013, 18:14
|
#215
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Ну ладно, кроме FP есть что подешевле, чтобы не сдохло на эво 3 турбине без участия в гонках? Я вообще не знаю какой у меня сейчас коллектор. Дойду до машины - сфотографирую.
|
|
|
04.09.2013, 18:20
|
#216
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
дешевле ФП нет ничего с сопоставимым качеством, надо ловить на ихнем сайте, очень часто бывают распродажи когда за него просят в пределах 200
|
|
|
04.09.2013, 18:43
|
#217
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Letum
Ну ладно, кроме FP есть что подешевле
|
Бушный сток коллектор от г2 или эво3 и прямая шлифмашинка 
|
|
|
04.09.2013, 19:46
|
#218
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
|
|
|
04.09.2013, 21:04
|
#219
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Бушный сток коллектор от г2 или эво3 и прямая шлифмашинка
|
Коллектор у меня второй есть, надо глянуть от чего он. А как я каналы проточу? Или надо только выход на турбину?
Вот мой коллектор:

Вот мои яйца

Турбина:

Добавлено через 1 минуту
Вот ещё вопрос, у меня не хватает одной шпильки крепления коллектора к голове. Где можно взять и как это добро восстановить? Я, если честно, не умею шпильки закручивать.
|
|
|
05.09.2013, 12:16
|
#220
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
шпилька подходит от таза
закрутить все просто если старая не обломана )
|
|
|
05.09.2013, 12:27
|
#221
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Letum
Коллектор у меня второй есть, надо глянуть от чего он. А как я каналы проточу? Или надо только выход на турбину?
|
Нужно растачивать только выход на турбину, со стороны головы делается gasket matching.
Какая цель замены коллектора?
|
|
|
05.09.2013, 18:39
|
#222
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
gasket matching
|
Это что?
Цель замены - повысить кпд выхлопных газов и работа с турбиной td05h. А так же виден сварной шов на верхней части коллектора.
|
|
|
06.09.2013, 12:33
|
#223
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Letum
Это что?
Цель замены - повысить кпд выхлопных газов и работа с турбиной td05h. А так же виден сварной шов на верхней части коллектора.
|
gasket matching это расточка выхода под прокладку
до:
http://www.xbodynova.com/images/phot...portmatch2.jpg
после:
http://www.xbodynova.com/images/phot...-portmatch.jpg
копи на нормальный коллектор или портируй стоковый, в штатах бушный FP можно купить за 200 баксов
китайские лопаются раз в месяц
|
|
|
06.09.2013, 13:48
|
#224
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
|
Тоесть мы просто убираем ступеньку и делаем плавное сужение? А голову точить не надо? Или на голове выпускные окна больше чем вход на стоковом коллекторе?
|
|
|
06.09.2013, 14:07
|
#225
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Letum
Тоесть мы просто убираем ступеньку и делаем плавное сужение? А голову точить не надо? Или на голове выпускные окна больше чем вход на стоковом коллекторе?
|
Да, убираем ступеньку. Голову я бы не трогал, по крайней мере без съёма.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|