ALL Мозг от Эво 8 - Страница 17 - ДСМ Клуб

Brodyaga · 21.12.2009, 12:11

MaxShush, Понял ...

mask, Пока ждите сударь не торопите!

mask · 21.12.2009, 13:22

Вас понял!!!!!!

Sebastian · 21.12.2009, 14:50

MaxShush, Молодец! Давно уже слежу за темой,т.к. скоро самому будет актуально! Так что реально зачёт! Отчёт обязателен и в отдельной теме,что бы не читать 20 страниц разговоров )
И если пожалуйста ещё раз уточни ,что там с датчиками? Надо ли использовать МАФ от Эво или и г2 подойдёт.Ну,всё такое,про совместимость датчиков

В общем,в подробностях весь этот секас )))

Brodyaga · 21.12.2009, 15:07

MaxShush, Правильно я понимаю ...
У меня японец 97 года по капсу(не по ПТС),датчик коленвала (часики) стоят на впускном распредвале,значит по идее мне нужно юзать именно то что предлагает форум ДСМТЮНЕРС я прав?
А те у кого японец 95-96 годов будет юзать то что уже ты выложешь?
ПРосто странно у мя кабрик-Японец 97 года стоят часики(датчик коленвала) и я понять не могу на что обращать мне внимание на то или на то.ТОчнее какую распиновку мозга мне юзать при подключенни мозгаэво8

Ali_G · 21.12.2009, 15:09

все датчики совместимы, нужно их только откалибровать в настройках. ДД G1 лучше заменить канечно на любой ДД MMC с 95г., т.к. он сам по себе Г... :ag:
скоро буду себе ставить.
распиновка у ВСЕХ одинакова, запара может быть только в подаче искры и бенза, т.е. те пины, что идут на катухи и форсы. вся процедура описана на magnusmotorsports в мануале свапа 7-болт на 6-болт.

Brodyaga · 21.12.2009, 15:14

Sebastian, маф подходит от г2,главное указать в мозгах эво

Ali_G · 21.12.2009, 15:28

Brodyaga, убири сиськи, на работу не стоит )

Sebastian · 21.12.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от Brodyaga

Sebastian, маф подходит от г2,главное указать в мозгах эво

Как их там указывать надо?Вот тут поподробнее плиз )))

Добавлено через 1 минуту
Ali_G, Ну,с распиновкой я разберусь.У меня есть все схемы машин...Точнее лично у меня лежат распечатки каждого проводка,сопротивления на нём и вольт на г2 японца.На другое тоже не проблема найти - у знакомого автоэлектрика база хорошая есть ) А ДД у меня и так стоит от г2.Всё же мозг г2 инсталирован.

Brodyaga · 21.12.2009, 17:15

В этой теме были ссылки как поставить на г1 с фото а также ссылки как это делать
http://forums.evolutionm.net/ecuflas...dsm-works.html вот тоже хорошая ссылка думаю поможет

Sebastian · 21.12.2009, 17:36

Пасиб,но мне-то г1 не надо ) У меня же мозги и проводка г2,а так же все датчики

Brodyaga · 21.12.2009, 17:43

Sebastian, прошу прощения ,тогда ждем новостей с фронта .

Ali_G · 21.12.2009, 17:46

Sebastian, так ставь. все калибровки есть в теме на тюнерсах. вот вы ленивые ))
да, даже без этого будет работать, а там разберешься.

Brodyaga · 21.12.2009, 17:50

Ali_G, да этот мозг нужно еще найти да провода к нему ,мы не ленивые просто найти еще нужно

Ali_G · 21.12.2009, 17:57

Цитата:

Prepare a ROM for use on your car. You'll need to change...
*Injector Size
*Injector Latency
*MAF Size
*MAF Scaling
*Immobilizer (disable it through the periphery bits)

You may also have to eventually need to change...
*Low knock multiplier

Цитата:

For 450s @ 43.5 base pressure you should use a hex value of 0x0045.
That is from the 98/99 flash ecus.

EcuFlash has a conversion of 29241/x
Which would give you 424 cc/min.

I've found the conversion 31050/x to be much closer.
It will give you 450cc/min.

Basically enter 424cc for 450s.

The Latency I have from the 98/99 DSM ecu are:
4.69v = 3.825
7.03v = 1.815
9.38v = 1.125
11.72v = 0.795
14.06v = 0.585
16.41v = 0.435
18.68v = 0.315

maf G2 scaling:

вот накидал за 5 мин. поиска
дальше и мне впадлу ))

Sebastian · 21.12.2009, 18:02

Спасиб большое!!! ))Ну форсы - это понятное дело.Мне надо на 880 рисовать и дидтаймы ещё править.Но это уже другая история ) Ща главное найти мозг ,впихнуть и заставить завестись машину )