Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.06.2008, 02:16
|
#16
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
|
Интересно как гофра может расплестись во внутрь? Сколько гфр не видел все изнутри металл сетка только снаружи. Даже если металл внутри лопнет внутрь сетку ни как не затянет...
|
|
|
25.06.2008, 03:54
|
#17
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
поверь может у Бачера спроси, он знает.
Добавлено через 1 минуту
а вообще понять бы от чего глохнет....есть ли искра, есть ли бензин...
может банально датчик температуры помер. (ошибка 21)
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 25.06.2008 в 03:54..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.06.2008, 11:56
|
#18
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
у меня расплелась гофра
|
|
|
25.06.2008, 14:21
|
#19
|
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: москва СВАО
Имя: дензер
Авто: эклипс G3 2.4 АКПП,США.2001,кожа-рожа и т.п
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от akella
А катализатор не может быть забит???? Симптомы оооочень похожие. У кого то вооще гофра расплелась внутрь и забила путь газам, такаж фигня была....
|
катализатор у меня реально может быть и забит...(перед покупкой данного авто,диагностика показала -неэффективная работа катализатора)
__________________
К дорогой спортивной машине нужен костюм...
Тоже дорогой и спортивный
|
|
|
25.06.2008, 14:50
|
#20
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
а ты проверь! сними всё что после штанов и завтра на тверскую в 2 часа ночи за наших рычать.
|
|
|
25.06.2008, 18:30
|
#21
|
Регистрация: 28.08.2007
Адрес: Latvia Daugavpils
Имя: Макс
Авто: Mitsa Eclipse 3g 3.0 ATM
Сообщений: 49
|
с похожей бедой столкнулся после снятия/установки акумы
после прогрева двига мотор не удерживал обороты в режиме Drive&Revers (коробка автомат) при полной остановке
пробему решил путём повторного "обучения мозгов (ECU ECM)"
__________________
Mitsa G3
|
|
|
04.07.2008, 10:39
|
#22
|
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: москва СВАО
Имя: дензер
Авто: эклипс G3 2.4 АКПП,США.2001,кожа-рожа и т.п
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от pendal
Датчики коленвалов распредвалов
|
ты прав!диагностика у мека показала датчик коленвала......заменили стало все ок!!!
__________________
К дорогой спортивной машине нужен костюм...
Тоже дорогой и спортивный
|
|
|
09.12.2008, 16:28
|
#23
|
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Ульяновск
Имя: Марат
Авто: eagle talon
Сообщений: 7
|
Глохнет
Здравствуйте уважаемые! Прошу откликнуться на просьбу о помощи. 1,5 недели назад стал владельцем Игл Талон 91 г.в. 2 л. турбо, механ., пригнал машину и начались проблемы: пропала зарядка-поверили генератор, накрылся бендикс -заменил, оторвалась стойка стабилизатора но это мелочь, НО самое главное машинка заводится проработает некоторое время , щелкает релюшка что у ECU и машинка глохнет. Проворачиваю клич лампочка CHECK на незаведенной машине не загорается, соответствено не заводится, и только как сама призвольно не загорится не заведется. Сам я с Ульяновска и диагностики таких авто по близости нет. да DSM здесь редкость . Что это могло бы быть???
|
|
|
09.12.2008, 16:31
|
#24
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
welcome! - check горит вообще или нет?
- решюшка что возле ecu - там их две отвечает за mpi и за насос, она разборная и там часто окисляеться, отрываеться - я сам разбирал и паял
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.12.2008, 17:27
|
#25
|
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Ульяновск
Имя: Марат
Авто: eagle talon
Сообщений: 7
|
Как я выяснил бензонасос вообще прямым проводом подключен к блоку пред. справа в салоне т.е. начинает работать сразу при включенном зажигании, а другой релюшки около ECU вообще нет. А чек не горит вообще ни при каких положениях ключа зажигания. Хотя другие лампочки горят.
Хочу добавить что время от времени чек загорается при повороте ключа машинка заводится 100 %
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 09.12.2008 в 17:31..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.12.2008, 17:29
|
#26
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Фото релюшки которая щелкает.
Скорее всего проблема:
- изношенная контактная группа замка зажигания
- мозг
- подводом к мозгу + или плохая масса.
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 09.12.2008 в 17:51..
|
|
|
09.12.2008, 17:47
|
#27
|
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Ульяновск
Имя: Марат
Авто: eagle talon
Сообщений: 7
|
Фото релюшки выложил, но такое ощущение что действительно прекращается питание мозгов (как и у меня тоже скоро будет если найдется в чем причина).
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 09.12.2008 в 18:12..
|
|
|
09.12.2008, 17:53
|
#28
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.12.2008, 18:07
|
#29
|
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Ульяновск
Имя: Марат
Авто: eagle talon
Сообщений: 7
|
Последний раз редактировалось Marat_GTi; 09.12.2008 в 18:09..
|
|
|
09.12.2008, 18:12
|
#30
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
MPI реле.
Разбирайся с релюшкой, питанием на нее и на мозг, так же со штатным питанием на бензонасос от этого реле.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Глохнет
|
Kar |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
18.07.2019 17:28 |
1G Глохнет
|
Андрей95 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
28.02.2017 07:37 |
3G Глохнет
|
hardlife77 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
06.09.2014 03:15 |
Не глохнет((((
|
traveler |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
12 |
28.03.2011 23:05 |
ГЛОХНЕТ
|
ю р и й |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
24.06.2009 10:21 |
|