автоматическое закрывание водительского стекла

[Ашот]

на подсветку то все равно должен идти отдельный провод (= или -), и активируется подсветка тогда когда включаешь габариты. Или она всегда светится? Просто днем не видно..? Но в любом случае должен быть отдельный провод. Он там есть? Надо тянуть? Откуда?

[013]

оно светится при вкл. зажигании, и гаснет с задержкой после его выкл.

[Ашот]

Привет. Это понятно что включается вся система от чего то (поворот ключа, или включение габаритов), я про само подключение. Как до лампочки довезти напряжение, должен идти отдельный провод на саму лампочку подсветки, так? или не так? Я про пассажирскую сторону.

Добавлено через 20 минут
приедет еще один блок кнопок, покопаюсь, там видно будет.

[Андрей_GTO]

Разумеется, для этого необходимо этот недостающий проводок в дверь протащить. В разъёме есть незадействованные пины, в водительской двери тоже. Это даёт некую свободу манёвра (при установке нештатных доводчиков также).

[013]

не надо ничего протаскивать, он там уже есть, синий\черный. Я просто забыл как картинки выкладывать )), а так выделил бы на схеме куда тыкать)

Добавлено через 11 минут
вспомнил)

[Ашот]

получается проводка рассчитана под правый руль? Если так блок кнопок с правого руля должен подойти без переделок на пассажирскую сторону левого руля. Ведь стеклоподъемнику нужа команда на работу от блока, а блок будет с правого руля... Но это все теория. Приедет блок полезу и будет видно. За подсказку Спасибо!

[013]

не то чтобы для правого руля, но при установке кнопки от ГТО она по идее должна и так светится, переделывать придется подключение ко всему блоку кнопок. Дело в том что кнопки на плате, и все 3 светодиода подключены последовательно и через резистор. Поэтому заменой только одной кнопки не обойтись. На америкосах еще и кнопка ЦЗ есть до кучи

[Ашот]

у меня идя то такая, взять блок кнопок от правого руля и поставить на пассажирскую сторону. Все должно подойти, ведь блок кнопок с той же двери.. И если предположить, что проводка в левом руле уже с запасом на правый, то все должно сработать. Посмотрим. Пока в руках не повертишь не поймешь

[013]

от ГТО 2 кнопки управления стеклоподъемниками, на 3000ке, стеклоподъемник и ЦЗ, болт он точно не прокатит

[Ашот]

добавить сложно, а вот лишнее выкинуть проще. посмотрим. по результату отпишусь.

[Андрей_GTO]

Сообщение от Ашот

взять блок кнопок от правого руля и поставить на пассажирскую сторону.

И будет такой колхозный колхоз с кучей лишних кнопок, переделанными разъёмами, порезанной проводкой пассажирской двери и т.п.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 013

от ГТО 2 кнопки управления стеклоподъемниками, на 3000ке, стеклоподъемник и ЦЗ, болт он точно не прокатит

Прокатит, разъёмы одинаковые, просто при установке блока кнопок от левого руля кнопка управления ЦЗ остаётся висеть в воздухе

И, кстати, нужна не только кнопка, но и панелька пластиковая, которая эту кнопку закрывает.
Помимо правого-левого руля, правой и левой стороны и наличия дополнительной кнопки управления ЦЗ у них ещё и цвет бывает серый и бежевый. Вариантов куча...

[Ашот]

когда вариантов много, это хорошо, есть пища для размышления и поиск правильного решения )) Не то что с зеркалами, там вариант один, изготавливать подиумы. ))

Добавлено через 42 часа 34 минуты
Добрый день всем. Я со своими эксперементами с кнопкой пассажирской двери что натворил. Пытался подключить и что то пошло не так, теперь ни один стеклоподъемник не работает, даже со своими кнопками. Что могло случится, что я спалил? Предохранители все целые, проверил.

Добавлено через 3 минуты
Болт он не встает, даже корпуса разные, и внутренности с одной кнопки в другую не переставить. Я пытался напрямую подклюить кнопку с правого руля на лево, видимо распиновка проводов (на это я не обратил внимания, а надо было!!!), разная. Теперь надо как минимум восстановить работу стеклоподъемников. Вот только что сгорело? Есть ли отдельнй блок который работает на стеклоподъемники? Или левый управляет и правым?

Добавлено через 1 час 26 минут
водительское сидение перестало работать, блин куда копать? Где они вместе стыкуются.

Добавлено через 20 минут
все разобрался, сгорел большой 30 А предохранитель. Заменил все работает. Пациент реанимирован. Продолжаем опыты))

[Андрей_GTO]

Сообщение от Ашот

Болт он не встает, даже корпуса разные, и внутренности с одной кнопки в другую не переставить. Я пытался напрямую подклюить кнопку с правого руля на лево

А я предупреждал Японцы за вас подумали ещё в прошлом веке. ;-) Схемы надо смотреть "до" а не после того, как что-то подключаете...

[Ашот]

Да вы правы! Ну чтож бывает. Надо более тщательно и скрупулезно подойти к этому вопросу )) Зима длинная. Кстати есть и позитивный момент всего этого. Я проверив предохранители и не найдя обрыва подумал что спалил управляющую микруху, что стоит на левой двери. Покумекав немного решил проверить теорию, взял и выпаял всю плату с кнопки праворулной машины (она такая же по конструктиву, НО ЗЕРКАЛЬНАЯ), и в впоял (правда пришлось впоять кверх ногами), в мой блок кнопок. В итоге все работает и автоподнимание в том числе. Так что если какой косяк с кнопкой на левом руле, то как вариант, учитывая что праворукая кнопка попадается в продаже чаще, можно с нее переставить всю плату на левый руль. Тем самым получаем автоподнимание и решаем вопрос неработающей кнопки. Но есть маленький нюанс, поставив плату кверх ногами, крышка, закрывающая плату, на место не садится. Я потом все переделаю на место конечно же, но как вариант выхода из положения, путем замены всей платы от праворукой машины, при поломке на левом руле, это имеет место быть.