Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
27.02.2007, 18:20
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Рома
Авто: нету
Сообщений: 235
|
помню, изучал бюджеты тачек с битвы в Красноярске 2006
супра 800 сил - 160 000$
все скаи, мазды, тойоты примерно 700-100 сил - ~100 000$
самый дешевый тюнинг был у, кажется, 500 сильного ская - 50 000$
__________________
in da garage:
с сентября без машины
ex. Acura RSX Type-S'06
ex. Honda Civic Type-R'03
ex. Eclipse 2G GSX'95
ex. Eclipse 2G GS'99
|
|
|
28.02.2007, 00:01
|
#17
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Есть калькуляцыя! Есть ТоталРэйс! Кому интересно-могу поделится ценами.
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 01.03.2007 в 00:49..
Причина: вирус
|
|
|
28.02.2007, 00:12
|
#18
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
2Alekseev Pavel у вас на "компе" явно вирус
это точно не форум вставляет, и уж не вы точно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.02.2007, 13:11
|
#19
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Интересно, во сколько тотал себя ценит?
Давай высылай, мне интересно!
Добавлено через 1 минуту
Да и как то можно ссылку на вирус с форума убрать?
Последний раз редактировалось Странник; 28.02.2007 в 13:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
28.02.2007, 23:12
|
#20
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Парни про вирус немогу понять. Чистил 2 разными антивирами и они ничего ненашли. По ценам на ТоталРэйс список доработок вот
Куллер кит-2800
Радиатор-900
Турбины-2800
Поршни-1300
Шатуны-1400
Вкладыши-350
Прокладки ГБЦ-300
Шпильки ГБЦ-300
Клапана-700
Ремень ГРМ-180
Фильтр+переходник-150
Топл.фильтр-150
Топл.регулятор-350
Топл.насосы-300
Топл.магистраль+фитинги-700
Шланги сил.-120
Выпуск-1500
Комп+датчики+программы-2300
Усилитель зажигания-500
Пик энд хол-500
Сцеление-2800
Масл.куллер-500
Вся работа полностью-5000
Настройка+оплата стенда-1500
Такие вот у них цены.Сам лично знаком с Димой т.ч. несомниваюсь в них.
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 01.03.2007 в 00:49..
Причина: вирус
|
|
|
01.03.2007, 13:48
|
#22
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel
Парни про вирус немогу понять. Чистил 2 разными антивирами и они ничего ненашли.
|
пробовал нод32?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
01.03.2007, 14:57
|
#23
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Хотите расскажу про самый дешевый тюнинг на 6G72
- турбины 2шт TD04 15G - 1500
- бустконтроллер бу - 150
- форсунки 550сс - 300
- топливный контроллер сафк 2 - 300
- насос вальбро 255 - GSS341 highP - 100
- интеркулеры от ДСМ саймаунт (можно бу) - 100
- вырезать катализатор и выбить 2 предката - 50
- вытаскиваем запаску и весь хлам и бардачка
----------------------------------
ИТОГО 2500
В итоге получаем 1.4бара 450-500 л.с. и 12-13сек
|
|
|
01.03.2007, 14:59
|
#24
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
TD04 15G - дык нет вроде такой)
|
|
|
01.03.2007, 16:21
|
#25
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
как это нет. Самые популярные турбы для 3000, вся америка на них ездит. более того они под наши коллектора подходят без переделок.
http://www.ipsmotorsports.net/produc...roducts_id/207
только никому не показывайте
|
|
|
01.03.2007, 16:30
|
#26
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Млять, когда у нас такие цену будут, страна блин.
Какие-то трубки согнуть, уже делают вид как будто космический аппарат ща будут изобретать, страна идиотов непуганых и медведей.
В попе мы полной здесь, колхоз какой-то, а не страна.
За какую-то хрень начинают щеки раздувать, мы официальн., представители, с таким же успехом можно выйти в лес и крикнуть, Я официальный представитель лешего и идти дальше зелененьких стрич.
Последний раз редактировалось Странник; 01.03.2007 в 16:45..
|
|
|
01.03.2007, 16:38
|
#27
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Турбы от субарика пользуют TD04-13G это как альтернатива и бюджетнее в разы!!!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
02.03.2007, 01:26
|
#28
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Цитата:
Сообщение от costarika
пробовал нод32?
|
Цитата:
Сообщение от Странник
Тотал мне нравится, сам у них заказывал детальки, ну и видно что реально делают 3000 GT и другие машинки.
Но цены космос.
Сколько на выходе получается за 27000 у.е.?
Надо срочно почистить пока Дан не видит......:ag:
Как вариант если не заморачиваться, машинку отдал, заплатил, приехал забрал, подходит.
Если деньги считать, то :
http://www.3sx.com/store/comersus_index.asp
http://www.dynamicracing1.com/customer/home.php
http://www.aempower.com/BrandCategories.aspx?BrandID=5[/quot
Согласись-бюджет умеренный , не 100000 и не имя Ферари за 450 сил 250000 евро.......[I]
расскажу про самый дешевый тюнинг на 6G72
- турбины 2шт TD04 15G - 1500
- бустконтроллер бу - 150
- форсунки 550сс - 300
- топливный контроллер сафк 2 - 300
- насос вальбро 255 - GSS341 highP - 100
- интеркулеры от ДСМ саймаунт (можно бу) - 100
- вырезать катализатор и выбить 2 предката - 50
- вытаскиваем запаску и весь хлам и бардачка
----------------------------------
ИТОГО 2500
В итоге получаем 1.4бара 450-500 л.с. и 12-13сек
|
А про детонацию и угол поджига не забыл?
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 02.03.2007 в 01:28..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.03.2007, 11:37
|
#29
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Ничего не забыл. На 550-х с углом ничего делать не надо. Про детонацию есть такая весчь как ТМО - бесплатная, можно ее в ноут залить, логгеры я не считаю в расходы, т.к. можно и бесплатно это сделать.
А вот если хочется еще больше, тогда бюджет резко вырастает, поршня, шатуны, голова, е-менедж для зажигания или что-то другое...
|
|
|
02.03.2007, 21:00
|
#30
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Вопрс
Какой тогда будет угол на избытке 1.4 при 6000?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|