Стайлинг & ЗВУК 3Si всё что связано с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
25.03.2009, 13:17
|
#16
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
рассмешил насчет "моды на фронтальную компоновку" - ты если находишься в концертном зале садишься спиной или боком к сцене? :-)
Добавлено через 29 секунд
Каков бюджет?
Последний раз редактировалось dema1980; 25.03.2009 в 13:17..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.03.2009, 17:11
|
#17
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
На самом деле человеку надо определиться сперва с тылом, возьмет он себе 1 саб или пару. В зависимости от этого можно спланировать усь. При желании есть усилки с синхронизацией, позволяющие качать пару динамиков. 2 или 1 тут наверное уже выбор чисто по компоновке в багажнике.
Если хочется большую мощность, то возможно придется ставить дополнительный АКБ или обвешиваться кондерами.
DLS Iridium штука хорошая. Но тоже надо смотреть на компоновку, под них нужно делать довольно качественное и объемное оформление и смотреть чтобы они влезли по глубине, по 3000GT не знаю, на клипсу я хотел вонзить 3 полосную, но места не нашел. Твитеры у них тоже неплохие, но объемные заразы. В общем если все расчитать и все поместится будет результат, если не удастся создать оптимальные условия для акустики, то это пустая трата денег. Воообще чем дороже акустика, тем сложней ее установка, но по иридиуму когда я считал получалось что фронт нужно пихать в некислый такой ящик, который в дверь вообще не лезет. Она наверное скорей для каких-то внедорожников с компоновкой основной частью в салон.
Потом надо четко представлять бюджет, потому что можно взять фронт за 6 тыр и сделать грамотно и он будет играть почти также как за 16.
То что советует glimerman это самое бюджетное решение... Но с ним не соглашусь, потому что лучше уж поставить на эти деньги простенький саб с усилком и он будет играть бас на много лучше любых коаксиальных овалов. Пусть овалы супер пупер раскрутые, а саб лажа, но саб больше по размеру, а геометрию никто не отменял.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Последний раз редактировалось Punisher; 25.03.2009 в 17:15..
|
|
|
30.03.2009, 23:16
|
#18
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
http://www.icar.ru/
Добавлено через 9,000,000 суток
Доделываю себе центральную вставку, под 3-ри прибора на 60мм, и под "Пионеровский" дивидишник:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 30.03.2009 в 23:18..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.05.2014, 18:30
|
#19
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Возрождаю тему. Я конечно не меломан и не профи, но хочется более менее качественного звука в машине. Езжу один, иногда не один, слушаю не сильно громко, но иногда бывает желание прокачать. Т.к. в моем экземпляре до не давнего времени стояло все родное, отжившее свое и сгнившее на половину, решено все менять. И так на сегодня куплены:
1. голова Pioneer AVH-3500DVD
2. Фронт JBL GTO6508C
Планируется к покупке тыл JBL GTO939, саб JBL пока на 15" нишу запаски, но есть мысль 2 по 10 в бока, усилители: 4-х канальный JBL GTO1004 по 100Вт на канал при 4Ом и 1 канальный JBL GTO601.1
вопросы шумки, вибро, проводов и т.д. мы не обсуждаем т.к. и так понятно. Аккустику JBL знаю не по наслышке, готов рассмотреть рекомендации других производителей в части усилков и саба. Есть предположение, что после установки тыла и 4-х канального усилка саб не понадобится, но это только предположение
Последний раз редактировалось Dimonych; 05.05.2014 в 18:31..
|
|
|
05.05.2014, 18:41
|
#20
|
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G37S 360HP/ex.Teana J32 3.5/ex. G3 2,4 АКПП RS
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Возрождаю тему. Я конечно не меломан и не профи, но хочется более менее качественного звука в машине. Езжу один, иногда не один, слушаю не сильно громко, но иногда бывает желание прокачать. Т.к. в моем экземпляре до не давнего времени стояло все родное, отжившее свое и сгнившее на половину, решено все менять. И так на сегодня куплены:
1. голова Pioneer AVH-3500DVD
2. Фронт JBL GTO6508C
Планируется к покупке тыл JBL GTO939, саб JBL пока на 15" нишу запаски, но есть мысль 2 по 10 в бока, усилители: 4-х канальный JBL GTO1004 по 100Вт на канал при 4Ом и 1 канальный JBL GTO601.1
вопросы шумки, вибро, проводов и т.д. мы не обсуждаем т.к. и так понятно. Аккустику JBL знаю не по наслышке, готов рассмотреть рекомендации других производителей в части усилков и саба. Есть предположение, что после установки тыла и 4-х канального усилка саб не понадобится, но это только предположение
|
Если есть саб, то ТЫЛ тебе не нужен 100%. За правило это нужно взять. ( По крайней мере в том случае если ты не строишь 5.1, но даже в этом случае овалы в тыл смысла сувать нету)
Подскажу чем смогу, но нужно знать бюджет, стиль музыки которую слушаешь.
Сходу прикину: Чтобы получить более менее хороший звук (не для аудиофила конечно). Магнитола твоя подойдет. + допустим ты возьмешь 4 канала усилитель. Два канала на фронт (только фронт не JBL) и мостом саб. Вполне приемлимый фронт можно купить за 3000 рублей. Опять же если вопрос инсталяции, ШВИ, проводки ты опускаешь, то даже акустика за 1000000 рублей будет звучать как китайская фигня.
Последний раз редактировалось ParTim; 05.05.2014 в 18:49..
|
|
|
05.05.2014, 18:59
|
#21
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Цитата:
Сообщение от ParTim
(только фронт не JBL)
|
почему?
Цитата:
Сообщение от ParTim
Опять же если вопрос инсталяции, ШВИ, проводки ты опускаешь
|
Я не сказал что я ее опускаю, я сказал что это и так понятно само собой
Цитата:
Сообщение от ParTim
Если есть саб, то ТЫЛ тебе не нужен 100%.
|
А если наоборот? Я проставлю тыл через усилок, может тогда не нужен саб?
|
|
|
05.05.2014, 23:35
|
#22
|
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G37S 360HP/ex.Teana J32 3.5/ex. G3 2,4 АКПП RS
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
почему?
Я не сказал что я ее опускаю, я сказал что это и так понятно само собой
А если наоборот? Я проставлю тыл через усилок, может тогда не нужен саб?
|
Есть специализированные форумы. Я больше к блюзмобилю и SQ классу, что ты хочешь сделать я не знаю. По поводу тыла предлагаю поверить на слово. Хочешь громкость? Тыл можно сделать отключаемым. Я строил звук только под водителя и тыл он не предусматривал.
Тыл через усилок ИМХО если хочется ГРОМКО и о качестве речь не идет.
8926990шесть886 если смогу что либо подсказать, звони.
Я провел много часов в комнате для прослушки музыки, максимально приближённой к автомобильной сцене. Много чего переслушал, JBL не впечатлил. Опять же уши разные у всех) Уверен, что и JBL можно заставить звучать)
Прошу заранее извинить, много интересовался этим делом, но профессионалом даже близко себя не считаю
Последний раз редактировалось ParTim; 05.05.2014 в 23:44..
|
|
|
06.05.2014, 12:16
|
#23
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
ParTim, спасибо за совет. тел записал
|
|
|
06.05.2014, 19:52
|
#24
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: москва
Имя: тимур
Авто: vr-4 93г и gt 94г
Сообщений: 489
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Т.к. в моем экземпляре до не давнего времени стояло все родное, отжившее свое и сгнившее на половину, решено все менять.
|
а если не секрет какой майфун стоял?(я про сток)
__________________
89031728009
|
|
|
07.05.2014, 12:16
|
#25
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от Punisher
Если хочется большую мощность, то возможно придется ставить дополнительный АКБ или обвешиваться кондерами
|
Если нужна МОЩНОСТЬ, то кондеры - что мышиный пук в море. По их специфике мощнее 1Фарада конденсаторов не делают, лепят ионисторы, а у них скорость отдачи дла автозвука никакая (это из разряда фотоаппарата за 4000 руб. с пластиковыми линзами, малюсенькой матрицей, зато 100500 мегапикселей. А чо-пипл хавает).
Поэтому для мощности нужно кидать провода от 35кв мм и выше (лучше 50) от массы и плюса аккумулятора до усилителя. Также ОЧЕНЬ желательно поставить хотя бы простой аккумулятор непосредственно около усилка. Лучше-гелевый аккумулятор т.к. он способен отдавать бОльшее количество энергии за секунду, чем кислотный.
Итак, кому нужна мощность (для питания сабового усилителя с честными 600 ваттами и более) - толстые провода, кому МОЩНОСТЬ (сабовый моноблок от 1000 Вт и выше) - толстые провода + второй аккумулятор.
А конденсатор ставят когда нужно компенсировать тонкую проводку к усилителю работающему на фронт/тыл (там в отличие от сабвуферного моноблока нет постоянной пиковой нагрузки)
Цитата:
Сообщение от Punisher
если не удастся создать оптимальные условия для акустики, то это пустая трата денег
|
Золотые слова! Просто модная надпись на динамике играть не будет
Цитата:
Сообщение от Dimonych
А если наоборот? Я проставлю тыл через усилок, может тогда не нужен саб?
|
В первую очередь нужно определиться с музыкой которую будешь слушать. Для ниггеров, дабстепа и прочей баснИ нужно вкладываться в саб и усилитель. Тыл при этом нафиг не сдался. А вот например для рока лучше вложиться в хороший мидбас т.к. именно баса (ниже 45 Гц) там мало, зато на низких частотах нужна "энергия", резкая отдача, которой даже от 15" сабвуфера в ЗЯ добиться сложно, а от заточенного под бубнежку ФИ так вообще невозможно.
ИМХО у тыла есть только две цели.
1 - бумцать на шошлычке с поцыкаме под пивасик с открытым багажником
2 - заменять сабвуфер при супер низком бюджете (ну не может мягкий блин, да еще и с дырой по центру играть низы)
Последний раз редактировалось Dead_Morozzz; 07.05.2014 в 12:20..
|
|
|
07.05.2014, 15:19
|
#26
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Цитата:
Сообщение от djking81
а если не секрет какой майфун стоял?(я про сток)
|
родной с завода. Кассетный тюнер + СD-проигрыватель все Mitsubishi made in japan Кстати все работает, могу кому-нибудь подогнать =)))
Добавлено через 3 минуты
Dead_Morozzz, благодарствую за подробный ответ. В основном слушаю Club, rap (RnB и т.д.) Rock
|
|
|
07.05.2014, 16:39
|
#27
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: москва
Имя: тимур
Авто: vr-4 93г и gt 94г
Сообщений: 489
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
родной с завода. Кассетный тюнер + СD-проигрыватель все Mitsubishi made in japan Кстати все работает, могу кому-нибудь подогнать =)))
|
привет!а можешь скинуть как он выглядит?или твой или аналогичный по виду?возвращаю авто в полный заводской сток и оригинал!
__________________
89031728009
|
|
|
07.05.2014, 17:14
|
#28
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
сфоткаю после праздников кину, могу кинуть в багажник приезжай посмотри. Он реально родной 2 по 1Din с управлением на руле, кстати тоже могу обменять на пиво
|
|
|
07.05.2014, 19:30
|
#29
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: москва
Имя: тимур
Авто: vr-4 93г и gt 94г
Сообщений: 489
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
сфоткаю после праздников кину, могу кинуть в багажник приезжай посмотри. Он реально родной 2 по 1Din с управлением на руле, кстати тоже могу обменять на пиво
|
а куда ехать???у меня 2 din только с монитором и кассетой,а кассет сейчас не найти в нормальном качестве вот хочу родную но с CD!
__________________
89031728009
|
|
|
07.05.2014, 23:05
|
#30
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
номер кинул в личку, после праздников созвонимся определимся
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|